Reakcia na: Solider #137642:
myslel som to asi tak, ze je na jednej urovni s MANom, Solarisom, Mercedesom a pod.. Tie vsetky by som zaradil do jednej kategorie (najlepsich, aj ked to je asi prehnane slovo, takze radsej "tych lepsich").. no a urcite autobusy su potom na nizsom leveli ?
, pri auparku, potom pri digital parku
a zaoblid to do zvysenia bezpecnosti pri odbocovani
Technopol
1. Semafory len pre peších ( Lachova, Nám hraničiarov ) sa dali vklude riešiť vystavaním stredových ostrovčekov a zúžením vozovky, tak ako to už dávno spravili pri Zrkadlovom háji.
2. Veľa križovatiek sa dalo riešiť kruhoháčom ( Technopol, Šusteková/Mamateyová )
3. Budujú sa nezmyselné semafóry ( Obratisko Ovsište ). Autá odbáčajúce z Dolnozemskej 98 smer Slimák ( jediný kolízny smer) by mohli bez problémov odbáčať aj bez semafóru, pretože sa vytvárajú dostatočne dlhé medzeri ked autá idúce oproti dostanú pri Eko. uni. červenú
4. Semafory v Petržalke by mali byť zapnuté asi tak medzi 7.00 - 8.00 a 15.00 - 17.00 inak sú uplne zbytočné, kedže ako jedna z mála MČ má dobre vybudované obchvaty