Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Este mi povedz odkial chces zobrat cca 6 Solarisov na tu L87. Pre EUBA je vytvorena ta vlozena 87/9 - klbak, nemam pocit, ze by to TEDOM / 732ka nepobrala.

Je to ex. Malá Scéna - Eurovea - Malá Scéna a stojí tam aj 133.

Nakoľko tieto dni nejazdím 133 už stojí pri Eurovey alebo sa premenovala zastávka?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=133

nie je to volovina aby L87 robili kraťasy??? Aspoň nech sú na nej Solarisy. Kedysi to bola kĺbová L97 a v úseku Astronomická - Vrakuňa - P.B. - Vlčie hrdlo ju používalo dosť ľudí a pochybujem, že osekanie v Petržalke jej nejak ublížilo. Iba ju nevyužívajú pri ceste po Petržalke ľudia a kto chce ísť do Vlčieho hrdla, tak si na ňu prestúpi v Ovsišti, alebo na zastávke Prístavný most prestúpi na L70 alebo 74.

V zasade nemam nic proti , len tie TEDOMY na L80 a L91/191 nie su mozne,lebo Petrzka nema CNG plničku.
Skor uz:
L20,22 - TEDOMY - 10
L80 - Citelisy - 8 kusov presunutych do Petrzky
L87 bude asi Tedomova
L91/191 bohuzial stale Ikace + zopar SOR BN

ja by som to spravil takto:
L83- 8 poradí by robila petržalka a boli by tam Capacity
L96- 5 sorov a 1 capacity
L95- 6 capacity
L93 a L94- sory NB18
L133- 5 solarisov +1 ráno, v sedle by boli 3 solarisy.
L88- 8 solarisov+1 tedom ako ZV
L70- 8 solarisov
L32- 8 tedomov pri 10 min poobede pri 12min int. 7 tedomov
jeden tedom ako ZV pre L70,L133,L33,L32,L139,
10 tedomov zostalo a dalších 10 má dojst...
L91+L191- 10 tedomov
L80- 10 budúcich Tedomov
L50- citelisi
L20+L22-citelisi

No len skoda,ze Solarisov tu mame len 22. Ale ak by dosli uz prve klbaky , tak by sa mohli dat na L96,lebo Solarisy tam ocividne nestacia . Na 96 az tolko vozidiel zase nie je -tusim 6 ( z toho 1 Capa ). Tedy Solarisy by boli na už na čoskoro celodennej 133 (6) , celodennej 70 ( 6), celodennej 88 (8)

A ja by som suhlasil keby pri 12min. na L133 by sa uživili solarisi a rano by som dal 10 min interval to by uplne stacilo, a tiez radsej by som uvidel na L70 doobeda solarisi ako tedomy....

Myslim ze iba zakladne hodnoty.Rychlost,otacky motora,mozno tlak oleja v motore,otvorenie dveri,samozrejme zastavky,chronometraz a popri tychto udajoch samozrejme bezi casova krivka.Dalej je tam zaznamenane cislo sluzby,os.cislo vodica,ciele ktore zadas,napr.sl.jazda,prestavka,porucha vozidla atd.Myslim ze to je vsetko.Ale mozem sa mylit,pretoze pri novych typoch vozov moze byt do PP zapojenych viac hodnot.Takze nevylucujem ani to zvonenie od cestujucich.

Myslel som si. ? Tak čo všetko sa dá z palubáku pri kontrole nadriadeným zistiť?

Z palubaku sa da zistit zvonenie cestujucich?To je novinka. ?

No, vieš, na papieri (alebo na monitore ? ) to vyzerá husto, ale v skutočnosti som bol vyklepaný ako rezeň a pekných pár dní po obidvoch incidentoch som vážne rozmýšlal nad výpoveďou. Napokon som to rozchodil, ale keby niekedy naozaj došlo na násilie - ako u dvoch kolegov, ktorých napadli feťáci nožmi -, tak s tou robotou okamžite praštím, pretože by sa zo mňa asi stal nervák, čo by videl potencionálneho grázla aj v sedemročnom dievčatku idúcom zo škôly...

ps 1:nemá ani jeden,ps 2:je tam o kúsok dalej.

normalne by som ti zatlieskal ? Toto by som fakt chcel vidiet na zivo

v blizkom case sa ma zase ochladit cize to zase prerusia na "mesiac" ?

Na Starom moste začali so sanačnými prácami
http://www.bratislavskenoviny.sk/vystavba/na-starom-moste-zacali-so-sanacnymi-pracami.html?page_id=155213

Starí ľudia s malou telesnou výškou jednak nemajú problém s malými roztečami medzi sedačkami, jednak sa môžu posadiť na sklápacie sedačky v NP časti bez podesty. Ľudia nemôžu za to, že Rentierus Querulantis typ. musí po nastúpení najblbšími dverami preliezť celý autobus, vybrať si tú najhoršiu sedačku na najvyššom schode a ukázať na ňu "TAM chcem sedieť, to je MOJA sedačka, VŽDY som na nej sedával".

Nastúpil pán, ktorý mal iba nejakých 40 korún, pričom lístok ktorý chcel stál stovku. Tak tých 40 korún mi hodil do misky, arogantne prehlásil, že viac nemá a môžem tam stáť do štvrtka kým mu prídu, alebo ísť, lebo on si nevystúpi. Slušne som ho vyzval, aby vystúpil, odmietol. Vypol som motor a povedal som mu že kým je v buse ďalej sa nejde. On začal vrieskať že sa ponáhľa do práce a že nech držím hubu a idem. Zavolal som na firmu, že mám v buse incident a budem meškať, týpka to rozzúrilo a začal hulákať že ma vytiahne z autobusu a zabije a podobne. Dispečer, ktorého som mal na telefóne to počul, zavolal policajtov, tí prišli do troch minút, milého zmrda drapli a bolo vymaľované. Odvtedy má chlapík súdny zákaz používať naše autobusy.

A bol ešte jeden incident, keď sa mi na nočáku ožran neschopný pochopiť že linkový autobus si iba kvôli nemu neurobí šesťdesiatkilometrovú zachádzku mimo trasu vyhrážal teleskopickým obuškom. Ale na nočáky si brávam paralyzér, takže som mu ním iba zaprskal pred nosom a bol pokoj. Ešte mi pohrozil že nabudúce si na mňa donesie pušku a vypadol.

Za dva a pol roka iba dvaja grázli, to nie je zlá štatistika...

Podla mňa vysokopodlažné ? No ak by som bol vozičkár tak jednoznačne nízkopodlažaky. najlepšie by bolo, keby sa to striedalo, v prospech NP. A v CP keď je napísané že nízkopodlažný garantovaný, tak by tam musel aj skutočne prísť. To by si potom ludia mohli myslieť že DPB si z nich usiera ?
15metrových busov máme naozaj málo, ale neboj, SOR to istí ?