Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak prestup elina+tbus je podla mna dobry aj na Kollarku aj na Americkom. Moja trasa je Mileticova-Lafranconi a pri "spolahlivosti" L70 (juzna trasa) mozem konecne vyuzivat aj severnu trasu cez Kollarko (L207,208 + L5,9 ci L31,39). Stredna trasa cez Americke (L207+L1,4) sa moc neopalti kvoli pomalosti a vecsinou som tam aj tak za posledny rok prestupoval prave na L9.
Osobne mi vsak dlhe vzdialenosti medzi zastavkami nevadia. Par krat som miesto Vysokej vystupil na Postovej a na T-bus siel na Hodzovo, alebo naopak z L208 vysuptil pri Medickej a isiel na elinu ku dvom levom. Radsej nech je rychlejsia jazda ako viacej zastavok.

Dnes teda mame prišla odpoved z Dopravého podniku, pretože pred mesiacom vodič (voz. 1101) ju pricvikol do dverí, išla 1 zastávku pricviknutá, a tak ona v plnom buse po 10 sec. na nasledujúcej zastávke si nemohla označiť CL, revízor pekne dal ruku na označovač. Kedže práve išla k doktorovi, má aj papier od doktora, že má aj ľahké poranenia.
Odpoved DPB je skôr by som povedal, úbohá.: Vodič popiera to, že niekoho tam dvere pricvikli, pretože "v autobusoch TEDOM fungujú fotobunky." Ja som vtedy tam bol, a môžem potvrdiť, že fotobunky NEfungovali, pretože som pri dverách stál (v plnom autobuse to by som nenazval státim) väčší čas, a dvere sa zatvárali pravidelne bez problémov.
Dalej vodič hovorí, že nikto mu neoznamoval zranenie, pričom sme stláčali tam všetci naokolo tlačidlo STOP, znamenie (4x), a sme mu aj nahlas kričali. Asi to nepočul, alebo to nechcel počuť.
Rozoberajú aj všeličo, že presne koľko stál bus na zastávke SAV, a podľa ich 29 sec. je aj priveľa!! na to, aby cestujúci vystupovali a nastupovali bezpečne a plynulo. -V prázdnom bude áno, ale v úplne plnom nie veľmi.
Sťažnosť na vodiča a na revízora je teda podľa nich neopodstatnená.
Na záver však píšu, že vzhľadom na to, že ku dňu 9.8.2010 na jej meno neevidujú žiadne cestovanie bez platného CL, pokutu nemusí uhradiť.


No rozumiete tomu? Lebo ja veľmi nie... ?

1-koľko ľudí prestupuje v relácii elina-tbus? + reláciu rača-kramáre lepšie vybavíš na račku
3-dajme zastávky na každom rohu, ale potom sa nečuduj, že všetci budú jazdiť autami, lebo to bude rýchlejšie
4-osobne si myslím, že nová Vazka je dosť blízko nato, aby Americké neexistovalo, ale nech posúdi DPB, samozrejme, že sú na zrušeni aj iné zastávky, napr. kombinácia tesco-Mariánska je priam chorá... prípadne krčace
2-jediný argument by som prijal s tou nemocnicou, ale neviem, koľko ľudí tam chodí, či je to iba nemocnica, alebo aj zdravotné stredisko, a neviem, či do nemocnice sa chodí mhd alebo sa vozí rovno sanitkou/autom... lebo keď idem okolo, vždy sa tam z/na cestu tlačí nejaký igk-ista...

Re #153965 eripmav: ? za vysvetlenie... som už niekoľkokrát počul, že ex-fakultná(univerzitná)nemocnica ide predávať budovy, tak som si myslel, že už sa to pohlo...

Tak ja poznám odtiaľ len jednoho, čo vymyslel zmenu organizácie dopravy na Račianskom Mýte (zákaz odbočenia doľava zo Šancovej na Mýtnu) a povedal by som, že ten si svoju prácu odviedol dobre.
Ak policajt neschváli viedenský ostrovčeka alebo zastavovanie autobusov v zastávke električiek, treba ho umlátiť argumentami a nie rezignovane konštatovať "policajti neschválili". Policajti sú všade rovnakí, ide im o ich vlastné pohodlie a napriek tomu viedenské zastávky existujú ? .

"Si myslíš, že tí, čo schvaľujú organizáciu dopravy, sú totožní s tvojimi vymastenými šľapkami?"

Keď vidím čo všetko (ne)schválili, tak by som povedal že sú ešte horší. ?

oprava: dopr prikaz bol aj pre tbusy a el...

zrejme nekupili samotne hlasice.

Osobne to tipujem na technicky problem, ktory sa neodstranil lebo ludsky problem.

Na SORoch ludia pouzivaju dopyt, odkedy prisli. Jednak maju podla mna idealne umiestnene tlacitko, ked padne rovno do oci a druha vec bola, ze dost dlho trvalo od prijazdu do zastavky, kym sa otvorili dvere. Tak ludia stlacali a stlacali....
Inak preco este stale nefunguje akusticke hlasenie v novych vozidlach? Je tam technicky problem (nenainstalovane/nekompatibilne zariadenia), ci skol neaky ludsky problem (nechce sa nam/ nestihame/ nemame kvalifikovanych ludi)?

To sa ešte len ukáže, či máš na viac ? . Ostatne to, že ty poznáš len vymätencov, vypovedá skôr o tebe ako o policajtoch. Si myslíš, že tí, čo schvaľujú organizáciu dopravy, sú totožní s tvojimi vymastenými šľapkami?

Dedukujem to z toho čo som dnes čítal v sme.sk, že dopyt sa používa roky v električkách a trolejbusoch a DPB od toho očakáva úsporu tepla počas vykurovacej sezóny. Čo ja cestujem trolejbusom (okrem linky 33) vždy som zažil používanie dopytu (mal som šťastie?). Ináč dnes sa aj kúrilo ráno v jednom TEDOMe. ?

Tento obsah momentálne nie je k dispozícii
Požadovanú stránku momentálne nie je možné zobraziť. Možno je dočasne nedostupná, prípadne uplynula platnosť odkazu, na ktorý ste klikli, alebo nemáte oprávnenie na prezeranie danej stránky.

Dnes na klobasovej SORke vodic pouziva dopyt, vsetci hned pochopili.

Zdroj? Pokial viem tak na tbusoch je tiez dobrovolny, pripadne ma opravte.

policajta by som v živote nerobil lebo mám na viac iba ako robiť "čáva" pred ostatnými v hlavne vymätené. Keby som nepoznal medzi policajtmi nikoho tak ma môžeš aj vyfaxovať, ale keďže tam poznám vyše 10 ľudí a 9 sú totálni neschopáci, z toho ešte dvoch nerátam čo neprešli drogovými testami tak si môžeš urobiť obraz sám...

Práve pri tebe som neočakával, že budeš tliachať hovädziny ? .
1) Prestup zo zastávky električiek Vysoká na zastávku trolejbusov Kollárovo námestie nemožno nazvať užívateľsky priateľským.
2) Do nemocnice NEchodia všetci autami a keby sme tento argument prijali, tak môžeme prehlásiť, že všetci chodia všade autami a MHD zrušiť.
3) MHD je tu pre cestujúcich a nie preto, aby plnila nejaké papierové parametre vzdialenosti medzi zastávkami.
4) Nemyslím si, že by zastávka Americké námestie bola nejako extra blízko od zastávky Vazovova v novej polohe. Našli by sa ďaleko lepší kandidáto na zrušenie.

Ideálne to bolo do konca júna, lebo posilniť úsek ŽST Vinohrady - centrum bolo treba aj po skončení premávky L17, ale do a z Karlovej Vsi by tie spoje jazdili už prázdne.

silná ale dobrá motivácia. Inak sa to ani nedá šoférov naučiť. Pomaly sa mi zdá, že s ľuďmi je menší problém lebo už keď im nejaký 2-3x autobus neotvorí automaticky dvere tak už hľadajú nejaký gombík na otvorenie dverí, čiže potom už budú podmienené reflexy automatické : príde autobus - hľadám tlačítko. Ale šoféri majú z toho holubník dakedy. Včera na L92 napr. v Lamači otvárali ľudia na dopyt a potom zvyšok trasy otváral už všetky dvere.

Vraj, ze kto nebude pouzivat dopyt ma po premiach