Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Predsa plati, ze zakaznik je pan, a teda zakaznik si urcuje podmienky, nie vyrobca "
- v tej vete sa da nahradit slovo zakaznik aj podobnym slovom Zahradnik ?

presne tak, cim viac vyrobenych autobusov, tym vacsi obrat. A cim vacsi obrat, tym vacsi zisk.
Ved aj bolo v ceskych spravach, ze na rozdiel od inych podnikov, ktore prepustaju kvoli krize, SOR prijima novych zamestnancov vdaka tendru pre Prahu ?

V tomto s tebou suhlasim, prve, co sa malo riesit, mali byt klbaky, a az potom vsetky ostatne kratke a este kratsie autobusy..
Ale co sa tyka tychto styroch SORov co dosli dnes, tak s najvacsou pravdepodobnostou si DPB urcil, kedy maju byt dodane, alebo sa jednoducho dohodli.. SOR si nemoze svojvolne dodat autobusy, kedy chce a v akom pocte chce.. Predsa plati, ze zakaznik je pan, a teda zakaznik si urcuje podmienky, nie vyrobca..

A preco by sa nemali hlaasit do sutazi , vsak cielom kazdej firmy ziskat co najvacsi zisk , chcu zrejme aj ziskat najvacsi trh. podiel a predbehnut IVECO . To nie je nenazranost ale zdravy rozum v podnikani.

Tak neviem načo si toho SOR toľko nakladá, nestačí im megatender pre Prahu, či sú tak nenažraní alebo im to stúpa do hlavy, že sa hlásia do každej súťaže?! Nepoviem keby mali kapacity... Zas na druhej strane by ma neprekvapilo keby DPB objednával vozidlá po jednom kuse a po čase aj po súčiastkach.

Lenže náš objednávateľ je nesvojprávny a roky nakupuje také pixoviny, že sa na to nedá pozerať. Určite uznáš, že keď je urgentná potreba klbákov a on namiesto toho nakúpi 15m,10.5,9.5 vozidlá a minibusy tak tam nie je všetko ok, buď v gebuli alebo je to maximálna ignorácia situácie. Uznaj, že jakživ by si takého blbca, ktorý by toto ignoroval nenašiel ani po úpornej snahe na tomto fóre. To radšej než veriť drístom magoriátu a DPB o nových vozidlách by som už radšej tam videl dakoho z Vás.

Si myslis ze dotycne firmy vyrabaju len pre BA ? Sor ma teraz plno prace isto s bigtendrom pre Prahu, okrem toho SORY ( 60 KS ) pre BA mali dojst postupne v rokoch 2008-10 tusim, . A Tedom nema taku kapacitu aby produkoval tolko busov naraz. Prednedavnom odovzdal aj 1O vozidiel do Varny tusim - viac na ich webe.

Nabuduce treba najprv vediet fakty a az potom sa rozculovat a pisat blbosti , prip. zobrat tabletky na ukludnenie. ?

Zabudol si záložne many

To, v akom pocte a kedy vozidla pridu, nezalezi ani tak na vyrobcovi, skor na objednavatelovi..

ked si objednas jednu skodovku, tiez ti z vdaky za to poslu 10 dalsich? ziadnych 60 kusov zakupenych nebolo.

SOR nevie poslať tie vozidlá aspoň v počte 10kusov? To skúšajú čím ďalej tým menej alebo čo to je za mrdník, že posledné došli dec.2008/jan.2009 a za 4 mesiace to akože vyrobili 4 vozidlá?! Takýmto tempom kým dojdú posledné do počtu 60 kusov tak týchto prvých 15 budeme už vyraďovať. ? K Tedomu sa radšej ani nevyjadrujem...

ved prave preto sa pytam, lebo to vyzera jak rukou kreslene. dost roztrasenou rukou ? asi ta niekto sledoval a kreslil tvoju poziciu do mapy ?

Automaticky to generuje. Avšak nakoľko som nemal dobrý signál je na niektorých miestach mimo cesty... Problém je, že taká 25Tr má na streche aj výzbroj takže to tiež tlmí signál nakoľko to nemá len plech na strechce ako auto. ?

pekna zelena stranka ? tu trasu si tam kreslil ty? ?

Veď jeden v BA je aj čiastočne fialový. ?

ja chcem fialové autobusy...taký výrobca nie je ? ☺ ?

wow! už sa testujú kĺby???? tak to musím yvskúšať aj ja...dúfam že je tam klíma, sice dnes nie je až tak horko.....

Keď začala jazdiť 22 na Kramáre tak na ňu prispievala Dúbravka, Tesco Lamač aj m. č. Nové Mesto (ten úsek na Kramáre).. Mám taký pocit že stále na ňu prispievajú všetci traja spomenutí, každopádne na konci 2006 to ešte platilo...

A naozaj ešte TESCO prispeiva na 20 a 22? Neviem, pýtam sa. To aj napr. na 63-ku prispieva (keďže tam priamo zachádza)?

Totiž keď začala 22-ka premávať na Kramáre, tak prispievala na to MČ Dúbravka. Po niekoľkých mesiacoch bolo v Dúbravskej televízií spomínané, že už neprispieva (a 22-ka tam vkuse naďalej premáva).