Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Hug0

#148635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #148634:
V szegede to robia 🙂 tam to dokonca začali robiť aj s Citarami 🙂. Mne sa zda že Brno už vyraďuje 21Tr tak tam by sa mohol DPBz pozrieť ?
Odpovedať

luky133

#148634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #148633:
Nech rovno nakupujú vyradené Škody 21Ab a prerábajú ich na trolejbusy ako to robili v niektorom meste v Maďarsku. ? ? Smutné na tom je to, že aj kebyže to robia tak máme modernejší park než teraz. ?
Odpovedať

Hug0

#148633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #148623:
Ja to očakávam tak že trolejbus opravia a potom ho prestavia verejnosti ako novo zakúpený 🙂
Odpovedať

eripmav

#148632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #148629:

1. Bratislava ako VUC, zlucenim funkcie magistratu a VUC - konecne logika a spravodlivost a aj znacna uspora byrokratickych darmozracov... zrusenie mestskych casti je uz znacna trufalost na tento bordelistan... samozrejme to este neriesi to ze stat dotuje ZSR a ZSSK a tie zabezpecuju tiez VHD niekde... takze nejaka priama dotacia statu na kolajovu dopravu (napriklad 1/10 dotacie do ZSR a ZSSK priamo pre DPB na kolajovu dopravu)
2. ine riesenia su len polovicate a horsie... ale napriklad ja byt primator, tak udrzbu a spravu ciest I., II. a III. triedy dam na starosti tomu komu patri, ak sa nesplni bod 1. alebo nedostanem adekvatne peniaze. Rovnako s verejnou dopravou - poziadam VUC aby sa podielal na VHD vo svojom kraji laskavo, alebo to prenecham VUC...
Odpovedať

luky133

#148631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #148629:
Vytvoriť z Bratislavy samostatný kraj ako je napr. Praha či Viedeň. ?
Odpovedať

kecho

#148630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #148607:
dnes ráno som teda videl pri euba fičať na štart fatamorgánu aj s prívesom ?
Odpovedať

Ike

#148629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #148627:
aké riešenie navrhuješ?
Odpovedať

810zssk

#148628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #148626:
Lenze ta povodna tebou navrhuta linka letisko - ASMN nemala kde brat ludi 😉
Odpovedať

eripmav

#148627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/5353719/kraj-sa-so-slovak-lines-vysporiada-mimosudnou-cestou.html

Chape niekto preco Bratislavsky samospravny kraj kde cca. 80% tvori Bratislava, a mozno 95% vyuziva MHD v Bratislave, dotuje LEN PRIMESTSKU DOPRAVU co je verejna hromadna doprava mozno pre 10-20% ludi??? ako moze toto niekto tolerovat, chapat a tvarit sa ze je vsetko vporiadku??? peniaze ma kraj za vsetkych obyvatelov, cele uzemie, a stara sa o zlomok... toto je mozne len na slovensku... a to iste cesty II. a III. triedy - preco ich spravu v BA neplati VUC? a I. triedy SSC??? potom by mesto Bratislava bolo na tom podstatne inak... a elektricku preco nedotuje stat prostrednictvom ZSR a ZSSK??? ako napriklad v meste Vysoke Tatry a Poprad???
Odpovedať

Emo

#148626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #148624:
To nie. ? Ale mohli by sa zviezť niekde po trase. Hoci by to bol súbeh s trolejbusmi, to je pravda.
Odpovedať

810zssk

#148625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #148622:
No tym by mozno aj niekto jazdil, hoci je to taky cudny krizenec 96 a 50 (v podstate trasa ktoru dnes dost casto jazdievam, ale musim prestupovat ? )
Odpovedať

810zssk

#148624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #148619:
Ale ti ludia nie su. A snad si nemyslis ze by po zavedeni linky ASMN-BTS zacali ludia viac lietat z BTS..
Odpovedať

Majo

#148623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #148620:
Ak nerátame izolovanú trať na Dlhé diely, tak v podstate aj trolejbusového. 25Tr sa na nejakej 200-kovej linke neobjavila už ani nepamätám a 21TrAC aj tak skoro nikdy nejazdí...
Odpovedať

Emo

#148622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #148529:
Mňa napadlo ešte, že by mohla jazdiť po trase Letisko - Ivanská cesta - Trnavská cesta - Maximiliána Hella - Tomášikova - Ružinovská - Záhradnícka - Svätoplukova - Prievozská - ASMN. Ale uznávam, že to by bolo asi o dosť dlhšie ako na diaľnicu a po Gagarinke. ?
Odpovedať

SORBN12

#148621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako som sa dnes mohol presvedčiť na linke 128 táto linka bola maximálne "využitá". ?
Odpovedať

luky133

#148620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #148617:
Veľmi "dobre". ? ? Máme presne 100% električkového parku neNÍZKOPODLAŽNÉHO. ?
Odpovedať

Emo

#148619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #148612:
Ale možno by to prilákalo viacej ľudí. ?
Odpovedať

JamaVOku

#148618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #148614:
Tie svetlá sú ledkové len sklíčka sú dofarbené ?
Odpovedať

Hug0

#148617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #148616:
Paráda 🙂 ako sú na tom električky s NP 😃?
Odpovedať

luky133

#148616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Priemerný vek autobusov je už "len" 10 rokov, ale i to je úspech v Bratislave. ? A nízkopodlažnosť už je 38,7% takže keď dodajú ďalších 5 Tedomov, nejaké SORky a poprípade CapaCity máme už aj 50% ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.