Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Idu ho predlžiť pod Dlhe Diely:D

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6840 Raz sa píše, že pol roka bude trvať rekonštrukcia teraz k dátumu koniec roka 2010 to vychádza na rok aj pol... To ako idú stavať aj druhú rúru? ?

aj ja som sa smykla na schodoch. bolo to minuly rok v lete v elektricke 7108. tiez vtedy prsalo. odisla som po vlastnych ale dva tyzdne som si nesadla a bola som asi mesiac PN. hrcu na zadku mam dodnes. ?

Už dávnejšie si všímam, že moju električenku (čipovú kartu z DPB) revízorské čítačky nevedia prečítať. Pritom v predajniach to ide a aj v autobusoch Slovak Lines (mám tam aj kredit). Stretli ste sa s tým už niekto?

Ešte, že so sebou v tom plastovom obale nosím aj ten papierik s dobou platnosti CL. Btw, kedy už revízory dostanú tie nové čítačky?

Capacity ikea nedovoli určite Mohli by tam poslať niečo s reklamami Little Big City:D Taky Tam-bus Karosu b741 a sor

Nemusel by ísť až na obratisko "Pri kríži" sa otočiť. Mohol ísť v jednom smere cez Trhovú ul. a späť by sa ľahko dostal na hlavnú cestu (dnes pred popoludňajšou špičkou som videl po Trhovej ul. prechádzať 3550 - asi išiel na 23-ku).

Prípadne otočiť sa mohol aj na obratisku "Žatevná" alebo "Štepná" alebo na parkovisku (bývalom obratisku exlinky č. 51) pri bývalej Tesle elektroakustike na konci Drobného ul.

Re #126007 Valec: Takže do Hainburgu bude premávať každé 2 hodiny (120 minút)? No, pokiaľ Slovak Lines / Postbus tadiaľ naďalej pôjde do Viedne každú hodinu a prípadne skúsi ísť aj dole s cenou, tak neviem...

Re #126025 810zssk: Ak tá 901-ka v prvý deň bude znova premávať zadarmo, tak ma vôbec neprekvapí, ak tam vtedy nasadia CapaCity (ak by to Ikea dovolila). ☺

Ale ja nemyslím plechy lemujúce okraje schodov, ale schody po celej ploche pokryté plechom

A keď je na schode nejaká guma tak ju rovno aj držia.

Mne sa zas stalo a nie len mne, že v Tam Busoch ešte pred SO ako mali bola tak vychodená podlaha, že ak napršalo bolo tam kĺzisko a aj ja som sa tam pekne šmykol a preletel pár metrov... Výhoda kovových plechov na krajoch schodov? Spevnenie schodu preto aby sa "nevyhochodili" jeho hrany. ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/114764/doprava/zostupovanie-po-schodoch-byva-nebezpecne

Súhlasím s autorom článku, tie schody z plechu s oválnymi výstupkami v TAM BUS-och, v BB Karosách a v T3P, pokiaľ sú mokré sú fakt nebezpečné. Vie mi povedať niekto ich výhodu (okrem toho že sa neopotrebujú) a prečo sa takto upravujú schody aj v T3P?

nie nie, DPB kupi presne 7,97 klboveho autobusu. Delit sa bude konverznym kurzom!

takže nákup 24 kĺbových autobusov (hore dole jedna nula) len s naftovým motorom s referenciami len od jedného dopravcu na minimálne 10 vyrobených kusov? ? ?

Dik za info. Kazdopadne sa mi paci ze to takto vymysleli - nebude az tak vadit ta duplicita s S7 v useku Wolf - Hainburg, lebo 901 a S7 budu vlastne v takmerpreklade a spolocne vytvoria slusny interval 30 minut

Je zname ci bude umoznena vnutrostatna doprava v Rakusku?

A co by si navrhoval ty? Vyhlasit taky isty tender, aby ho zas zrusili? ? A to som si myslel ze AutistuBA neprekona nikto..

http://www.cas.sk/clanok/109935/dpb-zrusil-tender-na-nakup-novych-autobusov.html
takže bude "modifikovaný tender" ?

Ale načo isť až dozadu keď je bližšia možnosť tam... ?

Ísť na koniec Dúbravky a tam je otočisko... ? A pravdepodobne šiel z nejakej zálohy a bol rovno vyslaný na 33 (hradiť ten spomínaný včerajší trolejbus 25Tr) a aby nemusel ísť až tam chcel si to skrátiť. Ak by to bol vysokopodlažný voz tak sa neoškre alebo aj kebyže to je len 12m.

Skratkou? však to je ďaleko hore za karlovkou a keďže išiel hradiť 33 tak kde sa mal otočiť?

http://imhd.sk/ba/index.php?img=45488&typ=gm smutne je ze bratislavska MHD si dava knockouty sama ? kolko ludi meskalo do prace/z prace a spoliehalo sa na nekoliznost elektrickej trakcie, ktora stroskotala na tom ze mudry vodic MHD sa rozhodol zobrat si to skratkou ?

btw. toto vaz pobavi - http://www.ndsas.sk/ext_dok-obmedzenie_dopravy/18073c

2 + 3 + 3 + 2 toto potrebujeme... to ze tie subezne komunikacie budu aj tak koncit v zapchach, asi nikoho nezaujima...