Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak by boli v dobrom stave 1031,2 nepoviem nič, ale tie už často v premávke nie sú - veď už majú dáky ten rok za sebou. A ak by sme nechali kúpu vozidla pre vozíčkarov na rozpočet mestských častí, tak by mali veľké H podľa mňa. To, že sa kúpil 1030 bola asi výnimka. Mne by to žily netrhalo keby sa im kúpili tie 4 vozy z mestskej "kasy" ,rozhodne by si to viac zaslúžili ako isté mestské štvrte,ktoré nebudem radšej menovať.

..ono nejake urcite vyrabaju,len ci pre Bratislavu?? ?

Prečo by mal nový autobus z mestských peňazí premávať len pre určitý okruh ľudí? Veď nech pekne dajú Ružinovu a Rači ex 1031 a 1032

Na celodennú 133 už nepotrebuješ ďalšie TEDOMY, tam by sa len vytvorili z delených služieb 6-9 celodenky. ?

Nemám nič proti ďaľším Tedomom C 12 G, len už ich ani nie je veľmi kde nasadiť - tipujem že to schytá 74 a 87,kde už teraz jazdia občas kraťasy .Radšej nech už dajú vodidlá pre vozíčkarov namiesto 1030,1199 + dva tie nové vozy pre Ružinov a Raču.

Re #143769 luky133: Aj ja mám pocit,že sa už o nich vravelo - mali tu byť v marci/apríli . Keby som vedel kam mám napísať,tak napíšem do závodu (že či sú už výrobe alebo je to len bulshit ) ako som písal do TEDOMU a aj mi do 3 dní odpovedali

dušovali sa ako veľmi by im tá linka pomohla. Vraj odchody Blagussu nevyhovujú ľuďom tak ako by mohla vyhovovať L801. Ja tej linke dávam šancu. Myslím, že 1-2 autobusy obetovať na Rajku je nič v porovnaní s tým koľko si zobral Záhradník na svoju kampaň do Karlovky.

Lepší autobus bez klímy, ako klíma šéfovi do kanclu a autobus žiaden. ?

kto chce vedieť viac o tom, čo predložilo METRO na vyjadrenie MČ BA-Petržalka a čo je obsahom DÚR, aké sú ďalšie zámery a hlavne aký by mal byť cieľový stav na Starom moste, nech sa páči

http://www.petrzalka.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=4224

Nehovorilo sa, že sa CapaCity už vyrábajú? Dokonca aj istý páni hovorili, že príchod by mal byť do marca... ? A predpokladám, že nakoniec tam nedajú ani tu klímu. ?

...Zakúpili 35 autobusov Citelis... S toho dve vozidla majú špecialnu výbavu umožnujucu neviditelnosť...

ze ako vyzera prezamestnanost v DPB v praxi?

takto:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=57394&idt=u&idg=4477&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

jeden pluh traja ludia ? ? ?

Nadhera, hlavne ze povodne malo tento rok byt 100 klbakov (a uz tu mali byt nejake aj minuly rok)..

http://www.tvba.sk/t/1782/nastupte-prosim-26-01-2010/

30-35 klbovych SORov tento rok a 10 Tedomov => Capacity nebudu... 10.5 mil. Eur vyclenenych na obnovu vozoveho parku ani na tych 35 Sorov nevyjde...nove trolejbusy a elekricky najskor 2011-2012...

Prečo si myslíš, že keď sa teraz Blagussom na najsilnejšom spoji vezie max. 10 ľudí, tak po zavedení L801 zrazu bude tých cestujúcich niekoľko krát toľko? Alebo chodievajú v súčasnosti tie davy budúcich cestujúcich pešo vyše pol kilometra do Čunova? O tom dosť pochybujem. L801 bude mať plus mínus také obsadenie, ako L901. V špičke bude v každom spoji v priemere 10 ľudí, v sedle ešte menej a cez víkend väčšinou nikto.

Njn, poplietli sa mi bratislavské kríže .

http://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/penta-ulovila-metro.html - Kedy to ma byt hotove, nejak som to tam nenasiel?

Inak som zvedavy ci ta elektricka bude..

Tento rok: Redizajn iMHD.sk
http://fwd.etrend.sk/fwd-internet/tento-rok-redizajn-imhd-sk.html

Problem je najma to ze v silnom slnku to celkom dobre nevidno, takze aj keby chcel zastavit tak o tom nevie..

Inak vsimli ste si ake genialne databazy posiela DPB do Inpropu? Ak si na www.dpb.sk kliknete na CP tak Vas to presmeruje na system ktory vobec nepozna skolske prazdniny. Tie cestaky tam proste nie su ? Kvalitka.

Ja som si zas už párkrát všimol ako vodič na zastávke na znamenie (Inovecká, Radvanská, Hummelova), ak cestujúci stlačil len dopyt, nezastavil.