Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

luky133

#139159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://korzar.sme.sk/c/5083072/v-kosiciach-zatepluju-starsie-elektricky.html

Aj v Bratislave by také niečo mohli spraviť, ovšem ak by to aj pravidelne čistili... ?
Odpovedať

luky133

#139158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: citelis #139157:
Zabudol si na Karloveský cintorín! Ako vynechať tento cintorín by bol veľký prešlap! ? Takže by linka nekončila na Molecke, ale išla priamo pred bránu cintorína, ktorá je niekde okoľko Gabčíkovej ulici? ?
Odpovedať

citelis

#139157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #139155:
Vidíš,dobrý nápad!!! V podstate by to bola prehliadka celého štvrtého obvodu. Ešte to zlúčiť s L23 a aj DNV sa niečo ujde. Veď aj tam je asi nejaký cintorín. Nebolo by to úžasné? Cintorín DNV,Krematórium,cintorín Lamač,Vojenská nemocnica/v podstate tiež cintorín/,Cintorín Slávičie údolie,Molecova... A popri tom by to obslúžilo Tesco aj Polianky. A číslo by to malo 1139...Dobré nie??!
Odpovedať

genu

#139156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viete že Petr Pokorný ako jediný vodič trolejbusu z Česka a Slovenska získal titul medzinárodného majstra dvakrát po sebe ? História súťaží sa začala v Ústí nad Labem v r. 1991. Bratislava sa účastnila až od r. 1992 a Pokorný tam obsadil 2.miesto. zo 45-tich
sútiažiacich, prvý bol domáci vodič-brigádnik. Družstvo z Bratislavy tvorili ešte páni Mello a Baumann . Vtedy to bol pre bratislavčanov velký úspech, všetci traja sa dostali do finálových jázd. Petr Pokorný pri vyhlasovaní výsledkov zožal ovácie od všetkých prítomných /okrem domácich/,lebo im to natrel. A videli ste jeho pridelený trolejbus ? Aj s partnerom ho mali "vyglancovaný" tak, že na podlahe sa dalo obedovať.
Kde sú tie časy.
Odpovedať

Valec

#139155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #139111:
Komunisti budú na kampani šetriť. "Nebude toho veľa. V rámci kraja to nebude ani cena jedného bilboardu," povedal Marton.
Radšej by si mohli zobrať lopaty, a ísť to metro stavať. To by bola kampaň. A ani by ich veľa nestála, však taká lepšia lopata nemôže byť drahšia ako prenájom billboardu na mesiac. ?

Re #139125 citelis: Jasné, a ešte zlúčiť s linkami 35, 135 a 36 a bude z toho riadny vymeták. ?

Re #139135 Ik: Dve? Tak to jedno z nich sa dosť často objavuje na linke 94 resp. na iných linkách premávajúcich po Panónskej.
Odpovedať

genu

#139154 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dobre,a čo ešte chcete vedieť ?
Odpovedať

no.ev.di.

#139153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mischo1 #139149:
dočasne (t.j. do skončenia výluky v tuneli pod hradom) mohla byť L133 posilnená na dvojnásobnú kapacitu s tým, že polovica spojov (t.j. interval 12/-/12//-) by premávala od Chatama Sófera na Zochovu a tam sa točila (ako linky končiace pod Nový mostom, keď je maratón v meste - tak ako kedysi S-47) a potom druhá polovica spojov (12/-/12//-) by premávala klasicky k SND. Takto posilnená L133 by mala racionálne odôvodnenie, ale inak to je jasné jak päsť na oko o čo ide.
Odpovedať

810zssk

#139152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #139151:
Ja som hovoril o docasnom predlzeni pocas dusiciek na prestup z 204 a 207 k cintorinu 🙂
Odpovedať

AAA

#139151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #139123:
Neviem na čo by to bolo dobré na Valašskú, okrem toho, žeby to vyhovovalo mne (potom by som možno aj volil Záhradníka? ). Najlepšie by bolo tú linku predĺžiť k VN, keď už. No myslím, že takéto spojenie Patrónka-CSÚ-Molecova by nebolo veľmi využívané.
Odpovedať

810zssk

#139150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mischo1 #139148:
Zastavka ZOO 😉
Odpovedať

Mischo1

#139149 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #139130:
Ja som tak rozmýšlal nad L233, určené spoje L133 by šli cez zochovu, povraznícku, racianske mýto, krížnu na autobusovu stanicu a späť. Nebolo by to zlé a aj súbežnosť by bola menšia.
Odpovedať

Mischo1

#139148 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prosím vás možte mi niekto vysvetliť ako ovplyvní linka 32 zlepšenie prístupu k cintorínom, keď vôbec nechodí okolo žiadneho cintorína, v informáciach sa piše že bude mať zlepšený interval, ja to zas vidím na predvolebnú kampaň...

tá L139 mohla byť posunutá L38 a aspoň by to tý zosnulý mali blízko, rovno z krematória na cintorín.
Odpovedať

no.ev.di.

#139147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #139146:
nerozhoduje vek ale stav predsa, či sa mýlim?
Odpovedať

S499.1023

#139146 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #139141:
Hm, celé Švajčiarsko, Taliansko a neviem koho ešte treba odsúdiť, lebo sú tam úplne bežné vozy staršie ako 10 rokov.
To kde si vzal takú teóriu?
Odpovedať

B@rdi

#139145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=347912.jpg&httpref=2484/59086
Odpovedať

S499.1023

#139144 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #139116:
Ale píšu to tam - jeho hlavnou náplňou je v súčasnosti dispečing. A napriek tomu, že už x rokov je len brigádnikom, je major Špricka ešte stále najlepším vodičom trolejbusu v Bratislave, na Slovensku a v ex-Československu. To je úctyhodné.
Odpovedať

Ik

#139143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #139141:
10 rokov? A na to si ako prišiel? S GO je životnosť autobusu 12 - 14 rokov. Podľa obsiahlosti GO.
A neverím tomu, že si skutočne myslíš, že 412-ky by sa mali vyradiť z premávky!
To, že v iných krajinách vyraďujú 6-ročné vozy je síce pekné, ale my žijeme v Bratislave a na to určite nemáme (zatiaľ).
Odpovedať

shandon

#139142 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #139116:
zle citas, v poslednom odstavci pisu, ze v sucasnosti sa venuje dispecingu ?
Odpovedať

N/A

#139141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ik #139139:
ci sa ti to paci alebo nie 10rocny voz nema v premavke co hladat a je uplne jedno ci to je 1512, ikarus 4x5 alebo 412. To ze polka vozoveho parku DPB su pojazdne historicaky je hanba!
Odpovedať

MatejBA

#139140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ik #139139:
Mal si dnes vela kofeinu?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.