Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

luky133

#140289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140288:
Čo som si všimol v Solarise ak niekto stlačí dopyt v zadných dverách (1216) tak to vždy píplo vodičovi... Ale teraz vedieť či to len nevymenili kryt tlačítka keď ho opravovali po tom požiari...
Odpovedať

no.ev.di.

#140288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #140287:
podľa mňa by mala byť signalizácia na výstup na znamenie aj dopytové otváranie dverí v jednom tlačítku. Lebo ak stlačíš tlačidlo na výstup na znamenie, tak sa šoféra upovedomí systém, že vystupuješ, rovnako ako keď stlačíš dopyt. Aky má do delenie na STOP a dopyt tlačidlo význam vôbec?
Odpovedať

stevo

#140287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7745
No povedzte mi prosim, ako si to mam vsetko zapamatat???!!!
Tak nestlacim dopyt a bus mi nezastavi (ked som vnutri), alebo odide (ked som vonku), alebo budem stlacat dopyt a nejaky nervoznejsi vodic sa nas..erie a zacne po mne revat? ? ? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#140286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kto ešte nevidel tak dávam do pozornosti celkom peknú a dlhú prezentáciu trolejbusu od Solarisu ☺ http://www.youtube.com/watch?v=wHyVeL1RPXk
Odpovedať

no.ev.di.

#140285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enge2 #140284:
kto vie... ale neverím, že tam majú takých slávikov, ftáčnikov a záhradníkov akými disponuje toto mesto ?
Odpovedať

enge2

#140284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140283:
to je ako v BA, tiez riesenie formou vlaku ?
Odpovedať

no.ev.di.

#140283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
počul už niekto o tomto? : http://tn.nova.cz/zpravy/doporucujeme/v-brne-budou-mit-metro-vyjde-na-30-miliard.html
Odpovedať

no.ev.di.

#140282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #140280:
ešte dotaz k "náč 207 nemáš s čím prekladať a na čo naväzovať - na Svätoplukovej s 205 je to blbosť" prečo by to bola na Svätoplukovej blbosť? Chceš povedať, že ľudia zo Svätoplukovej cestujú skôr L205 ako L207 a teda je pre nich dôležitejší smer AS a Zimný štadión ako smer na Kollárovo a Hodžovo nám.?
Odpovedať

no.ev.di.

#140281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #140280:
určite je dôležitý hlavne preklad s 203,205 a 212. Jednak takto je v úseku Svätoplukova - Záhradnícka - Mickiewiczova interval 5/6/6, takto je preklad len na Záhradníckej od Jégeho po Svätoplukovu lebo 205 a 212 sú v jednotnom intervale. Keby mi nebolo povedané, že je ten jednotný interval potrebný a užitočný a celkom aj kopírujúci dopyt po kapacite, tak by som to aj bral. Podľa mňa L203 nejazdí z Koliby tak vyťažená, ale je to vec jednak komfortu čo sa týka kratšej čakacej doby a hlavne pohodlie pri prestupe keďže sa dá prekladať s ostatnými linkami.
Odpovedať

Mike

#140280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140278:
sorry, predcasne poslané..
Yess, tam je hlavne kapacitný problém poobede v úseku Hodžovo - Červený Kríž....
A áno, bude tam aj jednotný interval so zvyškom siete ako píšeš, ale 203 má preklad iba s 207 a 207 s 203 ?
U 207 je preklad hlavne (a iba) s 212.. ešte možno pár vlkov uvíta ak budú náväznosti 204 a 207 na Valašskej.. ináč 207 nemáš s čím prekladať a na čo naväzovať - na Svätoplukovej s 205 je to blbosť, na Prievozskej 202 a 208 má iný interval a navyše to chodí furt a na Miletičke s 201, alebo nebodaj 209? je to tiež pre nikoho...
Odpovedať

no.ev.di.

#140278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #140274:
keby to tak bolo poobede, že 12min, tak by to bolo lepšie, aspoň by sa opäť vrátil preklad so zvyškom liniek v trakcii, okrem 201,202 a 208.
Odpovedať

Mike

#140277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #140275:
Ak myslíš IK 415 a 435tam je dopyt tak že funguje iba zvonku. TEda vodič keď aktivuje dopyt tak zvonku to zelené tlačítko dolu pri dverách otvorí dvere.. Ale z vnútra to žlté tlačítko akurát tak zapípa v kabíne u vodiča (ak to nemá vypnuté) a zasvieti sa tlačítko tých dverí , kde to vlk stlačil. ale dvere sa neotvoria, to musí vodič.
niečo iné je núdzové znamenie (zvnútra hore, červené), alebo núdzové otváranie dverí (zvonku, to hore, ktoré mávali prekryté obalmi z kinderiek). Tam sa pár krát stalo že to nejaký humorista - cyklista stlačil za jazdy vedľa autobusu a dvere sa v momente otvorili a bus zaflekoval... ale to bolo ináč zapojené v tom vozidle...
Odpovedať

Patrick666

#140276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mike: Niekedy sa stáva že sa pokazí trolejbus a vodič ide do vozovne a čaká aj 3 hodiny na trolejbus na výpravni. Ne raz sa to tak stalo. Alebo mu daju 6236 alebo 6238 a spraví 1 kolo a zase dojde. Tie vozidlá nikto nechce. A vie niekto vysvetlit prečo na trolejbuse 6254 vydržal najviac 8 dní kompresor? Lebo lahká udržba má ? ? vieme kde.
Odpovedať

luky133

#140275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ináč ako je to s dopytom u Ikarusoch? Pred pár rokmi sa tu tušímže o ňom viedla diskusia a je nejako zle spravený či také niečo nevie niekto? Ževraj otváral dvere keď zastalo vozidlo napr. pri križovatke niekto písal tušímže... Nevie niekto? A videl už niekot letáčiky, že sa začal používať dopyt či to, že sa má používať ostane tajné pre verejnosť? ?
Odpovedať

Mike

#140274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140268:
Nikdy ☺ Jednak u trolejbusov stále nie je stabilizovaný stav vodičov, a dvak aj keď sa vrátia všetky 14Tr z GO, to akurát bude rezerva pre dnešnú výpravu...
Za poslednú dobu sa vyradilo až príliš veľa 14Tr a to bez náhrady... čo je však reálna šanca že 203 a 207 dostanú aj do poobednej špicky interval 12 min...
Odpovedať

Patrick666

#140273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Petto: 6315 mala SP v roku 2007 a neni až moc v takom zlom stave
6292 to je totál HRDZA. Tej dávam ešte pár mesiacov a pojde do ohrady na večné časy. Ved 6262 a 6285 su už tuším v Zlíne tak čo, ešte zoberu možno 6278 a také staršie klbove a dovidenia.
Odpovedať

JamaVOku

#140272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #140269:
Vápenka aj Krpáš. Vyzera to fakt dobre 😃 Ale na týchto zastávkach vyčína "označníkový fantóm" už dlhšie. Už niekoľkokrát tie označníky spílil a pohodil vedľa, ale v poli sú poprvýkrát 😃 Raz ich dokonca skrátil tak, že odrezal spodok a vrátil naspäť, takže plech bol pri zemi ?
Odpovedať

Petto

#140271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #140267:
Dúfam že zoberú aj tbusy 6292 a 6315 ?
Odpovedať

TeBeCe

#140270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.volbysr.sk/vuc2009/priebezne/tabPv_1.html
Odpovedať

Ike

#140269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #140265:
je tam... pravdepodobne priamo zo zastávky Vápenka v smere do DNV... asi skúšajú do BID integrovať aj nejaký vrtulník a tam má "zastávku" ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.