Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zo Šancovej od Trnavského sa doľava nedá nikde odbočiť, iba rovno alebo doprava na Račiansku. Preto chodí 39 k CSU cez Krížnu a Legionársku.

keby som tade skoro denne nechodil, tiež by som si myslel, že to je jednosmerka, keďže od elín majú IGK "rovno" smerom na Mýtnu, rovnako tuším aj zo Šancovej "vľavo" je na Mýtnu a zo spodnej časti toho zbúraného pajzla väčšinou nič nejazdí... ale možno ešte DPB spraví nejakú operatívnu zmenu, veď do utorka času dosť

Radlinského je obojsmerná jak si povedal, ibaže v smere od Račianskeho mýta to nie je tak badať, lebo tade nejazdí skoro žiadna IAD, iba ak z priľahlej ulice sa niečo vykotúľa

tak to ani omylom mimochodom, pokojne by mohli odáčať napr. aj na elinovú trať a ísť rovno po nej...

Re #152340 810zssk: myslím, že kedysi práve vodorovné značenie bolo aj s odbočkou a zvislé bez a teraz tam je tuším aj zvislé s odbočkou (aspoň naposledy keď som tadiaľ išiel...) a okrem toho aj "kebytonešlo" sa dá urobiť prenosné značenie a to má prioritu ....

Hej súhlasím. a v križovatke Radlinského - Vazka tak či tak treba porušiť VDZ, mohla ísť po tej Radlinského... možno sa podnik obáva pojazďovania trate...

V tom SME sú kreténi, hlavne aby napísali niečo bez toho aby vedeli čo, kkti ?

http://bratislava.sme.sk/c/5474004/novu-elektrickovu-trat-v-bratislave-robia-bez-penazi.html

1. Od zrušenia bývalej L14 neviem o žiadnom priamom spojení ŽST Nové Mesto - Hlavná stanica, ale redaktori SME asi áno.
2. Napísali len čo nefunguje, čo nejazdí. Nenapísali, že jazdí L11 opäť a že Račianskej linky 3,5 a 11 jazdia posilnené na 10min čo je ešte lepší interval ako cez školský rok.
3. Nenapísali ani to, že chodí náhradná doprava X6 a X14 a že sa na L50 nasadili kĺbové autobusy.

"Pokiaľ viem, v úseku BA - Hainburg u SL nie je povinná rezervácia cestovných lístkov. Prepravuje tam aj stojacich cestujúcich?"
Jasne ze Ano. Uz som tak raz isiel od karata z Hainburgu o polnoci. Tam som siel 901 a spet SL od Pennymarketu.

tak, tak. Vybavila by sa výnimka. Električky tak tiež môžu premávať, koľaje tam sú. Ibaže by po nich jazdili X-ky

Tak potom prečo nie, ja len hovorím, že odbočeniu z Legionárskej na Radlinského nič nebráni.

Ani z vazovovej ( bus) sa priamo dolu do vazovovej (el.) neda ist a X tak pojdu

a tak uz zase bude ?
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/16099?&cat=7

Na Vazovovu sa z Radlinskeho samozrejme odbocit da (ak sa teda bavime o tej casti kde je elektrickova trat)

Pisal som o plnej ciare? Mne sa mari (ale nemozem to povedat s istotou) ze tam je sipka rovno..

A potom naspäť by musel ísť cez Americké námestie, lebo na Vazovovu sa z Radlinského nedá odbočiť, jedine keby si vybavili výnimku, ako pri Blumentálskej ulici.

Plná čiara? Taká tam nie je.

Ale preco by si ani neskrtli? Vsak 901 mimo vikendov chodi prazdna... mozno vikendy budu horsie, ale nevidim to tragicky, to zas chodia prazdne tie busy do W.

U SL nie je povinna rezervacia nikde na linke BA-W a je to jedna z mala liniek kde prepravuju cestujucich na statie.

http://www.bid.sk/cestujuci/aktuality/vyluka-v-malackach/

http://www.slovaklines.sk/aktuality/najlepsie-ceny-do-wolfsthalu-a-hainburgu-uz-od-182010-.html

Hmm, Slovak Lines (SL) "podliezie" ceny cestovného DPB do Wolfsthalu a Hainburgu. Je to už druhé zlacnenie po zavedení 901-ky.

Ale oplatí sa im to? Nebudú cestujúci na tomto menej výnosnom úseku zaberať miesto tým, čo idú až do Viedne (príp. letisko Schwechat)? Tí druhí si už bez rezervácie hlavne v smere do Viedne asi "neškrtnú"...

Pokiaľ viem, v úseku BA - Hainburg u SL nie je povinná rezervácia cestovných lístkov. Prepravuje tam aj stojacich cestujúcich? DPB v pohode berie "balíky" z kúpaliska v Hainburgu.

Myslim ze vodorovne dopravne znacenie.