Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

no.ev.di.

1.10.2009

#137432

Reakcia na: aquila #137403:

Po svete by si našiel prípadov neúrekom kde sú električkové trate budované v podobnom stúpaní. Všetko záleží od vôle. Celkovo výsledkom dokumentácie, resp. uzavretie a konštatovanie pre všetky varianty bolo, že nie ani tak kopcovitý terén, ktorý by sa dal riešiť polozapustením alebo zapustením pod terén, ale priestorové podmienky vďaka zástavbe, sa stali katom týchto projektov. Teda v najpotrebnejších úsekoch dochádzalo k tomu, že električka nemala miesto kam uhnúť, nakoľko už tam bola zástavba. ? a jediné čo sa na DD hodí je trolejbus. Autobusy mali podľa mňa z DD po zavedení trolejbusovej trate DD opustiť, a DPB nemal vymýšľať s neoskúšanými Solarismi a nakúpiť radšej zvyšný počet 25Tr. Tým by sa doprava DD - Molecova vyriešila. Krokom č.2. mala byť L17, ktorá má žalostne málo spojov a práve podľa mňa L17 mala byť riešením a mohla pomôcť aj na Račianskej radiále - bohužial, nestalo sa tak. Napokon, sťažovatelia z DD a samotný Gardenescu & Kadnár považujú za prednostné nejaké nezmyselné kraviny typu L35,36 a 135 za spásu MHD na DD. Takže také niečo ako systémové riešenie v podobe posilnenia premávky L17 alebo vložené spoje na L12 v úseku KV - Šafko týmto pseudoodborníkom nehovoria nič.

Odpovedať

MatejBA

1.10.2009

#137431

Inak napadlo ma, ako by sa mohlo vyriesit linkovanie elektriciek v BA ? (dalsi sotonavrh, bez petrzalky)

L1: (miesto L5, L17) Dubravka - Karlova Ves - Safarikovo/Jesenskeho - Americke - ZST Vinohrady - Raca

L2: (miesto L7) Raca [v spicke] - Vinohrady - Americke - Nam SNP - Obchodna - a spat

L3: (miesto L9): Ruzinov - Trnavske - Vazovova - Kapucinska - Karlova Ves

L4: (miesto L1 a L4) Zlate Piesky - Nove mesto [zachadzka mimo spicky, alebo kazdy vybrany spoj by koncil na novom meste] - Trnavske - Jesenskeho/Safarikovo - Karlova Ves - Dubravka

L5: (miesto L13, L8, ciastocne miesto L2) Hlavna Stanica - Nam. SNP - Americke - Trnavske - Ruzinov

Odpovedať

luky133

1.10.2009

#137430

Reakcia na: MatejBA #137429:

Ľuďom vadí kombinácia aj kvôli prestupu na Molecke. To je asi najhoršie upravený prestupný bod v Bratislave. Ani sa nečudujem, že tam ľudia prebehujú atď. Chodci tam majú krátke intervaly na semafóroch a samorejme keď niekto vidí ísť svoju električku začne bežať. Iné je zase keď vidí 33 a začne bežať lebo tá jadzí často... Najlepšie by bolo kebyže urobia spojené zastávky, ale toho sa tak skoro nedočkáme.

Odpovedať

MatejBA

1.10.2009

#137429

O L75 a L59 povedal niekto mudry, ze su posilnenim na racianskej radiale, aby elektricky neboli plne - to nikomu nevadi - ale ked sa zavedie posilnenie ja pravdepodobne este vytazenejsej radiale v podobe linky 133, tak uz je zle ?

A viete preco vadi ludom z DD kombinacia 33+tram ? Lebo ak vam ude elektricka, mozete si 12 minut piskat na zastavke (a nevyhovarajte sa na moznost prestupu - v BA MHD je to castokrat horsie, ako cakat tych 12 minut na dalsi spoj, a pri ceste do prace je casto aj tych 12 minut dlha doba) ?

Odpovedať

luky133

1.10.2009

#137428

Reakcia na: TeBeCe #137415:

Za čo nám kandiduje? ?
Re #137412 Mischo1: CP na nových zastávkach nie je ba ani žiaden letáčik o posilnení takže očakávam aj zajtra taký veľký "nápor".

Odpovedať

Pežot

1.10.2009

#137427

Reakcia na: Valec #137384:

Posilnenie by bolo riešenie taktiež. Ale určite jedna linka tiež nieje na škodu. L35, L135, L36 nekomentujem, necestujem. Viem, že tieto linky sú len polievočkou od Záhradníka.

L17 odvezie na viacero miest, ale prečo by som mal ísť L33+L17+L50/70(+L88), a navyše bez bližšej nádväznosti, keď chcem ísť na Landererovu, kam chodím najčastejšie. A niesom jediný. Prvou 133 chodí na Landererovu cca. 20 ľudí. Najviac ľudí vystupuje pod Novým mostom a prestupujú na linky do Petržalky. Ale ľudia cestujú aj na Malú scénu, kde prestupujú na L78+L50.

Re #137410 mali pridať aj semafor pre BUS pruh, ktorý by umožnil výjazd z tohto pruhu o istý čas skôr, ale nato by chcelo iné hlavy v projektovaní takýchto projektov.

BTW. určite bude lepšie ak všetci z DD prestanú používať MHD a začnú jazdiť autami, aby nové autobusy jazdili aj v iných častiach mesta, keď už to toľkým ľuďom vadí a sú zaslepení len týmto faktom ?

Odpovedať

hoppusmark

1.10.2009

#137426

Reakcia na: hoppusmark #137425:

samozrejme, najlepsie by bolo, ak by vsetko zostalo postarom, este pred zavedenim oblastneho oznacovania. Totiz uplne najlepsie je nechat povodne cisla, na ktore su ludia zvyknuti.. Lenze ked uz je ta blbost oblastne oznacovanie zavedena, trebalo by to trochu upravit.. Niektorym linkam vratit povodne cisla, linkam ktore zmenili medzicasom trasy vymysliet nejake nove, lahko zapamatatelne..

Odpovedať

hoppusmark

1.10.2009

#137425

Reakcia na: Ámos #137424:

nemusi sa to precislovat naspat, ale moze sa praveze spravit system, ktory bude prehladny.. neviem sice este, ako by to mohlo vyzerat, ale napr. by sa mohli nosne linky cislovat inak ako doplnkove, a pod. Samozrejme, neurobit to vsetko naraz, ze v tom bude uplny zmatok, ale prehodnotit cisla urcitych liniek..

Odpovedať

Ámos

1.10.2009

#137424

Reakcia na: hoppusmark #137422:

anooo, podme to precislovat naspat, nech je sranda ?

Odpovedať

Ámos

1.10.2009

#137423

Reakcia na: Papyr #137420:

V kazdom pripade Cechom mozme gratulovat. Za 20 rokov zo zaostaleho nevzdelaneho naroda spravili narod, schopny viest stat samostatne. Hm hm hm, nechceli by to prist skusit znovu na nasich ciganov - hadam budu rovnako uspesny.

Re #137421 Papyr: Mas pocit, ze co je vacsie ma aj vacsi vyznam? Zaujimave co vsetko na seba neprezradis...
? ?

Odpovedať

hoppusmark

1.10.2009

#137422

Reakcia na: Papyr #137416:

ja si osobne myslim, ze prave oblastne oznacovanie je matuce, a teda este horsie ako neoblastne.. Priklad: v jednej mestskej casti stoja na zastavke linky: 32, 33, 132, 133, 321.... stale tie iste cisla, len sa obmienaju... totalny zmatok.. je ovela lepsie, ked su cisla uplne ine, napr.: 32, 47, 60.. cize ja by som oblastne oznacovanie okamzite zrusil ?

Odpovedať

Papyr

1.10.2009

#137421

Reakcia na: Ámos #137418:

Caps Lock bol celkom zbytocny. Nepochopil si. Nema zmysel dalej vysvetlovat, ze statisice Bratislavcanov stratili pojem o tom, kam MHD chodi. Nema zmysel vysvetlovat, ze v BA ti oblastne cislovanie vela nepovie. Lebo tebe to raz pomohlo vo Viedni.

Odpovedať

Papyr

1.10.2009

#137420

Reakcia na: Ámos #137417:

Brani. Pretoze dokazes si predstavit, ze by v slovenskej autonomnej vlade sedeli 2/3 Cechov a v statnej sprave slovenskej autonomie by Cechov bolo 90%?

Aj bitie sa za autonomiu a jej nasledne vykonanie chces outsourcovat? A prave tym, OD ktorych sa akoze chceme autonomiou vymedzit? Ako chces prinutit skoro ciste cesky ansambl, aby bedlil nad slovenskou autonomiou?

2] Ano, v drvivej vacsine ide o ludi, ktori ziskali vzdelanie v r. 1918-38. Kolko mali podla rodneho listu rokov a kedy ziskali vzdelanie su DVE rozne veci.

Odpovedať

810zssk

1.10.2009

#137419

Reakcia na: Papyr #137416:

Blbost je to aj ked som v centre.. povedzme ze mi pride linka 50. Zona 5 je Raca, Vajnory, ale aj Nove mesto. Povedzme ze chcem ist do Race, ako zistim ze ci mi to tam ide?

Odpovedať

Ámos

1.10.2009

#137418

Reakcia na: Papyr #137416:

oblastne cislovanie funguje vyborne. Napriklad ako navstevnik v nedalekej Viedni mi pomohlo v orientacii.

Odpovedať

Ámos

1.10.2009

#137417

Reakcia na: Papyr #137413:

outsourcovanie vzdelancov vsak nebrani autonomii. Ci?
Este taka otazka, pocas 1. Slovenskej republiky, kedy sa Cesi masivne vyhnali z uradov, skol, ... pracovali na uradoch iba mladi ludia, od 20-30 rokov, ktory si urobili skoly pocas 1. CSR?

Odpovedať

Papyr

1.10.2009

#137416

Reakcia na: Mike #137391:

1) a to je dovod na to, aby sme celej SUCASNEJ generacii poplietli hlavy zbytocnym precislovanim? A to je dovod na to, aby sme precislovali DVAKRAT s odstupom par rokov?
2) Prosim ta, nezosmiesnuj sa. Oblastne cislovanie mi moze nieco povedat, ak stojim na zastavke v centre. Ak stojim kdekolvek inde, co mam z oblastneho cislovania? Ked stojim v Devinskej a mam tam linky 20, 21, 22, 28, ako mi oblastne cislovanie pomoze zistit, kam idu?

Ospravedlnujem sa za CapsLock, ale musim to napisat velkym, aby to konecne pochopili aj autisticke mozgy:

OBLASTNE CISLOVANIE JE VYPLOD MODROGUMNEHO SOTOUSSKEHO AUTISTU, KTORY SI MYSLI, ZE KED LINKY NIE SU USPORIADANE PODLA JEHO, ZE JE TO NEPREHLADNE A NEPOUZITELNE. PRAVDA JE TAKA, ZE PRINOS OBLASTNEHO CISLOVANIA PRE CESTUJUCEHO JE NULOVY, JEHO ZAVEDENIE VSAK ZBYTOCNE SPOSOBILO ZNIZENIE POVEDOMIA CESTUJUCICH O SIETI LINIEK MHD A TEDA ZAFUNGOVALO AKO FAKTOR ODRADZAJUCI OD MHD.

Odpovedať

TeBeCe

1.10.2009

#137415

A je to tu. Kandidat gardenescu je na bilboarde na nabrezi.

Odpovedať

Ámos

1.10.2009

#137414

Reakcia na: S499.1023 #137407:

ale je! Kazdy normalny clovek by to tak pochopil.

Odpovedať

Papyr

1.10.2009

#137413

Reakcia na: AAA #137390:

Prispevok 137387 si citaj furt dookola, kym nepochopis. Bez vzdelanych ludi sa NEDA urobit vykonna moc, resp. v takom pripade sa musia vzdelanci outsourcovat, tj. ziskavat z ineho naroda. HOWGH. Mozno v Clevelande a v Pittsburghu fakt, ze Slovaci su bud nevzdelani, alebo odnarodneni, Cesi (a Slovaci) dostatocne neuvedomili.

Odpovedať

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

no.ev.di.

MatejBA

luky133

MatejBA

luky133

Pežot

hoppusmark

hoppusmark

Ámos

Ámos

hoppusmark

Papyr

Papyr

810zssk

Ámos

Ámos

Papyr

TeBeCe

Ámos

Papyr

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

no.ev.di.

MatejBA

luky133

MatejBA

luky133

Pežot

hoppusmark

hoppusmark

Ámos

Ámos

hoppusmark

Papyr

Papyr

810zssk

Ámos

Ámos

Papyr

TeBeCe

Ámos

Papyr

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme