Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Puki

#131821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #131820:
Niečo predsa musí naslubovať svojim potenciálnym voličom a mládeži na DD, ktorá sa z toho teší a naletí na každú sprostosť.
Odpovedať

luky133

#131820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pokiaľ to tu nikto nespomínal tak do dvoch rokov sa má začať stavať prepojenie trate z Dlhých dielov na ostatnú tr. sieť za 664 000€ a plánujú dokúpiť 20 trolejbusov typu 25Tr... Teda tak to povedal Záhradník pre NČ. A ako prioritu označil spojenie Dlhých dielov s ostatnou sieťou ? (náhoda?) potom trolejbusová trať k Avionu a ako tretia priorita je trať na Železnú studničku...
Odpovedať

kaja85

#131819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ahojte....je možné, prosím vás, si dobiť električenku cez iban?
Odpovedať

Majo

#131818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #131813:
Ale bol. Okrem dôvodov, ktoré tu boli spomínané (karoséria), by to bol zase typ, aký tu nemáme... S našou 21TrAC to neporovnávajte, tá má ÚPLNE inú elektrovýzbroj a trakčné motory. A hlavne ak by boli tie vozidlá v dobrom stave, Jihlava by ich asi nevyraďovala...
Odpovedať

Petto

#131817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #131815:
Ta antikorozna ochrana sa tyka len oplechovania ci aj skeletu ? Pokial by to boli len plechy ( o com pochybujem )a boli by este po motorickej stranke dobre, tak preco nie. Ak by bol aj skelet uz v zlom stave - tak v ziadnom pripade nekupovat - takych tu mame dost - hoci vysokopodlaznych 14 TR
Odpovedať

kecho

#131816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviem, či to tu už bolo

http://bratislava.sme.sk/c/4902728/v-bratislave-uzavru-krizovatku-slovnaftska-kazanska-popradska.html
Odpovedať

Puki

#131815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5:12 #131814:
12: Asi to bude tým, že daný diel sa ešte len bude vysielať štvrtok 25.6. najskôr na CT1 a CT2 a do i-vysielania sa dostane neskôr.
Re #131813 Petto: Ich antikorózna ochrana je rovnako biedna ako pri 14Tr tak asi vedia prečo ich vyraďujú.
Odpovedať

5:12

#131814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #131812:
Dal som prekopírovať do okna ale ukázalo mi len o tom písaný dokument, kde to tam dám prehrať? Skúšal som dať aj "prehrať dokumen" a nič... hodilo ma to na stránku ČT
Odpovedať

Petto

#131813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #131810:
Pokial by tolko nestali vo vozovni ako nas exemplar 6401 ? tak by to nebol zly napad.
Odpovedať

TeBeCe

#131812 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.ceskatelevize.cz/program/10209988352-25.06.2009-21:50-2-zaslapane-projekty-karosu-pokoril-ikarus.html
Odpovedať

hefec

#131811 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #131808:
Dufam, ze taketo trapne veci (napodobnujuce psov ocikavajucich si svoje uzemie) budu vychadzat z mody cim dalej tym viac...
Odpovedať

m@rtin

#131810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6366
Škoda 26Tr pro Jihlavu.
Jihlava si objednala 23 těchto trolejbusů k současným 6 trolejbusům 24Tr a 10 21Tr. Po dodání všech trolejbusů 26Tr bude DPMJ vyřazovat všech deset 21Tr.
Neměla by Bratislava zájem? 😉
Odpovedať

Majo

#131809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #131805:
Krasňany sa starajú slušne a ešte lepšie než Jurajov dvor. Väčšinou si to však čistia samotní vodiči.
Odpovedať

M3go

#131808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #131803:
Už to vyšlo s módy 😃
Odpovedať

klasIK

#131807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #131803:
Občas aj na sedadlá a podlahu niekto nataguje HCl zo svojho žalúdka. ?
Odpovedať

IGIs

#131806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/bratislava/31052009/index.php
Odpovedať

IGIs

#131805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #131804:
neviem ako JD, ale Krasňany sa starajú biedne lebo šiel som v tých najnovších K2S - kách a tie boli vzadu potagované a určite to nebolo natagovane 1. deň ?
Odpovedať

Majo

#131804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #131803:
Nepovedal by som, že upadlo, skôr sa vozidlá viac čistia (hlavne električky). Pomohlo tiež nahrádzanie nepriehľadného skla priehľadným na kabínach vodičov zadných vozňov súprav 2xT3 z Jurajovho dvora. A taktiež teraz kamery, aspoň v tých pár vozidlách, čo sú (viem minimálne o 7911+7912 a 7917+7918, postupne by mali byť vo všetkých súpravách).
Odpovedať

IGIs

#131803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #131789:
o tej tzv. kyseline som počul od kamošov (niekdajší writeri) , ale neviem aká je to kyselina, lebo raz som šiel v zadnom vozni a tam to bolo čerstvo natagované tak som sa aj toho dotkol, ale nič mi to nespravilo, ale kým by sa tom stihlo zažrať tak som zotrel tak neviem na akej báze to funguje ❓ , ale nejak už tagovanie upadlo, lebo veľmi málo ľudí taguje
Odpovedať

Ik

#131802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #131770:
Takže vlastne k veci nič nevieš, ale mudrovať vieš...
Nemôžeš predsa porovnávať autobus, ktorý bol vyrobený v roku 1995 - 1998 (Ikarusy 400) a vozidlá vyrobené niekedy okolo roku 2001 (Karosy 931/941) a zvlášť nie bystrické vozy, ktoré zväčša stáli v BB na ploche a po 7 rokoch prevádzky mali nabehané kilometre skoro ako voz u nás za rok! Samozrejme, že je v lepšom stave.
Každý jeden Ikarus 415 je jednoznačne v lepšom stave ako akákoľvek Karosa B 732...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.