Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#125875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Add výluka na nábreží od 21.3.
-mám pocit,že sa už schyľuje k dlho očakávanej oprave tunela , kedže sa opravuje trať,ktorá bude zhruba na rok jedinou traťou do KV ,Dúbravky .
Odpovedať

Papyr

#125874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Karakol #125863:
Keby sa niekto pozrel na mapu na mesta Cop a Vieden, velmi rychle by zistil, ze ich stavebne najlacnejsia spojnica vedie rovinatym Madarskom BEZO ZBYTKU a slovenskeho uzemia sa ani len nedotyka.

Postavenie takej trate neprospeje Slovensku, ale skor Rusku a Rakusku. Zaujimalo by ma, ako vypocitali navratnost investicie, tj. ake budu musiet byt tranzitne poplatky za prejazd vlaku, aby sa vratili naklady na vystavbu za, dajme tomu, 40 rokov. Podla mna budu aj v takom pripade neprijatelne vysoke. Aby sme teda nakoniec nestavali Rusom drahu za nase peniaze.

A keby sa aj tento vyplod choreho (resp. prenajateho) mozgu nedajboze mal zrealizovat, tak jedine formou rekonstrukcie existujucich trati na kolajovu splietku 1435/1520.
Odpovedať

Majo

#125873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #125869:
Re #125870 TeBeCe: Je to politický nominant. Pred nástupom do DPB pôsobil ako riaditeľ pekární (tuším on má na svedomí zrušenie Dúbravanky a jej preunutie do Petržalky, ale nie som si tým na 100% istý, mohol to byť aj jeho predchodca/nástupca).
Odpovedať

luky133

#125872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fíha takže riaditeľ bývajúci na DD odišiel a prišiel nový bývajúci o ulicu ďalej. ? Aká to je náhoda. ?
Odpovedať

Mike

#125871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #125869:
Pokiaľ viem pred voľbami v 2006 nerobil v DPB
Odpovedať

TeBeCe

#125870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #125869:
pokial sa nemylim, tak politicky. ale mozno ma niekto opravi...
Odpovedať

AAA

#125869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #125868:
Tak sa opýtam inak. Derkay robil v DPB už pred voľbami 2006, alebo je to len politický nominant?
Odpovedať

TeBeCe

#125868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #125867:
to bolo davno uz 🙂
Odpovedať

AAA

#125867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #125862:
A ten Derkay je ozaj z vnútra DP, veď pred ním bol riaditeľ divízie Kállay ak sa nemyslím. Tak čo bol on vtedy? Výpravca, vedúci prevádzky?
Odpovedať

Emo

#125866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #125860:
Príjemná správa. ?
Odpovedať

Emo

#125865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Karakol #125863:
"Po Jesenské (Tornaľu) postaviť súbežne so súčasnou traťou"

Načo kopírovať súčasnú trať? To by potom dopadlo tak, že jazdilo by sa síce po oboch tratiach, ale ani jedna by nebola využitá naplno.
Odpovedať

Mikimaus

#125864 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #125860:
Zahradnik a cele predstavenstvo DPB by ho mali nasledovat ?
Odpovedať

Karakol

#125863 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #125840:
Ja si myslím, že ŠRT je jeden nepremyslený výmysel a keby sa niekto len trochu pozrel na mapu našej železničnej siete, tak by prišiel na to, že sa dá postaviť podstatne lacnejšie (ušetrením na výkupoch pozemkov, možno, trate netreba budovať úplne odnovu). (Cca 2x?) Po Jesenské (Tornaľu) postaviť súbežne so súčasnou traťou a potom po starých zrušených lokálkach prestavaním tratí, resp. zrušením nerentabilných. Teda RS-PT-LC-Kalonda-VK (časť medzi Šahy a VK a medzi Kalondou a Bušincami by bolo potrebné postaviť). A potom Šahy-Čata-Štúrovo, medzi ŠT a KN asi treba postaviť a potom trať KN-DS. Dĺžka vychádza rovnaká, dokonca o pár km kratšia ako cez ZV. Navyše by z juhu zakončila rovno v prístavoch v BA, resp. KN.
Aj tak tie trate inak zarastú ako RS-PT.
To len tak na margo, ale myslím, že ŠRT nik nepotrebuje.
Odpovedať

TeBeCe

#125862 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #125861:
zeby sused z DD? ?
http://www.orsr.sk/hladaj_osoba.asp?PR=derkay&MENO=pavel&SID=0&T=f0
Odpovedať

kecho

#125861 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #125860:
takže Kadnár pošiel...a Zahrasníka nevezme so sebou? čo je zač Derkay?
Odpovedať

Andy

#125860 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pre zrušený tender odišiel riaditeľ bratislavského dopravného podniku
http://bratislava.sme.sk/c/4351448/pre-zruseny-tender-odisiel-riaditel-bratislavskeho-dopravneho-podniku.html
Odpovedať

Valec

#125859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #125855:
Len nebuď moc múdry, lebo ťa spolužiaci nebudú mať radi. To čo si napísal, by priemerný študent ani na štátniciach nepovedal. ?
Odpovedať

ivanbuto

#125858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #125808:
Budú?
Odpovedať

S499.1023

#125857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #125855:
No veď o to mi išlo, že si písal o vlakovej ceste v zmysle dopravnej cesty, preto som nadobudol dojem, že v tom plávaš. Mimochodom, prečo si zvolil ukrutnú ŽU a nie DFJP UP alebo DF ČVUT?
Odpovedať

Ike

#125856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niekto sa tu pytal ci je trat PT-RS zrusena len na papiery, alebo realne...

odpoved: http://jurena.blog.sme.sk/c/186934/Zrusena-zeleznicna-trat-Rimavska-Sobota-Poltar.html
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.