Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mozes sa ist spytat osobne:
Bratislava - Tlačová konferencia pri príležitosti ukončenia kolaudácie električkového tunela a z dôvodu informovania o organizácii MHD od 2.9.2010 podľa tzv. jesenného grafikonu sa uskutoční v pondelok o 11.00 h pri západnom portáli tunela (na nábreží Dunaja pri pamätníku Chatama Sofera). Súčasťou brífingu bude aj novinárska prehliadka ukončenej rekonštrukcie tunela.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8536
131 a 141 sa berú ako školské spoje či sa oficiálne budú spúšťať až neskôr? (vtedy keď 184?) lebo zatiaľ sú tuším oficiálne od 1.7. zrušené...

Re #153776 luky133: zaujímavé, že tam ešte nie je téma metro ? keď o 100 rokov budú dávať články "BA pred115 rokmi", predpokladám, že sa tam 160-ročný GR spoločnosti Metro v roku 2125 pán K., tesne pred odchodom do penzie, bude vyjadrovať, že "už vtedy sme pripravovali metro, a táto téma bude náplňou našej práce aj o ďalších 100 rokov"

Re #153792 no.ev.di.: dobrú chuť ? podľa mňa to stihnú spraviť tým spôsobom, že koľaje budú 2.9. položené a pojazdné a zvyšok "sa" bude dorábať priebežne...

Sedadlo v 8-miestnom kupe nebude ani nahodou sirsie ako sedadlo v uplne beznom autobuse. A nemam zaujem nohy kadejako skladat, ale co najviac vystriem, co ide jednoduhsie v autobuse.

Tak si vezmi nejaký výkres. Dĺžka kupé je rozhodne vačšia ako rozteč od operadla 1. sedadla k operadlu 3. sedadla v autobuse, navyše s človekom, sediacim oproti mne sa vždy skor dohodnem na tom, ako si poskladáme nohy, než s operadlom sedadla predo mnou. Na 90% bude aj sedadlo v úbohom osemmiestnom kupé širšie ako v luúusnom autobuse.
Ale ako som písal - preferencie ti neberiem, naopak vítam, že vo vlaku ostane tvoje miesto voľné ? .

ked stihnu, pridem sa na teba pozret jak ju hlceš - a možno ešte stihnes nejaky casting do talentovych "showiek " ?

videl si v akom stave je úsek Krížna - Trnavské mýto? Pri tom tempe "práce" ak to stihnú do 2.9. tak hlcem kefu ?

Aká nahradná doprava X6 a X14,ked začne školský rok? Veď od 2.9. sa mení opäť trasovanie elek. liniek k normálu.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8536

Zmysel.

Dnes na Šafko večer prišla L5 a hneď za ňou v závese L4 úplne prázdna ? jazdia do KV tri linky po 15min a úplne to na víkend stačí. Dokonca ani počas dňa nehýrila L4 nejakou extrémnou vyťaženosťou.
Mimochodom ma zaujíma, že ako bude vyzerať náhradná a-bus doprava na X6 a X14 keď začne školský rok. Ten interval čo tam je nebude stačiť ani keby sa DPB rozkrájal.

má pravdu v tom ale, že ak sedíš v našom klasickom kupáku s 8 miestami a sedí tam 6 ľudí, tak už to nie je bohviečo, o 8 ani nehovorím. Ak to tebe nevadí, tak je jasné, že nesúhlasíš s tým, že vyhráva autobus, ak to jemu vadí, tak je jasné, že sa prikloní k autobusu.

Nezmysel.

Kilometre ma nezaujímajú. Zaujíma ma čas. Max. hodinu a pol v autobuse, pokiaľ je iná možnosť.

Tak ale vo vlakovom kupé je veľa miesta len dovtedy, kým si nesadne niekto oproti tebe. Potom už víťazí akýkoľvek autobus...

Ja som cestoval 24 h do Grecka Neoplanom Megaliner... 95 ludi nasackovanych v autobuse... miesto na nohy ziadne... smrad jak v opičárni... ?

koľko km berieš ako diaľkovú reláciu?

Ako vravím, nikomu neberiem jeho preferencie ale pre mňa sú slová autobus (na diaľkovej relácii) a pohodlie oxymoron. A v ktorom že to autobuse je viac miesta na nohy ako v bežnom kupé?

Pre mňa je teda vlakvrak stále pohodlnejší, než nový klimatizovaný autobus ale nikomu jeho preferencie neberiem.

Dovol mi to vysvetlit. Vo vlaku ma s najvacsiou pravdepobnostou (na danej trase) nasackuju do kupe s dalsimi 5 (v horsom pripade 7, ale to uz sa velmi nestava) ludmi. Je sice fajn, ze sa mozem ist poprechadzat, ale co z toho ked pri sedeni som zmacknuty, lebo medzi dvoma sedadlami oproti sebe je miesto na strvt nohy. Pri vychadzani tiez musim prekracovat 4 (v horsiom pripade 6 ludi), co sa sice este da, ale horsie je to vo chvili ked niekto zacne prekracovat mna, specialne ak je to ten typ co chodi hore-dole 5 krat za hodinu. V autobuse si sadnem do pohodlneho sedadla, priestoru na nohy je viac, spravidla je cistejsi ako byvaju vlaky a dokonca tam mam aj stolik na kazdom sedadle (co ocenujem nakolko spravidla vlacim strasne vela hlupost, ktore potrebujem mat po ruke). Vacsiu tasku tiez mozem dat do kufra a nie sa s nou pasovat pri vykladani na policu a uz vobec nie riesit kam s nou ak je na tej polici uz X dalsich tasiek.

Pri spravnom vybrani busu sadnem v BA, zastavime v NR a ZV a raz-dva som v BB, zatial co vo vlaku ma vlacenie 50kou (odhad) po niektorych castiach tej trate zabija, specialne v lete, kedze klima este stale nie je uplny standard u ZSSK.

O vyssej flexibilite s busom ani nehovorim.

Tvrdim niekde opak?