Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes som tým vlakom išiel iba krátko a mám na znalejších tieto otázky:

- Ten vnútorný transparent je naozaj BUSE? Je tam aj akustické hlásenie zastávok (staníc).
http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000014

- Sú tam aj žlté "bezdisplejové" označovače cestovných lístkov (ako) tie z MHD z niektorých iných miest. Sprievodkyňa mi nevedela povedať na čo slúžia - takže zrejme na nič. To sú EMTEST?

- Zariadenia BUSE a EMTEST dokáže predsa len spolupracovať?

No SORky urcite nie (hoci, co ma prekvapilo, maju kamery snimajuce dvere), MBC neviem..

Sa zamysli a povedz kedy to majú spravit. V lete nie, lebo Zlaté piesky. Na jesen skolsky rok. V zime zima a jar sa zas blízi leto. ?

Ináč oprava trate pri Riviére teraz nebude prebiehať alebo ako? Lebo neviem si predstaviť ako by to dopadlo kebyže na dvoch koncoch mesta + tunel vylúčia električkovú dopravu... ?

Chcem sa spýtať, či ide na 83 neaký capacity medzi 18-19h od Kríža a ak hej tak kedy..? vopred ďakujem ?

Rozcvič sa a daj si pár faciek ? .

S499.1023 ty tupon tupy sa uvedom co odpisujes a zamysli sa nad tym. Debil si tu ty a korunovany.

DPB a jeho trávnik:
http://i26.tinypic.com/2qldbid.png

Odporúčam si prečítať rámček čo stojí 400-tisíc a to, že píšu o prestarnutom vozovom parku a odporúčajú 15Tr. ? Asi mysleli 25Tr bez duálneho pohonu.

A sú na nových autobusov aj nálepky, že je v nich kamerový systém? Lebo fotky z blízka som nevidel a ak nie DPB porušuje zákon... ?

Dnes uz maju MBCC na dverach jednotne nalepky upozornujuce, aby sa ludia nezdrzovali v priestore dveri. Tak tie navrhy, co tu padali si asi niekto precital a zariadil to ?

Tak kvôli tomuto by som celý magorstrát na čele s primitívom, totiž čo to táram, s primátom, kopal do riti vo vzácnom súlade s Dunčom. Keď chce mať primáš gumokolnú akciu v pešej dostupnosti, nech si to robí na Hlavnom alebo Primaciálnom námestí a môže na to čumieť rovno z okna...

Ja nič razantne neobhajujem. Ale keď sa nám zíde niekoľko výluk v nešťastnej bratislavskej sieti bez redundantných alternatívnych trás v centre, tak sa asi musím zmieriť s tým, že to nbez prestupu odvšadiaľ všade nepôjde.

mňa sa nepýtaj... a nie len na nábreží toho bude zbytočne veľa...

http://bratislava.sme.sk/c/5457662/stlpcek-viery-juhaszovej-nove-a-vonave.html

A preco nesupnu cez tunel aj 4 (pripadne keby kazdy druhy spoj bol oznaceny 9 a isiel cez tunel)? Zbytocne toho bude vela na nabrezi...

"Chválim, že DPB už konečne pri výluke, spravil to, že za zrušenú linku spravil náhradu v podobe posilnenia intervalu" - DPB to spravil uz niekolko krat...

Neviete ako to vyzerá s cestou na Ahoj? 151 už vpohode premáva?

A ešte by ma zaujímalo, že pokiaľ je na Krížnej plánovaná tá rekonštrukcia. Spravia to až po Trnavské mýto?
Ďakujem ?

Chválim, že DPB už konečne pri výluke, spravil to, že za zrušenú linku spravil náhradu v podobe posilnenia intervalu, existujúcej linky, t.j. posilnenie L4 za zrušenú L9... Len som zvedavý dokedy to vydrží, keď sa otvorí tunel, tak opäť požiadavka na kombinácie tunel/nábrežie vs. Obchodná/Špitálska.
Som zvedavý mimochodom či X6 poskytne kapacitu 2640 os/h cez prac. dni a 1980 os/h cez víkendy, za L1+2+4 a tiež X14 2160os/h cez prac.dni a 1620 os/h cez víkendy, ak nie a zvládne sa to aj s menšou kapacitou, tak neviem prečo nejazdí menej liniek v kratších intervaloch a zbytočne sa plytvá ?

Rekonštrukcia trate na Krížnej : Som zvedavý podľa čoho budú vytyčovať a odsadzovať osi trate tentokrát - vraj na Záhradníckej musela trať kopírovať stromy či stĺpy alebo čo to bolo za kravinu ?

Nejde o ten bus. Na ten nič nenamietam.