Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lebo tie linky podľa návrhu NN ešte lepšie napĺňajú princíp prestupného systému a nosných a doplnkových liniek, avšak na takú revolučnú zmenu by sme potrebovali jednak inú tarifu a dvak inýcch cestujúcich, voličov a politikov...

Ak daju rano na L33 po novom castejsi interval ako teraz 5 minut ,tak zjem klobuk ?

no škoda ?

Zahustenie 33..keď sa tie tri vozy čo chodia až pod Most budú točiť iba po Molecovu, bude tam môcť vyť hustejší interval.

Celkom dobré nápady ale tu nerealizovateľné...

ja myslím v smere k technopolu

To sa mi nechce verit ze uz na prvej zastavke , t.j. Technopol nastupi 100-120 ludi . Vsak to nie je ako Molecka

Toto je podľa mňa rozumné riešenie: zrušiť L84, L83 vrátit do Ovsišťa a vrátiť L81. ?

V L83 niekedy na zast. Bradáčova stojim na schodoch...
Re #119157 NN: Tým pádom rušíš spojenie na Antolskú. Pri súčasných intervaloch je to nemožné. Pozri sa, ako jazdí L59 z Petržalky. Ako jazdí L21 medzi ASMN a HLST. (1)91 medzi jasovskou a novým mostom ...
Re #119146 Ámos: z Ovsišťa???

Inak som za zrušenie 84, zavedenie L83 do Ovsišťa a L81 na HLST.

jeden z dovodov je aby nemuseli tahat 15trka a nemuseli byt rano aj abusy na 33/7 . Teraz bude treba 6 tbusov ( jeden asi len ranny ) a mame kolko " duobusov " ??? - "6" a su vacsinou vsetky zivotaschopne ??? - " Nie " . Takze 15 Tr - tesime sa dalej na Vas v roku 2009

Re #119152 Ike: odchody pred 7.00 hodinou na L133 boli vzdy rychlejsie pod NM ako eliny s "preferenciou " .

hej mala a to v preklade s L 34. Mas to aj tu v zaujimavostiach. Aby tak nedopadli aj dnesne nosne linky,kazdy rok sa ubere minutka z intervalu.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=17149&idg=552&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=17145&idg=552&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

pozri je lepsie cakat 4 minuty alebo 15? je to tiez o tom, ze tu sa pozera hlavne na hlavne tahy co je normalne, ale ked uz sa kvoli tej minute tak stazuje vela ludi nech sa pozru tam kde im to chodi raz za cas a este v uzasnom preklade s elektrickou a potom nech si to skusia ci budu frflat. Byvam v petrzalke a musim prestupovat, nevadi mi to, ale ked vidim ako tu niekto kvoli takymto veciam vyplakava tak tam by uz mali brat potom kosaky a kladiva na vrchnost ? ?

59ku skracovat po Hodzko by malo aky vyznam ??? - vsak ten spoj je hlavne pre rychle spojenie Petrzky s Racou a uz aj pre logisticky park Na Pantoch , kde som brigadoval minuly september ? . Fajny spoj ta L59

Co je podla teba horsie ???
1. tlacit sa v buse kvoli tomu ze nechodi v intervale 3 minuty ale 4 minuty - ono sa povie ,hore dole 1 minuta ale na hodinu je to o 5 odchodov viac
2. alebo cakat tusim na Detvianskej ci aky je to tam terminal v Raci na L52 dlhsiu dobu ???

Z toho čo si napísal, by som zrušil iba linku č.901 a možno ešte aj linku č.29, ale ostatné linky určite nie. A čo sa týka toho skracovania, tak z tých liniek čo si napísal, by som neskrátil žiadnu, možno iba linku č. 78, ktorá by končila na Safku. ?

Konecne skutočný dopravný plánovač!!!!! ?

to skor vyzera na odbornika z radu DPB kancelarskej krysi co sa MHD vezie iba prstom na mape s vyznacenymi trasami ?‍

Aj ja sa pripájam k posilneniu linky č.83

rovno zrusit vsetko a bolo by ale nie ono dali by sa spravit koncepcne lepsie varianty ale budme radi za to co je. o chvilku ked nepridu busy rychlym tempom nebude mat co jazdit na tych linkach . Skor si myslim, ze oblast Raca - Rendez - Vajnory by sa mali riesit skor ako tu sa hadat ci chodi autobus kadzych 5 minut alebo kazde 3 minuty, tych par minut to je uz jedno skus sa odviezt tam ake maju pohodlne cakacie doby na bus (ak pride) 30 minut v sedle? alebo prestup z elektricky tak dobre ze vystupis z L11 a L52 ti odfrci a mozes jej zamavat ako stoji na semafore a cakaj 15 minut na dalsi spoj . to je smutne ☠