Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

keby nebolo záhradníka, mohli byť 25Tr-ky a DD by malo po problémoch s dopravou. Zaujímalo by ma, že koľko ľudí na DD vie, že za pôsobenia Záhradníka a ostatných Karlovešťanov v DPB sa práve za peniaze určené na zvyšné 25Tr-ky pre DD kúpili SOR 9.5 BN a neskôr pre tento nesystematický krok lietajú ďalšie peniaze na prenajaté Tedomy namiesto zakúpenia väčšieho počtu SOR 10.5 BN, ktoré by aspoň patrili DPB. Ešte chcem dodať, že Karlovešťanom vadí to, že nejakí ľudia z Dúbravky robia v Karlove Vsi bordel, ale to, že práve Karlovešťania v DPB kazia dopravu v celom meste s výnimkou privilegovanej m.č., to sa už tak hlasno neozývajú ? česť výnimkám, ale tie výnimky sú väčšinou tie čo sa o dopravu zaujímajú a prispievajú na toto DF, takže vedia o čo ide.

Tak asi áno. Tipujem to nazajtra 6620 alebo 6621

čiže budú chýbať na L201/202/208?

zajtra sa môžeš tešiť aj na 15 TR na nejakej 33ke ( 6701 a 6702 sú odstavené )

sem ja nevidím... do AVIONU som dlho nešiel, ak aj hej tak určite nie L61. Neviem inak prečo je medzi intervalom v rannej a poobednej špičke taký rozdiel. Nie je tam treba 12min poobede? Chápem, že ráno je nával lebo všetko ide do práce medzi 6 a 8, poobede však sú ľudia rozložení a centrum opúšťajú v rozpätí 14 a 18.

Podla mna je najlepsia trasa ako ide 63... tu 61 a 63 by som prehodil

Ak je pre letisko najlepšia trasa L61 cez Ivanskú cestu a nie je možné to prepojiť trolejbusom, kvôli priecestiu, tak potom asi ostať pri autobusovom variante. A navyše, myslím si, že viesť linku od letiska do centra cez Trnávku je zdĺhavé, podľa mňa to trvá dlhšie, síce L63 trvá cesta od AVIONU o 1min dlhšie a navyše ani nestojí na Sabinovskej, čiže zo zastavením na Sabinovskej by bol trolejbus cez Galvaniho ešte pomalší o 1min, čiže 2min. Ale záleží od toho, ktoré spojenie je žiadanejšie. Či je to okolo Martinského cintorína a Ivanskej cesty, alebo cez Trnávku a Galvaniho. Ktoré to je podľa teba?

Priamo pri železničnej stanici určite nie je ani jedna z tých zastávok, keďže Blaguss ide cez stred obce mimo hlavnej cesty a železnice. Ale v blízkosti pumpy MOL sa smerom na Bezenye (aj opačne) samozrejme napája späť na hlavnú cestu, preto som napísal to, čo som napísal v #138975

no ja som prisiel z Avionu ? Ale dovtedy som nikdy nechytil 33/4

A ty si odkial prisiel?Bol to normalne na poradi spoj 33/4 ktory vykonavaju tedomy uz dost daaaavno ?

Som dnes zazil sok, ako nikdy predtym! NA 33 miesto 18metroveho tbusu bol 12metrovy tedom (tusim 1107)! Som si ani sadnur nemohol! ?

Pri elektricke som skor narazal na to ze bude spajat letisko s inymi destinaciami ako bus/t-bus. Elektricka ma zmysel maximalne tak pre Ruzinov.. cestovat kamkolvek inam po ruzinovskej pomalodrahe je zly vtip. Stale som toho nazor, ze tbus tam nejako velmi netreba.

kde sa nachádzajú tie zastávky v Rajke? Dúfam, že aspoň jedna je pri železničnej stanici...

zas nejaký poondiaty kontraproduktívny zákon? Čiže po Vrakunskej ceste budú navždy premávať autobusy? Čo sa týka návrhu električky do Vrakune z Ružinova, tak som zvedavý kadiaľ si predstavuje autor vedenie danej trasy ?

Disponujem nejakymi cislami, zial nie su verejne.

Aha, áno. Poplietol som si to. ?

A zabudol som dať linky na tie dva CP. Takže #138971 Slovak Lines: http://portal.cp.sk/Data/L102417_091012_25590.pdf

A #138975 Blaguss: http://portal.cp.sk/Data/L102826_090928_25550.pdf

ZAUJÍMAVÉ ZMENY "V TICHOSTI" V OKOLÍ BRATISLAVY (2/2)
Re #138971 Peon:

2) BLAGUSS od 28. 9. 2009: V Rajke (okrem centra obce blízko potravín CBA) pridali aj zastávku "Ori magállo", čo je tipujem, že na hlavnej ceste neďaleko železničnej stanice alebo pumpy MOL. A v Bezenye má asi inú zastávku (inde) - lebo tú pod pôvodným názvom Volán naďalej obsluhuje.

Nie som si istý ako predtým, ale teraz už v nedeľu Blaguss do Maďarska vôbec nepremáva! A v sobotu je to iba jeden spoj tam a späť do Mosonmagyaróvaru. Predtým mala linka v názve aj Gyor (kam reálne žiadny spoj nikdy nepremával), teraz už nemá.

Stále však Blaguss nestojí priamo v centre mesta. Ale pridali novú zastávku "Termal", ktorá je (ak sa nemýlim) na rozdiel do hypermarketu Tesco bližšie k pešej zóne, a teda centru mesta.

O týchto zmenách informuje aspoň http://www.rajkareality.eu/rajka-informacie/nova-autobusova-linka-z-bratislavy-cez-rajku-do-mosonmagyarovaru/ . Píšu, že autobusová stanica je tam pri hypermarkete Tesco. Ale veď taká, kde sa aj dá reálne na viacero liniek Volán-u prestúpiť je predsa pred železničnou stanicou, ktorá je úplne inde...

Prakvapilo ma, že prvý spoj ráno začína v Bezenye a podobne podvečer posledný končí v Bezenye. Žeby tam bývali vodiči tejto linky? Teda tie autobusy Blaguss negarážuje u seba na Galvaniho v Bratislave?

PS 1: Zastávka "Bratislava,Petržalka" pre Blaguss je v skutočnosti "ŽST Petržalka" (MHD 91, 93, 94, 191). Pre Slovak Lines / Postbus je to však pred Inchebou - v skutočnosti "Einsteinova" (80, 88, 92). Teda dve úplne iné zastávky pod rovnakým názvom môžu spôsobiť problém pri vyhľadávaní na www.cp.sk ...

PS 2: Tuším Valec tu nedávno spomínal, že zverejní vyťaženosť tejto linky. Ak to máš a nechceš to tu zverejňovať, môžeš mi to pls poslať e-mailom?

Takéto križovanie už nebude niekedy od polky budúceho roka možné postaviť.

Povedal by som, že on má vzdelanie možno na riadenie auta.