no.ev.di.
Reakcia na: luky1 #138127:
ale kto mu ide ako protikandidát alebo ako zviditeľniť nejakú protikampaň, resp. poukázať na jeho pravú tvár?! Je pravda, že sa aspoň za jeho vedenia DPB zmohol na nejaké nové autobusy (aj keď SORiek nedošlo zatiaľ potrebný počet a Citelisy nám spadli doslova z neba a to vďaka neudeleniu licencie pre dopravcu), podarilo sa zmodernizovať konečne všetky K2S-ky. Ale podstatný a potrebný krok - kĺbové autobusy, nové trolejbusy sa nepodarilo furt naplniť. Potom bizarnosti ohľadom nových liniek pre m.č. Karlova Ves. Síce je zázrak, že sa podarilo vysúťažiť Capacity pre BA (možno ani nie, Chruňo Gardenescu sa prekecol už pri skúškach Capacity, že DPB chce práve tento typ autobusov vysúťažiť a stala sa vôľa Záhradníkova) za danej situácie s financiami vo svete, na druhej strane nie je známe či DPB už zadal koľko kusov chce a kedy...
m@rtin
Otázka je, jestli je to pravda. Pamatuju si, že při začátku provozu tramvají 14T byl problém s nějakým madlem u kloubu, který při provozu skřípnul nějakou holčičku. Okamžitě držní úřad zakázal jízdy a tyč byla demontována. Pochybuju, pokudje to pravda, že by SOR NB18 mohl vyjet do ulic. Osobně se přikláním k názoru, že je to opět Ďuranova nafouknutá bublina a že problém nebude tak horký, jako se jeví.
Mimochodem o Ďuranovi a DP-areně výmluvně hovoří i názory jeho kolegů - viz. Tehpupinek k-report
..."Já nevím, DP-aréna vždycky kapku přeháněla, počkám, až to uvidím live.
Mimochodem, k DP-aréně: Přestože jsem s katastrofickými scénáři p. Ďurana prakticky nikdy nesouhlasil, respektoval jsem ho minimálně jako kolegu. V poslední době jsem si na něj, bohužel, musel upravit názor. Člověk, jež nedokázal dostát jedné ze svých nejdůležitějších povinností, by v sobě měl (a je to můj názor, nikomu ho nevnucuji) najít dostatek soudnosti a přestat v oblasti dopravy kritizovat kohokoli a cokoli. Bohužel jsem celkem přecenil jeho charakter a musím říct, že mě dost uráží, když se v rámci DP mediálně angažuje člověk, jež propil papíry."...