Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

proč by měl být M-B Conecto na špatné úrovni?

Ukaž mi jediný případ, kde ti výrobce dá nové vozidlo, pokud je to tvoje porouchané a ještě v záruce? Takový připad jsem v životě neslyšel.
Nám u měsíc starého BMW odešlo komplet servo - zadřelo se. To si vyžádalo týdenní odstávku vozidla. Myslíš, že ti za to dají nový auto? Pche, ani náhradní ti na ten týden nepučej . Známému nabourali v autorizovanym servisu rok starý M-B ML - prostě nějakej vůl místo D zařadil R a zbořil tomu autu celej zadek. Myslíš, že mu objednali nový auto? Musel měsíc čekat než mu ho opravěj. Kde žiješ?

tomu ver hlavvne ze 133 chodi poloprázdna ...................

Pre nedostatok nízkopodlažných vozidiel je 100% garantovaná výprava NP vozidiel len v mestskej časti Karlová Ves - Dlhé diely. ?

Páči sa mi ako DPB garantuje nízkpodlažné vozidlá .... cista pic..ovina chodim denno denne spojom 96 a zo 7 dní v týžni som dopoludnia šiel nízkopodlažnou len 1 vždy išli kĺbové karosy (nemýlim si s 196) ; mne to nevadi len ma serie princip

Já nenapsal, že Mercedes je nekvalitní. Já napsal, že je to stejný autobus, co Man, Citelis, Volvo nebo SOR.

Je to o tom jaké komponenty si kdo zvolí? ? Prokristapána, pokud si někdo koupí autobus za 7 mega, chce od něj, aby mu sloužil. Pokud je ten autobuse 14 dnů po dodání měsíc nepojízdný, není to cyhba komponentů, ale jen a jen samotného výrobce.

Že Citara montují Turci? To je úplně jedno, dnešní fabriky mají standarizované postupy výroby a větčinu práce vykonávají naprogramované stroje. ten Turek je tam jen odo toho, aby zal součástku do ruky a "zacvaknul" ji na místo, kam ta součástka patří. Nebo si vážně myslíte, že ten Turek stojí u manuálního soustruhu a vyrábí součástky? Píše se rok 2009, ne 1990!

Žádné zakázky ex-východní se neflákají. Výrobní linka je jedna a tatáž a výrobní postup je na ní totožný u všech vozidel. Na páse v Manheimu jede Citaro pro Stuttgart za Citarem pro Děčín.

Jedna mala zaujimavost.. v cakarni stanici Brodske (ktora by v buducnosti mohla byt potencialne zaintegrovana v IDS JMK) su uz vylepene informacne letaky IDS JMK (mapa a cennik)

Keď to bolo v 2 týždne starom voze tak by mali žiadať v tom prípade o nový voz v rámci záruky.
Aj tak je to k neuvereniu...ako MB Conecto som vedel, že sú na špatnej úrovni ale Citaro....

1. si myslím, že v Kolíně mají údrřbu autobusů dobrou a za
2. upadlý alternátor byl v dva týdny starém autobusu

Londýn má také špatnou údržbu, že jim tam shořelo 5 fungl nových Citar?

To jo ?

Jaka Eisnerova ? Einsteinova to ma byt.

Tak až teraz som naplno pochopil čo myslel 810zsk slovom "sockovanie". Takéto správanie vidím bežne tak akurát na školských spojoch, ale aby sa tak chovali dospelí ľudia... sila.

Ak to tu ešte nebolo: http://bratislava.sme.sk/c/4360137/krajsia-bratislava-cestujme-bez-stresu.html ?

Tak to je wow. Ako sa tam tlačili tí ľudia. Mi to pripadalo ako kebyže je minulý režim a dostali možnosť zadarmo a bez ujmy na zdraví opustiť republiku. ?

To sa číta WolfStál, WoflStál, WolfStál!!!

Správy o linke 901 do Hainburgu:
http://www.youtube.com/watch?v=UxrATvfcXh0

myslel som to tak ze niektori ludia tu spominali ze pisali mail tomu a tomu nie priamo web abo DF ?

Správy o Dni MHD s historickými električkami
http://www.youtube.com/watch?v=UgE6DfjPqGI

Dalsi, co nevie rozlisit diskusne forum od oficialnej casti webu? Pokial viem, nikomu nevadi, ze DPB nekomunikuje v DF. Problem je skor v tom, ze podaktore media su co sa oficialnych sprav tyka vyvolene (najlepsie tie, ktore neoslovuju dopravnych odbornikov), a tie, ktore rozmyslaju, radsej informacie nedostanu, aby sa nahodou nezistilo, ze ide casto o hluposti.

Prevadzku 801 a 901 nekomentujem... Len som reagoval na oznacenie liniek