Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andrej (Anndy008)

#13954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: wurmi #13941:
heh no ved nocaky su viac sluzobne spoje, ako pre cestujucu verejnost - podla mojich info - volne prelozene a mnou pochopene - aby sa DPB nemusel az tak hambit, ze nema ziadnu nocnu dopravu, tak sa beru aj ludia.
Odpovedať

Turbo

#13953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Konecne so to nasiel:
V Linzi je Pöstlingbergbahn a stupanie je skoro po celej trase az 105 ‰!!! Upozornujem ze je to adhezna zeleznica.
Odpovedať

Turbo

#13952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Gmundene je stupanie az 10 %.
Odpovedať

Turbo

#13951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MarekG #13949:

Rozchod niako neovplyvni stupavost. Je to uplne jedno, ci sa ide na metrovom rozchode alebo zeleznicnom. Ono to zavisi od vozidla, kolko to zvladne, nie od rozchodu. Na strbu jadi zubacka, pokial viem, takze tam sa 14 % neprekonava adhezne.
Odpovedať

Vladimír

#13950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13938:
Nechcem zas podnecovať off-topic diskusie, ale dovolím si zapochybovať o niektorých Tvojich charakteristikách východu (kratší pracovný čas...). Ak sa však máš záujem na tom trocha ponaťahovať ( 🙂 ), môžeme cez e-mail.

Ad Petržalka: Kto zažil rýchlodráhu Košice - VSŽ pred pätnástimi rokmi, kedy v intervale 30 sekúnd (!!!) jazdili za sebou súpravy dvojičky, dokonca i trojičky, nemôže o električke do Petržalky zapochybovať 🙂
Odpovedať

MarekG

#13949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Turbo #13947:

je rozdiel medzi stupanim trate 1000 a 1435? resp kolko ktory rozchod zvladne?
totiz pokial viem, tak napr na Strbu je stupanie 14% (alebo promile??)
Odpovedať

MarekG

#13948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
hehe.. nesuvisi to priamo s (i)MHD, ale dopravou vseobecne.. :))

http://www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_zahr&cl=824227
Odpovedať

Turbo

#13947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak zbezne som si pozrel ten projekt tramvaje na DD. Stupanie sa pohybuje do 7 %, iba na kratkom useku na Molecovej ulici predstavuje az 8,6 %. Ale to vobec nie je problem, take stupania su bezne. Staci sa poriet do Stuttgartu alebo Nordhausenu. V Nordhausene maju stupanie az 9.3 % a jazdia tam plne nizkopodlazne elektricky dokonca na metrovom rozchode. Takze ta tramvaj na DD je technicky realizovatelna, navyse je podla mojich prepoctov rovnako draha ako trolejbus. Ale oproti trolejbusu ma obrovsku vyhodu - zanika nutnost prestupu.
Odpovedať

s666n

#13946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nieco malo o MHD
Odpovedať

ja

#13945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #13939:
Ale zvladnu to aj eliny. Kto hovori ze by chodila len jedna??? Mozu ficat kazde 2 min. Tak casto nechodia ani autobusy s kapacitou 150 ludi v takej eline by sa dalo konecne aj nadychnut.
Odpovedať

CeCo

#13944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skoda toho 4936, chodieval som s nim do a zo skoly... taky Memorybus ;-)))
Odpovedať

Papyr

#13943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13938:
Dakujem za dobre mienenu radu. Ale musim sa ti priznat, ze uz pomaly 5 rokov byvam v Prahe 🙂 v Presove mam uz iba trvale bydlisko, takze viem, o com ta studentka hovori. Aj ked zas na druhu stranu, Prahu si oblubia ludia rychlo.

Re #13939 m@rtin: Martine, neblbni. Tramvaje pry to nezvladnou. Hlaven ze to dnes zvladaji autobusy... a jake autobusy!
Odpovedať

d3k0

#13942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No neviem, mne osobne to, ze nocak z intrakov nechodi, az tak velmi neprekaza. Z Elamu je to na Molecku pesi cca. 20 minut, co nie je az take hrozne a aspon ti opilci, co nicili nocaky, cestou dole kopcom bud padnu do jamy alebo vytriezveju. Krom toho je tam hyperexkluzivny vyber az z troch liniek, cize zarucene aspon nieco z nich pojde 😉
Odpovedať

wurmi

#13941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad 518:

Osobne sa mi 518 pacila az do tej chvile kym ma vodic neoviezol na Slavicie udolie z dovodu ze som ho osobne nepoziadal 😞 nuz CP nic nehovori o koketovani so soferom 🙂 Linka je zjavne koncipovana ako taxi pre soferov z Hlavnej stanice az po Hrobonku, precestujete vsetky bocne ulicky pri Onkologickom ustave .... ako kedy .
Odpovedať

Andy

#13940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete prečo sú teraz trolejbusy z Hroboňovej také zasraté blatom? Nepršalo už aspoň dva týždne.. Čo sa im pokazila tá polofungujúca umývačka?

Darro: Aby som sa vyjadril k tej 517, tak tiež si myslím to, čo všetci, pretože zrušili smer zo Slávičieho údolia. Keby to bolo tak, ako hovoríš, tak by obyvatelia intrákov ničili aj busy na 518..
Darro: Ty si dispečer v DPB?
Odpovedať

m@rtin

#13939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igorko:

Vím o tvé náklonosti k tramvajové dopravě, ale ruku na srce. Na Petržalku to chce opravdu rychlý a kapacitní dopravní systém. A obávám se, že tramvaje takový nápor cestujících nezvládnou. Nechtěl jsem psát pouze o rychlodráze na které by jezdily příměstské vlaky 471, ale o typ tratě.

Jestli si vezmu, že největší pražské sídliště Jižní město má 110 000 obyvatel a metro tam jezdí v intervalu 1,75 minuty, když počítám kapacitu soupravy 1400 cestujících. Tak se dostanu k hodinové kapacitě 48 000 cestujících v jednom směru!!!

Pokud beru v úvahu, že Petržalka má 140 000 obyvatle, tak si dost dobře nedokážu představit, jak by to tramvajové soupravy s kapacitou 300 osob zvládly?
Odpovedať

J

#13938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #13932:
Nechcem sa pliesť do vášho sporu ani ťa nijako osočovať, len ti chcem napísať, že od septembra si robím svoj osobný prieskum u mimobratislavských študentov, prečo nemajú radi Bratislavu. Drvivá odpoveď je: lebo ľudia sú tu uponáhlaný, neosobný, žijem tu vo veľkom strese. Jedna z BB doslova povedala: " Vieš bývam na hlavnej ulici a v lese som pešky za 10minút" Tým nechcem zhadzovať malé mestá, ale chcem povedať, že život v Bratislave je úplne iný ako na ostatnom Slovensku a je ťažko si zvyknúť. Tu je priemerná pracovná doba 10,5 hodiny, na východe 7,5. Je to rozdieľ. Zase som tým nechcel poukazovať, že východniari sú lenivý, len že tu je tempo života oveľa vyššie.

(Aj keď sa zamestnávateľia sťažujú, že ľudia na východe nemajú záujem o niektoré typy práce ( ako krajčírka), viete, že v košickom kraji je zamestnaných legálne niekoľko tisíc ukrajincov a robia za rovnaký plat ako ich slovenský kolegovia)
Odpovedať

Darro

#13937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #13936:
Pozri ja som pisal vyhradne Bioraverovi lebo sa ma pytal urcite otazky ze kolko sa zaujimam o MHD a napisal ze ked mu chcem odpisat tak nech prejdeme do diskusie lebo to nepatri do Dispecingu... to som aj urobil a co spravil KLF zacal tu blakat tie jeho trapne narazky ze ja sa tu chvalim ze sa zaujimam o MHD cez 13rokov, nech si najprv rozmysli co napise tak sa necuduj ze som mu to vratil, je to moja osobna vec a taky clovek mna urazat nadavkami nemoze... ale to neznamena ze si necham od neho srat na hlavu. To je vsetko...


A papyr si teraz sam podkopol kolena lebo teraz pisal v prispevku 13932 ze aby som nehovoril nieco na ludi ked ich nepoznam... sam to urobil nech si najprv zisti kto a co som a potom nech hovori ze ja som na iMHD zriedka. To je jednoduche... povedat ale co tak pozriet aj do Dispecera ze? Tam som kazdy den tak nech mi tu nehovori jeho teorie o mojej osobe.
Odpovedať

si

#13936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Darro: 1. rad ho mat nemusis, do toho ta nik nutit nemoze, ale to neznamena ze ho mas osocovat. A rovnako si vybehol aj po Papyrovi.
Co sa tyka tej diskusie na temu byvalej 517ky do mlynskej doliny (lebo ak som spravne pochopil tak z toho to vzniklo), tak postup DPB plne schvalujem - ak mi nicia vozy, tak ich tam neposlem... a je mi jedno ci to demoluju cezpolni studenti alebo domorodci...
Ad Color: myslim ze nielen mne uz dost vadila roztahanost colorovych prispevkov - inac ak sa nad tym zamyslis, tak aj z hladiska efektivity je rozumnejsie poslat jeden dlhy prispevok ako vela malych (lebo kazdy prispevok znamena napriklad rozoslat celkom slusne velku sadu mailov)
Odpovedať

Darro

#13935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #13933:
Heh... mas nieco proti tomu ze nemam rad KLFa je to pre mna ... prepac... nebudem sa pretvarovat len preto ze mas moc nad tym ze ma mozes odpojit. Kazdy mame svojich nepriatelov ty si minule nadaval na Colora ze hadze vela prispevkov tiez si po nom vyletel tak klud... ja sa s vami hadat nebudem nestojite mi za to aby som si s vas spravil nepriatelov.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.