Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

lebo sa mu nelubi. Pricom ho videl akurat na fotke.

Solo vrakosa je dlhsia o 30cm od SORu BN10,5. Takze ta kapacita moze byt ina o dvoch ludi cca.

Re #119069 hoppusmark01: Vrakosa nema 12m.

Re #119070 Petto: Ser nato, co pise iMHD o obsaditelnosti vozidla. Zober fakt, ze TAM je od SORu BN10,5 dlhsi o 85cm. cize o 8%. O tolko bude priblizne vacsia aj kapacita.

Re #119070 Petto: Lebo vam tam jazdia 25Trky, zaviedli vam 35 a zahustili L32. SORy na L32 budu uplne stacit.

Pane boze, to dufam nemyslis vazne. V com je TAM lepsie ako BN (mimochodom Kinderko je oznacenie pre SORy radu B, pripadne C)..

Byvaval , potom ho nahradil 3708 a odvtedy neviem

Nie je náhodou ZV Krasnany - 3710

Ináč neviete prečo už dva dni vždy ráno nefunguje križovatka pod Botanickou? A dnes taktiež na Šafku nešla ráno križovatka...

presne tak radsej stare dobre Tamy ako nove Kinderka XL . Take tamy ako 3703 a 3707 su este celkom zachovale ,aj 3708 ale ten casto stoji vdaka poruche a tusim je vypraveny na ZV krasnany co je uplne zbytocne,
Add sedlo na L33 v pracovne dni ,ak nezrusia interval 10/20 minut ,tak im tam uz napisem daco vdaka tomu tu iba 33/3 ma dlhe pauzy a L32 z Molecky preplnena jak hovado

No ak by tam dali Sorky jediné plus je, že nový voz... To by tam radšej mohli nechat Tam-Busy

Ale ja som to tak myslel, že keď tam už niečo je tak bude lepšie to neoslabovať ešte viac. Je niečo iné keď je niečo oslabené a posilniť to narozdiel od niečoho na relatívne ešte dobrej kapacity a oslabiť to... Napr. by mohli porozmýšlať dať lepší interval okolo obedu na 33 lebo medzi dvoma 33 vyplňuje interval 32, ktorá sa tak schválne stáva hlavnou linkou v ten čas. Tam by stačil vložiť jednu jazdu navyše a nebudú sa ľudia tlačiť. ?

Taka L68 je daco otrasne , zato L94 urcite spoje su prazdne ,ze len nechapavo kyvem hlavou

Nie nie bola to zmeskana L1 odchod z Kapucinskej 13:26 smer KV
Inak rekord dna pre mna , dnes som videl tri poruchy vozidiel najprv daka BB karosa na Nam.Hraniciarov , potom na Lachovej SOLARIS NA L88 , a nakoniec 7825-6 - vdaka bohu ze sa este doplazil na Molecku .

A treba dufat - Nech stare T nech nahradi nove T ?

Hej chcel na "duobusy", ale klímu som v nich nechcel len pripomenul, že mali byť Ale tie "duobusy" by neboli len pre DD nakoľko tam by stačil z nich jeden alebo dva kusy.

Vies kolko liniek v BA potrebuje skor kapacitne posilnit ako oslabit?

No to uz budeme dvaja z DD ,ktori chcu peticiu , ak ma pamat neklame tak aj Luky133 chcel tusim peticiu za tie dodatocne " duobusy " s klimou na L32 ?

musis spisat peticiu ze chces Tedomy na DD a nie SORky ?

Nešpekuluj. Tedomy pôjdu na 1. a 2. DP. Ak sa rozhodne že mjú byť na L32 (uvažuje sa aj o 15 m Manoch prenajať za tým účelom) tak aj L32 bude vypravovaná z 1 DP, ale 20 do Kraksňaňn to už sa myslím nestane... pol roka stačilo..
a tak možno budú na L32 aj ik415 a 412 ?

Nosníky boli také hnilé že ich vytrhávali rukami...

Myslel som to tak , ze Tamy su vacsie ,tak preco by sa mali nahradzat mensimi Sormi ???( kapacita - porovnanie 100 : 93 ) Aj ked pochybujem o obsaditelnosti Kinderka XL 93 ludmi.
A naproti tomu TAM len 100 miest - za tych 10 rokov vozenia s Tamami to cislo bude isto nespravne a hlavne nizke .
Dlhe diely nie su BA ,ale dlhe roky sa tu podcenovala doprava tak preco to teraz nenapravit , uz ked nam rusia aj L133.

Viem, ze nehra do kariet t vyprava tedomov na L32 kvoli tomu ze nie je plnicka CNG na Krasnanoch ,ale to by sa dalo vyriesit vymenou L20 plus daky jeden voz L22 za L32 medzi 1. a 3. vozovnou.

"potom Ikace a Vrakosy nahradzat vacsimi Tedomami"
ale sak Ik415 maju tiez 12m, ci nie?