Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak ked budu SPZkou oznacene, aspon nebudu soto riesit, preco autobus ma EC 1234 a nie 2345 ci 1235 ci ... chapes ... ?

ŠPZ-kou? Si robíš srandu nie? Ono tie evidenčné čísla majú svoj účel, na číslovaní už tak nezáleží.

A neni ti/vam jedno ake su cislovania? Najlepsie by bolo, keby boli oznacene ako v Nitre SPZkou a bol by pokoj Staci, ze mas cislovanie 1-4 busy, 6 tbusy, 7 tram a rozdelenie pre jednotlive vozovne (to 1-4)

Nechytaj sa prosím za slovíčka...nemyslel som to tak ako si my to vysvetlil a nemusel si rozobrať všetky vozovne...Bola reč o tom,že je nezmyselný číselný rad 4221,tak som apeloval na čísla v rade 1200,4200...aj Solarisy mohli mať iné čísla...

predpokladám, že to je aj v tom "ročnom pláne", ktorým sa Kavecký minule oháňal
Re #148096 MatejBA: neboj, dnes na "študentskej 31" už je 1512 - to najlepšie, čo sa nám doma ešte nerozpadlo
Re #148100 Petto: asi každú električenku zarátajú 4-8x za deň... niečo ako keď sa na slovenských športoviskách v hľadisku "tiesni" reálne 200 ľudí, ale povedia že ich prišlo 3000
Re #148104 91roman27: teda rád by som videl, ako a s akým mešnaím zvládla MB 92jku v sobotu tú zápchu na lanfranconi a či z toho vyšla bez poškodenia...

Si predstav, že na to existujú štatistické metódy.

Keďže súprava 7799/7790 neexistuje, tak by ten nick mal byť 7799/800, nie ? ?

Aj 43XX boli Karosy. A 12XX, teda Solarisy, sú tiež podľa Teba nástupcovia SORov? Hlavne mali dbať na to, aby bol jeden typ vozidla označovaný vo všetkých vozovniach rovnako, potom by aj menej znalí pracovníci DPB v prípade potreby vedeli, o aký typ sa jedná. Nie ako teraz, že krátke plyňáky sú v Krasňanoch 36XX, na Trnávke 17XX, na Juráku 27XX, SORy BN 10.5 sú v Krasňanoch 34XX, v Petržalke 45XX, Ikarusy 415 boli tiež 10XX, 20XX, 30XX, len v Petržalke dostali nelogicky 41XX a tak by sa dalo pokračovať. Ak už silou mocou chce niekto systém v evidenčných číslach, tak nech tam naozaj je, alebo potom nech nie je vôbec...

presne to iste som vcera pisal o tom ciselnom rade 4221+ - mozno ked sa vyradia Karosy B741 42xx ,tak sa zacne od 4201 zo Sormi ,ale dost pochybujem o tom

Dunčík zase si premúdrelý. Tie CapaCity, čo už sú v DPB majú čísla a u tých zvyšných je aj tak jasné, aké čísla mať budú.
Skôr by ma zaujímalo, prečo SOR-ky dostali taký nezmyselný číselný rad (4220 a vyššie), keď rady 43XX, 44XX, 46XX a 47XX sú voľné...

Vídavam ich tam takmer každý deň a vôbec ma to neprekvapuje,že sú stále u predajcu ?

Nechajme sa prekvapiť ako to bude v sobotu na "Bratislava pre všetkých"Osobne si myslím,že im dovtedy nenalepia ev.č(možno ich majú iba tie vo vozovni DPB a možno nie) ? a ešte dačo vie mi tu dakto povedať v ktorej z vozovní alebo kde inde by ich spolu zo SORkami mali odprezentovať? ? ?

Hlavne, že na imhd.sk majú suverénne všetky Capacity ev.č. ? nebolo by lepšie počkať kým autobusy tie čísla obdržia naozaj a uvidí ich aj niekto s nimi kto sa pohybuje vo vozovni, než nasádzať sem ev.čísla len tak?

Inac 15 novych CapaCity sa este stale nachadza na Tuhovskej. Zeby ma DPB peniaze zatial len na dalsich 9 kusov?

Stále nevidím dôvod, aby sa trolejbusom menili čísla liniek. Príde mi to od začiatku také umelé a šotoušské, že za každú cenu to musí byť po novom očíslované.

Tá L92 ide cez víkend/sviatok 5x za deň tak sa aspoň prevetrá po Lafranconi a na ceste ku Volkswagenu prípadne na Opletalku ? rád by som si v nej niekedy absolvoval túto trasu ?

cez výkendy býva na 92/93 je to jedna služba.

To som tiež odpadol keď som to videl na tej fotke ? a občas ma dakto z prispievateľov do diskusného fóra prekvapí,že #4901 bola vypravená aj na L92 či iné kĺbové linky ? (síce cez víkendy,ale predsa).Ešte som zvedavý kde všade budú premávať tie ostatné ?

Pochybujem ze to budu cislovat takto, skor verim ze vyhra zdravy rozum a trolejbusy zostanu tak ako su (alebo ked uz nic ine tak sa to bude riesene aspon systemom ze nove cislo = stare cislo - 100 (napr. 201 by bola 101, 202 - 102, atd...)).