Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Solider

#146295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #146286:
Tomu človeku už šiblo z toho, že je ako dopravný expert skoro každý tretí deň v telke...
Odpovedať

Solider

#146294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #146290:
Aj pri takej intenzite dopravy?
Odpovedať

ivanbuto

#146293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #146278:
CSS pri zastávke Sokolská by som vyhodnotil ako jednu z mála tých nových, ktoré sú aj opodstatnené. Až taká brzda dopravy to tam nie je.

Na Severnú tangentu mám taký názor, že peniaze treba investovať inde.
Odpovedať

TeBeCe

#146292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ekonomika.etrend.sk/ekonomika-slovensko/ako-zaistit-vitazstvo-v-tendri.html
Odpovedať

drink

#146291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ear4 #146289:
V tomto prípade vídím ešte nejakú šancu, že ten pán zmení názor po doštudovaní problematiky ?
Odpovedať

intony

#146290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #146282:
Pre chodcov je nadchod/podchod horším riešením, ako úrovňová križovatka.
Odpovedať

ear4

#146289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #146286:
vsak naco na neho upozornujes? blbcom najviac uskodis, ak si ich nevsimas.
Odpovedať

vlado13

#146288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #146285:

ad 1 - v súčasných podmienkach nadchod nie je riešením, na strane stanice by vyústil za plotom, na území, ktoré patrí železniciam, zaplatený z pokút by asi nebol, nadchod by muselo financovať mesto alebo súkromný investor a pokuty by boli príjmom ŠR,
ad 2 - zast. Sokolská na strane stanice plní zámer prestupného systému - prestup na spoločnej hrane, zároveň uľahčuje cestovanie v smere Pražská - Brnianska alebo Limbová pre ľudí, ktorí bývajú alebo pracujú na Pražskej, Sokolskej, Za sokolovňou, Baníkovej,
Odpovedať

Emo

#146287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #146270:
No len by ma zaujímalo ako by si to chcel viesť cez Kramáre? Tunelom?
Odpovedať

irizar

#146286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://drahovsky.blog.sme.sk/c/223159/Ako-by-mala-fungovat-MHD-podla-Drahovskeho.html

Radšej nebudem komentovať lebo si zbytočne zdvihnem tlak...
Odpovedať

kecho

#146285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #146277:
voľby sa blížia, nezabúdaj, že realitný agent spolu so záhradkárskym všeumelcom kandidujú aj do NRSR 😉 predpokladám, že možno na víkend BA alebo niekedy v máji ešte bude aj nejaké slávnostné uvedenie busov do premávky ?
Re #146281 vlado13: varianty riešenia bez semaforu: 1/nadchod + policajti, ktorí budú pokutovať prebiehajúcich cez cestu ("sa to nikdy tak nerobilo") a čoskoro bude nadchod zaplkatený z pokút; 2/zrušenie zastávky Sokolská, máme predsa prestupný systém...
Odpovedať

vlado13

#146284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #146282:
predpokladám, že náklady na nadchod by boli o jeden - dva rády posunuté oproti nákladom na CSS, záleží na konštrukčnom riešení,
súčasné pomery nedovoľujú realizovať nadchod, lebo schodište a výťah pre imobilných na strane stanice by museli byť za plotom,
Odpovedať

Petto

#146283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky1 #146280:
mozno zivy voz ,ale "trha"z tedomovej starsej serie najviac ( 1101-10) ?
Odpovedať

Solider

#146282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado13 #146281:
V tomto smere je potrebný, ale radšej z financií vyčlenených na túto CSS sa mohli vyčleniť peniaze na nadchod, ktorý plne podporujem a najmä na takejto komunikácii. O koľko by bola výstavba nadchodu finančne náročnejšia, než výstavba CSS?
Odpovedať

vlado13

#146281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #146278:
semafór pri Sokolskej nie je zbytočný, lebo zabezpečuje chodcom podmienky na bezpečný prechod,
ak sa bude realizovať prestavba Pražskej v rámci projektu Predstaničné nám., mal by byť približne v tom mieste nadchod,
Odpovedať

luky1

#146280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #146271:

Tiež som mal dnes potešenie ísť na L 32 Tedomom 1103 a bola to veľmi príjemná jazda, vrátane tej vianočnej výzdoby ☺
Prekvapilo ma ako živo tento busík zdolal stúpanie z Patrónky na Kramáre.
Odpovedať

Ike

#146279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
sice ot otazka, ale vy ste mi blizsi, ako vlaky.net... ?

osobak BA - ZA je zruseny?
Odpovedať

Solider

#146278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #146275:
Ja si myslím, že severná tangenta je celkom šikovne vyriešená, tvoje riešenie je zbytočné - jednak zbytočne dlhý tunel predraží realizáciu tohto diela a tiež komunikácia na Pražskej a Brnianskej zvláda počet áut, ktoré ňou prechádzajú, kolóny sú jedine tak na zbytočných semaforoch na Sokolskej, alebo na križovatke so Štefánikovou a Šancovou, čo však severná tangenta rieši. Na Pionierskej by mala byť mimoúrovňová križovatka.

Čo však naozaj toto dielo bude dnes riešiť je otázne. Odľahčenie Šancovej, Legionárskej či Trnavskej je len málo, čo sa môže pre spomenuté ulice urobiť. Lebo dotyčný motorista vyjde na Jarošovu, alebo Bajkalskú ulicu, kde sú pemanentne v dopravnej špičke kolóny. A tie žiadna tangenta nerieši.
Odpovedať

Hug0

#146277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som išiel v autobuse okolo MB na Zlatých Pieskoch a buď preparkovali tie Mercedesi alebo došli ďalšie 🙂
Odpovedať

Ike

#146276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #146262:
pri takej vzdialenosti musí byť aj veľká hĺbka ostrosti
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.