Akú obslužnosť? To je linka pre invalidov a dôchodcov, každý zdravý človek v pohode dôjde na trolejbus. A invalidi a dôchodcovia asi o piatej ráno v sobotu nika nepocestujú.
Nepočítal, mne stačí empíria, že keď auto zožerie o 2 l / 100 km menej, tak pri mojich 60.000 km ročne mám ten cenový rozdiel nafty aj auta o tri roky späť a to bude ešte ropák akurát po zábehu a odkúpim ho domov manželke a ja si vyfasujem nového ? .
Akože vymizli? Pred necelý mesiacom som dvoch stretol na predposlednej L93 v smere do mesta. A dokonca si aj bezďákov nechali vystúpiť.
A keby mal niekto potrebu stretnúť revizórov, tak odporúčam zastávku Wustenrot o cca 5:30.
Re #118206 frenky: Však na konečnej by vyšiel čas na vyrovanie 3 minúty. A naviac o tie manipulačné časy by vodič prišiel len po (ako sme neskôr usúdili) troch kolách. Ide mi hlavne o to, že to (bez ohľadu na nejaké, častokrát nezmyselné, zvyklosti v DPB) možné je.
Na k-reportu se někdo zmínil, že mají do bratislavy přijít příští rok nějaké tramvaje Vario. Mají to být dwouwany nebo klasické wany? A kolik jich má DPB obdržet?
Zakázku na 10 dvousystémových elektrických jednotek 671 pro ZSSK vyhrála Škoda. Mohu se zeptat, jestli budou nasazovány i v okolí Bratislavy?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
drink