tr3mp: No zase my sme vychadzali z toho, ze stanica tam je blbost, lebo tam nic okrem nej nie je a okrem toho za nou je hned trat. Ale to, co pises, dava zmysel - chcelo by to vidiet nejaky projekt
Napis mi tam. Kolko korun za to LEGO chces? A nemas nahodou aj nejake ine ? Vdaka.
a ma cislo 6923. chces alebo nechces? daj vediet.
Asi preto, lebo pred stlacenim bezpecaku sa duplo po pedale brzdy. Aj v original tlacivach CKD sa pise ze pri stlaceni bezpecaku sa aktivuju vsetky brzdy - su tam aj vymenovane - a na plny vykon.
. O.K.
.

Neber to prosim ta tak ze najdem chybu a hura - podam si ho. Tak to vobec nebolo myslene.
.
Hehe, pojem "rozchod kolesa" je mi novy... To ma byt co? Rozchod kolesa. Snad rozchod trate, nie? Este som nepocul pojem "uzkorozchodne kolesa"... Snad "uzkorozchodne trate". Ja viem, som detailista, ale neveim ako si to predstavuje. Ked zmenime rozchod tak bude elektricka za 15 minut z centra v DNV??? Vsak tomu nemoze ani sam verit. Keby spomenul preferenciu a pod tak sa o tom da polemizovat, ale toto... Ani nespomenul odkial by na to zobral peniaze (ale to nespravil ziaden kandidat).
Ale KTO Bratislavu tak zadlzil???
To musime byt na takej urovni ako na "zapade" - tam ich tiez nechali pokupovat auta a potom zistili ze to nebolo mudre. U nas robime tu istu chybu - vsak ked sa niekomu nepaci, nech si kupi auto. To nie je spravne, lebo ked si raz niekto zvykne na auto, tak bude velmi tazke ho presviedcat aby cestoval MHD. Raz som sa vypraval s jednym clovekom a ten mi vravel ze aj keby nemal vobec peniaze na nic, auto nepreda. Povedal ze MHD je taka strasna, ze by skor zrusil mobil, kablovku a take veci nez by sa vzdal auta. To je na zamyslenie...
dusoft
* krasne elektricky - krajsie som nikde na svete nevidel (ani Pobaltie, ani Europa, ani USA)
* chodia fakt rychlo
* schadzaju pod zem (napr. na vlakovej stanici)
* su nizkopodlazne
A tiez k doprave v San Franciscu:
* perfektny image Dopravneho podniku SF - vola sa to SF MUNI (municipal - mestske), maju pekne logo
* kompletne prerabaju trat na trolejbusy, uz tusim vyse 80% tras v SF je elektrickych (0% emisii)
* elektricky a trolejbusy/autobusy chodia po rovnakych cestach (autobusy a trolejbusy idu v kolajovom pruhu)
* kolajovy pruh je samostatny v strede ulic
* trolejbusy a elektricky maju spolocne elektricke vodice (elektricky maju troleje ako trolejbusy - podobne je to napr. v Rige, Lotyssko - s tymi trolejmi)
* zastavky su dopytove (stlac STOP este pred zastavenim, inak nezastava)
A su aj dalsie moznosti. Je mi smutno, ked sa pozeram na DP Bratislava, kde sa fakt nic nedeje. Ani co sa tyka reklamy - no naco maju tolko reklamy vo vnutri vozidiel, ked ich na svoju reklamu nevyuzivaju, ani co sa tyka dobrych napadov. Su proste vcelku zaostali za svetom. Nech sa ucia, ja som sa uz naucil/videl/pochvalil.
Ako to ze v Bratislave nejazi ani jeden nizkopodlazny bus ci elektricka na zatazenych linkach?!? - setrenie casu pri nastupovani/vystupovani je znacne!