Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Riko

#13439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martiner #13424:

myslím že by to bolo absolútne zbytočné a hlavne drahé zakopávať + dalšie už spomenuté argumenty, keď už tak hádam zastávky zvýšiť.
V budúcnosti keby sa celá trať prerobila a zapustila, prípadne zvýšili ostrovčeky a kúpili by sa nízkopodlažne eliny tak potom čo? Zas späť?
Myslím že sú dôležitejšie veci.
Odpovedať

KLF

#13438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Koki sa tu rozplyvate nad obratiskom v DNV.. ja len PEVNE verim, ze ide o ELEKTRICKOVE obratisko !!! Snad sa tu nerozlievate nad autobusovym flakom asfaltu do tvaru slzy ?!?!?! Hej, tie elektricky do DNV su bomba vec a KONECNE ze tam toho roku bude obratisko !
Odpovedať

Riko

#13437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #13434:

tak to som veľmi zvedavý, lebo to už pred pár rokmi vo veľkom propagovali, tuším "čírou" náhodou aj pred komunálnymi voľbami, že to bude bomba, byty a bla, bla, bla...
Odpovedať

tr3mp

#13436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martiner #13424:
no, keby mali mat sucasne elektricky podlahu v urovni nastupista, tak by ta jama musela mat podstatne viac ako len 30cm ... nehovoriac o nutnisti prerabat eliny
Odpovedať

Riko

#13435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #13431:

no vidíš ale idú prepájať, ale kade to by ma zaujímalo, však 15.2 je tu čo nevidieť, potom uvidíme. Zmluva je podpísaná (inak by si to tam nedávali do stavieb v realizácii) teda uvidíme čo a ako a hlavne kade do Starého mesta
Odpovedať

tr3mp

#13434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Riko #13427:
Doprastav - alebo to bude to ospevovane "Petrzalske korzo". To ma ist zo stanice, cez Dvory, ponad dialnicu, cez areal Incheby az do centra ...
Odpovedať

KLF

#13433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
maddoc: lebo som povedal.
Odpovedať

maddoc

#13432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: Neviem prečo by DOPRASTAV nemal robiť rekonštrukciu železničnej trate, keď robí napríklad aj rekonštrukciu trate Bratislava - Trnava.
Odpovedať

KLF

#13431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Riko: aha ;)) zle som si domyslel. 😉 No ale aj tak... co tam chcu kde ako prepajat ? Ved to je prepojene, lepsie to snad ani nejde uz.
Odpovedať

Riko

#13430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #13429:

Doprastav to tam má ako cestu, nie železnicu, alebo niečo iné, takže cesta BA-Petržalka-Staré mesto
Odpovedať

KLF

#13429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Meskanie linky cislo 11 (neviem ci to bolo na dispeceri, ci tu): Tak ja neviem, ja som mal meskanie na 11 aj 6 minut !!!!! Akoze tam mas meskania vacsie ako na 5 pocas spicky ! By si neveril, co to je zac, ked sa Ti polka mesta sere do voza a to JEDNYMI dverami !!! Chcem ta videt jazdit na 11 cez spicku, kolko by si mal TY meskanie. 3 minuty je ABSOLUTNA pohoda, to sa vodic nad tym ani nepozastavi. neviem kto to pisal - tusim COLOR - ten je taky expert. 😉

J: Zapustene kolaje - neni zly napad, ale zas martiner to odovodnil, preco by to nebolo take jednoduche. NAVYSE - musel by si prerabat vozy (odstranovat schodiky). Btw. zajtra to teda plati ! Ja do 17: nieco jazdim, ale na 19:00 to stiham.

Riko: spojenie Petrzalskej stanice so Starym mestom ? Nuz, tak vidim len 2 moznosti co tym Doprastav myslel: 1) nejaka rekonstrukcia trate medzi Hl. stanicou a Petrzalkou (nevidim v tom ale zmysel a ani preco by to robil Doprastav) a 2) postavenie stanice niekde pri Umeleckej besede a trate odtial k mostu Hrdinov Dukly (ci jak sa teraz vola), tam spiralou na most a do petrzky. 😉 Fakt neviem ako inak chcu ZELEZNICNE spojit STARE MESTO s petrzalkou. A navyse mam SILNY dojem, ze Hlavna stanica nepatri Staremu mestu, ale Vinohradom, resp. Novemu mestu. Cize - je to nejaka blbost.
Odpovedať

Ivo

#13428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3ko: Yo to si pamatam ze jeden nas nemenovany redaktor kradol odtialto veci. Nastastie, nebol to jeho jedinny priekak (po cesky pruser 🙂 ) takze letel aj bez kridielok 🙂
Igorko: hmm to bude tazke, vies sme bulvarny dennik a tu ide o to ci by to ludia citali alebo nie. Ale poradim Ti skontaktuj sa napr s nejakym redaktorom od nas, to by bola schodnejsia cesta.Ak chces poslem ti mailom nejake kontaktne maily alebo cisla
Odpovedať

Riko

#13427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pozeral som sa na stránku Doprastavu a v stavbách v realizácii majú uvedenú stavbu:
Prepojenie Žel. stanice "BA-Petržalka-Staré mesto" dátum začatia stavby 15.2.2003, ukončenie 15.12.2003.
Nevie niekto čo to má byť, kadial to pôjde?
Odpovedať

Andy

#13426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Elzabusti motuju na Hranicnej tu vyhybku normalne za prevadzky.. Bude dialkova.. Takisto bude nova vyhybka na zastavke Prievozska smer mesto...
Odpovedať

Juro

#13425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igor: Nepoznam tam dobre miestne pomery, len usudzujem ako je to asi v skutocnosti. Z navratnostou priecestneho zab. zar. je to sice pekne, ale fakt je ze napr. hlasky na trati NZ - PD sa rusili tiez kvoli priecestiam asi 3 roky. Ale na Slovensku je to tak.

All: Predvcerom som videl na ASMN pekny-udrzovany SAD Ikarus 280.08 s SPZ BAA 25-99. To je tak z roku 1983-84. Kde sa hrabe nasa "historicka" 2881.
Odpovedať

martiner

#13424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: trat o niekolko cm pod urovnou vozovky napadla aj mna, ale je tu jeden zasadny argument proti (na gumokoly v centre mesta teraz mozme kaslat) a to, ze ked nasnezi, tak z ryhy hlbokej asi 30cm ho nijako neodhrnies... nehovoriac o bordeli, ktory sa tam nanosi aj v lete. Naklady na prestavbu dost velke a na udrzbu este vacsie.
Odpovedať

Riko

#13423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: pošli mi na seba mail
Odpovedať

d3k0

#13422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igorko: Co sa tyka Noveho casu, tak sranda bola, ked minuly rok vykradal nase novinky o tom, ako sa testuje T3AS c. 7303 a podobne. O bulvarnom denniku by som nepovedal, ze bude vykradat cisto odborne veci 😉
Odpovedať

J

#13421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
romanca: neignorujeme to, aspoň ja nie. Ja si každý deň prejdem prílohy BA v Pravde a Sme a hladám zaújmavosti. To že už sa dosť stých vecí o mhd v BA nedostane na imhd to sa spýtaj deka prečo to nedáva na úvodnú stránku.

A to že nebude metro, to je mne známi fakt od vyhlásenia výsledkov komunálnych volieb.

Mimochodom nedávno sme tu mali diskusiu, že či nízkopodlažné eliny alebo vysoké zastávky. A čo takto, nie vysoké zastávky,ale pri prerábaní trate a reko ju zapustiť nižšie o x cm. Malo by to všetky plus. Bezbariérový prístup na zastávky aj do vozidiel a nízkopodlažné eliny by nenivočili trať, antihlukov ochrana?! To by predsa bolo ideálne riešenie.
Odpovedať

romanca

#13420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
v poslednom case tu vsetci moc politizujete a ignorujete, ze v mediach sa pomerne vela pise o bratislavskej mhd. napriklad tento clanok
http://www.pravda.sk/dennik/2003/02/05/bratislava/67/article.93452.html v pravde pise o pripravovanej rekonstrukcii trate pri redute, ktora zda sa plne vyhovujete tomu, co sa v tomto fore pisalo pred casom.


z medii mam tiez pocit, ze metro je uz definitivne opustena idea a stale viac sa hovori a pise o vasej vysnenej elektricke.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.