Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#153482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #153480:
Tak keď si vezmeme do úvahy kapacitu Solarisu a CNG Karosy B 741 (ktoré sú asi najčastejšie na L70 ) - veľký kapacitný rozdiel tam nie je podľa katalógu -t.j. 145/150 osôb , okrem toho v sedle by to bolo výrazné posilnenie kapacity ak by boli na L70 Solarisy pri 15.min.intervale namiesto súčasných nedostačujúcich Tedomov.
Odpovedať

MatejBA

#153481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #153480:
ja stale navrhujem zlucit 70 a 133 dokopy a dat dam 18 metrove busy (najlepsie SORky nove) s int. 8 minut v SP, 12 minut v Sedle a vikendovym int. 70 ale to by jazdil iba po novy most. ?
Odpovedať

Valec

#153480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #153476:
Fajn, takže kvôli šotonávrhu a "retardácii" obyvateľov DD, ktorým je zaťažko prestúpiť na hrane pri ceste na Nivy je potrebné ubrať kapacitu na L70?
Odpovedať

luky133

#153479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #153468:
Ale veď to sú len testovacie vozidlá a SOR ich dáva testovať iným DP a len čistou náhodou (resp. omylom) sú červenou farbou a poťahmi. ? Ale znova sa potvrdilo to čo som čítal, že občas schválne ponúknu Citielisy za lacnejšie než SOR. Ja som spokojný nebude to až taký lacný autobus i keď sa mohol aj TEDOM prihlásiť... ?
Odpovedať

heuliez

#153478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #153474:

a budou taktez za zvyhodnenou, no casove omezenou cenu.
Odpovedať

TeBeCe

#153477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #153475:
az na to, ze Line neznamena primestska 🙂 rovnako tak existuje 3-dverova line verzia. 2-dverovy citelis je napr. tu:

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=468468.jpg&httpref=2484/2423
Odpovedať

Petto

#153476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #153467:
ono by sa to ešte možno dalo porobit takto
L70 - interval : -/15/-/20 ( RŠ,S,PŠ ,vikend ) - Solarisy
L73 (70+133 ): 12/-/12/- Solarisy

No len Solarisov nemáme toľko,jedine ak by došli nejaké nové klby,tie by sa dali na 96 a Solarisy potom na 70,73. Toť moje sci-fi.
Odpovedať

Petto

#153475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #153473:
Áno, je aj prímestská verzia Citelisu s názvom LINE , v Ziline majú 1 kus ,detto v Spišskej novej vsi .
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=266

Ale môže to byť aj IVECO CROSSWAY LE 2 dverový
Odpovedať

Petto

#153474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #153468:
neboj, odkupime ako pražské NB12 ?
Odpovedať

810zssk

#153473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #153468:
A s akym typom to vyhrali? Ma Citelis primestsku verziu, alebo dodavaju iny voz?
Odpovedať

intony

#153472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #153462:
Lebo samotná 133 nie je súbeh. ?
Odpovedať

intony

#153471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #153467:
S intervalom 12 min. a Solarismi.
Odpovedať

kecho

#153470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #153469:
rovnaký int. aj na N733 + samozrejme, na nočák N733 s int. 6 platí tarifa ako na denný 🙂
Odpovedať

MatejBA

#153469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #153467:
Klbova 733 s celodennym intervalom 6 minut ?
Odpovedať

kecho

#153468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8521
?
a čo bude s "propagačnými" sormi ?
Odpovedať

Valec

#153467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad 70+133:
Asi mi ušla pointa, ale to chcete spájať kĺbovú L70 so sólo L133, či dať v špičke na L70 interval 6 minút? ?
Odpovedať

MatejBA

#153466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: heuliez #153465:
Ak sa ti nelubi SOR zaloz si vlastnu firmu, navrhni vlastny autobus a predavaj ho 🙂 Nic ti v tom nebrani.
Odpovedať

heuliez

#153465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ear4 #153455:


Ma rec! Drivejsi skodovacky designer (dnes v nemeckeho Daimler-Benz) Jan Tucek delal co mohl, aby SORu NB12 a NB18 ubral na serednosti. Oproti prototypu je na karoserii viditelny rozdil, ale na interier uz si ho nepozvali. Sor mel namisto inovaci radeji zcela opustit svuj dosavadni vyrobni program sestavajici z moralne zastaralych a predevsim nevyvinutych produktu a nechat si navrhnout uplne novou modelovou radu, do ceho se vsak teto pokoutne firme asi nechtelo investovat.

Dnes jsem jel zalozni BN12CNG a byl to opravdu hruzny zazitek. Jeste ze se pro neustalou poruchovost schyluje k jejich odprodeji.
Odpovedať

no.ev.di.

#153464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mischo1 #153435:
tie poznámky za odrážkami boli opisom rozdielov medzi pôvodným variantom návrhu a druhým variantom návrhu, pričom v prvom variante bola L9 vedená do Dúbravky. Chápeš?
Odpovedať

MatejBA

#153463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #153462:
Ale aspon by sa uspokojil dopyt DD - NM - ASMN ktory zacina rast + by na L70 boli vypravovane 100% NP vozidla najvyssej kvality, lebo by to jazdilo az na DD 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.