konecne nemusia vychovavatelky s deckami stravit 5 minut pri oznacovaci cvikajuc hromadu listkov a navyse to vyjde lacnejsie. Naozaj dobry napad ? Zaujimava je aj ponuka nocakoveho priplatku k elektricenke, najma pre pravidelnych (platiacich) cestujucich.
Primát(or) dostane polročnú odmenu 460.000 Sk. Navrhol mu ju Cílek za "náročnosť a rozsah zabezpečovaných úloh". Že by za to, ako (ne)zabezpečil štadión na hokejové MS? Alebo ako (ne)zabezpečuje budovanie nosného systému?
"Výjimku z tohoto systému tvoří pouze R 705 Dubeň z Bratislavy do Žiliny, který kvůli zajištění autobusových přípojů v Žilině dostal posunutý odjezd"
Takže taktový rýchlik sa prispôsobuje autobusom, namiesto toho, aby to bolo naopak.
Re #118906 Ike: Ale nie. Sorry. Len to, ze na neho reagujete ho len podporujete k dalsim prispevkom. Nikto nemoze byt taky blbi a podla mna to je len nejaky hajzlik provokater.
Nevsimajte si prosim jeho pripsevky a casom snad bude pokoj.
A ak je skutocne taky sprosty, tak si len povedzte: "Posledni budu prvi a prvi budu posledni."
Zabudol si 4.30 a 5.09, čo tiež bohovo sedí do taktu.
A to mi ešte z môjho obľúbeného ranného vlaku stiahli doterajšiu kombináciu B, Bt a Bdt a nahradili ju rovnakým počtom Bdtmee, vhodným tak pre trpaslíkov. Doteraz bolo problémom sadnúť si medzi Šenkvicami a Pezinkom, dnes stáli ľudia od Trnavy až do Bratislavy.
Na Račianskej stačí pridať ešte jeden-dva spoje linky 17, potom už ide dopyt výrazne dole a existujúce linky to bohato zvládajú. Rozhdone si nemyslím, že by 17 mala jazdiť celodenne.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ámos
Nevsimajte si prosim jeho pripsevky a casom snad bude pokoj.
A ak je skutocne taky sprosty, tak si len povedzte: "Posledni budu prvi a prvi budu posledni."