Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

lebo sa mu nelubi. Pricom ho videl akurat na fotke.

Solo vrakosa je dlhsia o 30cm od SORu BN10,5. Takze ta kapacita moze byt ina o dvoch ludi cca.

Re #119069 hoppusmark01: Vrakosa nema 12m.

Re #119070 Petto: Ser nato, co pise iMHD o obsaditelnosti vozidla. Zober fakt, ze TAM je od SORu BN10,5 dlhsi o 85cm. cize o 8%. O tolko bude priblizne vacsia aj kapacita.

Re #119070 Petto: Lebo vam tam jazdia 25Trky, zaviedli vam 35 a zahustili L32. SORy na L32 budu uplne stacit.

Pane boze, to dufam nemyslis vazne. V com je TAM lepsie ako BN (mimochodom Kinderko je oznacenie pre SORy radu B, pripadne C)..

Byvaval , potom ho nahradil 3708 a odvtedy neviem

Nie je náhodou ZV Krasnany - 3710

Ináč neviete prečo už dva dni vždy ráno nefunguje križovatka pod Botanickou? A dnes taktiež na Šafku nešla ráno križovatka...

presne tak radsej stare dobre Tamy ako nove Kinderka XL . Take tamy ako 3703 a 3707 su este celkom zachovale ,aj 3708 ale ten casto stoji vdaka poruche a tusim je vypraveny na ZV krasnany co je uplne zbytocne,
Add sedlo na L33 v pracovne dni ,ak nezrusia interval 10/20 minut ,tak im tam uz napisem daco vdaka tomu tu iba 33/3 ma dlhe pauzy a L32 z Molecky preplnena jak hovado

No ak by tam dali Sorky jediné plus je, že nový voz... To by tam radšej mohli nechat Tam-Busy

Ale ja som to tak myslel, že keď tam už niečo je tak bude lepšie to neoslabovať ešte viac. Je niečo iné keď je niečo oslabené a posilniť to narozdiel od niečoho na relatívne ešte dobrej kapacity a oslabiť to... Napr. by mohli porozmýšlať dať lepší interval okolo obedu na 33 lebo medzi dvoma 33 vyplňuje interval 32, ktorá sa tak schválne stáva hlavnou linkou v ten čas. Tam by stačil vložiť jednu jazdu navyše a nebudú sa ľudia tlačiť. ?

Taka L68 je daco otrasne , zato L94 urcite spoje su prazdne ,ze len nechapavo kyvem hlavou

Hej chcel na "duobusy", ale klímu som v nich nechcel len pripomenul, že mali byť Ale tie "duobusy" by neboli len pre DD nakoľko tam by stačil z nich jeden alebo dva kusy.

Vies kolko liniek v BA potrebuje skor kapacitne posilnit ako oslabit?

Na akej linke bola 7825? Nebola to náhodou 4? Lebo dnes sme zopár minút postáli pri PKO lebo niečo nefungovalo v zadnom vozni a vodič sa to pokúšal spraviť. Ja som bol v prednom, ale pravdepodobne to boli dvere...
Čo sa týka Tedomov tak Záhradník hovoril, že budú na 32 takže sa nechám prekvapiť... Odobne si myslím, že na 32 asi nedajú Sory lebo 32 skôr potrebuje kapacitne posilniť ako oslabiť... Taký 15m bus by sa tam osvedčili... Ale no necháme sa prekvapiť...

No to uz budeme dvaja z DD ,ktori chcu peticiu , ak ma pamat neklame tak aj Luky133 chcel tusim peticiu za tie dodatocne " duobusy " s klimou na L32 ?

musis spisat peticiu ze chces Tedomy na DD a nie SORky ?

Nešpekuluj. Tedomy pôjdu na 1. a 2. DP. Ak sa rozhodne že mjú byť na L32 (uvažuje sa aj o 15 m Manoch prenajať za tým účelom) tak aj L32 bude vypravovaná z 1 DP, ale 20 do Kraksňaňn to už sa myslím nestane... pol roka stačilo..
a tak možno budú na L32 aj ik415 a 412 ?

Nosníky boli také hnilé že ich vytrhávali rukami...

Myslel som to tak , ze Tamy su vacsie ,tak preco by sa mali nahradzat mensimi Sormi ???( kapacita - porovnanie 100 : 93 ) Aj ked pochybujem o obsaditelnosti Kinderka XL 93 ludmi.
A naproti tomu TAM len 100 miest - za tych 10 rokov vozenia s Tamami to cislo bude isto nespravne a hlavne nizke .
Dlhe diely nie su BA ,ale dlhe roky sa tu podcenovala doprava tak preco to teraz nenapravit , uz ked nam rusia aj L133.

Viem, ze nehra do kariet t vyprava tedomov na L32 kvoli tomu ze nie je plnicka CNG na Krasnanoch ,ale to by sa dalo vyriesit vymenou L20 plus daky jeden voz L22 za L32 medzi 1. a 3. vozovnou.

"potom Ikace a Vrakosy nahradzat vacsimi Tedomami"
ale sak Ik415 maju tiez 12m, ci nie?