Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"môj návrh je - značkami a v prípade BA polovodičov radšej rovno betónovými panelmi úplne zrušiť nájazd na Prístavný most z Dolnozemskej (je to predsa diaľničný most, nie?),"

Áno a všetky kolóny, čo idú z Dolnozemskej na Prístavný Most sa Ti presunú na (už tak ráno zapchatý) Most Apollo a Mlynské Nivy. ?

Ak to bolo vplyvom vodičovho štýlu jazdy (plyn - brzda), tak má zodpovednosť vodič.

Tak máš zodpovednosť TY! mal si sa lepšie držať

A ja tvrdim ze nie?

Nie, je celý deň na trati, ide napr. 12.30 a 13.15 z Hlavnej stanice a potom každých 45 min. až do 20. hod. končí po polnoci. ? ❤

Zdravim
neviete niekto ako jazdi cez vikend 13/1.
Ide poobede aj z vozovne??
Dakujem.

Tak to si ma teraz pekne zaskočil, lebo zo situačky to vôbec nebolo zrejmé.

10,5 metrovy Sor sa vyraba v troch verziach z toho su dve nizkopodlazne.

Uz niekolko krat si sem pisal tvoju pripomienku k poznamkam v CP. Nic sa nezmenil. Nie je nacase pouzit inu metodu? Ze by postoveho holuba????

jedine vodic ma zodpovednost. kto iny?

Ked ten autobus havaruje pripadne ked sa pri prudkom brzdeni zranim bude mi na dve veci, ze zodpovednost ma vodic.

Chcel som aby prispevok nevyznel iba na Tvoju adresu, ale dal som ho pod Teba, lebo odtial sa to spustilo. Kazdy vodic je zodpovedny za svoje soferovanie a soferuje podla svojich schopnosti. Osobne pocity cestujucich z odstupu nemaju nijaky dopad na bezpecnost ich prepravy. Ty si zaplatis jazdu a oni Ta zvezu. Zodpovednost ako je vyhradne na vodicovi. Ked dnes zacneme natahovat vodicov, ze sa nam nezdaju ich odstupy, zajtra ich zacneme natahovat zato ze nevychadzaju zo zastavky az ked 300 m za nimi nic nejde atd.
Oni vedia jazdit a vzdialenost si volia podla stavu a povahy vozidla, vozovky a svojich schopnosti. Oni vedia ze to ubrzdia a pokial nebrzdia vylozene nezmyselne prudko ako magori, tak nie je co riesit.

http://www.busportal.cz/images/stories/2008/5510_cDSC09430.jpg

hmm nebolo uz toto Capacity vystavene na Best Bus Vienna 2008 to nase?

...a už je možno aj v nátere LBC

inak si myslim, ze diskusia o bezbecnosti na cestach v BA je velmi aktualna a dolezita, potom kolko nehod (aj) vozidiel MHD sa stalo za posledne tyzdne. Takisto je zname, ze v BA su najnebezpecnejsie cesty z celej EU..

Inak ked ma od pondelka premavat Capacity, je uz v BA?

Podla mna to vobec nie je jedno. Je to riskovanie. V podstate tebe ako cestujucemu moze byt jedne ze je poladovica a autobus ide 80 dole kopcom. ?

Ale je to riesenie blbosti, lebo 99% zastavuje normalne len cestujucemu sa to moze zdat tesne, kedze autobus je vysoko a nema kapotu...

"To, ze by aj zastavil pod 2 cm za vozidlom pred nim je akoze nejaky problem?"

toto som ja nepovedal. To povedal geodeath.. Ja nemam nic proti zastaveniu blizko za inym vozidlom, ta diskusia sa zvrhla az geodeathovymi prispevkami na tieto 2 cm..
Mne islo o to, ze ten vodic neskoro brzdil.. Na zastavke pred nami stal uz jeden autobus, my sme uz tiez boli takisto v zastavke, a "nas" vodic zacal brzdit az takmer v zastavke, samozrejme prudko, uz som mal pocit, ze to neubrzdi..
Cize mne nevadi, ak ma odstup hoci aj tie 2 cm pri stati za inym vozidlom, mne vadi ak neskoro brzdi, lebo vtedy sa moze stat, ze neubrzdi, a dojde k nehode.
No ale samozrejme pri jazde odstup treba dodrzovat, to je nieco ine..

Cislo autobusu zverejnit neplanujem.. ?

http://bratislava.sme.sk/c/4197120/tesar-most-zije-z-rezervy.html

„V roku 2002, po tom, čo do piliera narazil rakúsky remorkér. Vtedy po ňom dva týždne nepremávala doprava a kolaps to nespôsobilo. Pritom ešte neexistoval Most Apollo.“

?

http://bratislava.sme.sk/c/4197048/na-dostavbu-vlarskej-mesto-vyvlastnuje.html

no ja som dnes ráno na budúcej exzastávke L96 ešte ten oznam nevidel, jedine, že by bol v tom druhom jcd, kde nie sú vyvesené CP ?