Reakcia na: Martin Fundárek #119812:
jediny dovod ktory ma napada je, ze citacky SL a ZSSK nie su a nebudu prepojene s databazou DPB. Takze zatial co validacia prebehne u revizora DPB tak u sprievodcu ci vodica by validacia neprebehla a teda nemal by ako zistit ci dotycny ma alebo nema platny CL na BID.


d3k0
Na 212 sa pouzivala cast dojazdovej/vyjazdovej trasy z vozovne Trnavka, pretoze vzhladom na to, ze to nebola special linka, ktora inokedy nejazdi, tak bolo treba pouzit to, co bolo aktualne v palubakoch.
Tesi ma, ze elektricka trakcia vzorne dodrziavala vsetky pokyny. Napokon, bolo tomu tak aj 24.12., kde podobne listovala zastavky napr. N9.
Co sa uvedenych zastavok tyka, narazal som na prax z predoslych rokov