Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ty blaho. Ak budu takto vyzerat aj SOR 12TN, tak by som nemal absolutne nic proti ich dodavke.
Skoda, ze nasich 9.5 metrovych a zrejme uz ani 10,5 metrovych BNiek sa to tykat nebude.

možno s tými novými dodatočne pošlú aj nové NP podvozky ?

takto by mohol vyzerať novy bus je to len "vize"

z www.sor.cz
http://www.k-report.net/discus/nahledy/222409.jpg

Ked pridu dalsie tak sa tie sucasne zrazu zmenia na nizkopodlazne? ?

no,že zvyšných 52 ks dodajú na budúci rok

Len aby sa CSS nevyskytla zrazu v celej križovatke ?

Na Bielom krizi chybaju semafory v rovnakom prevedeni ako na Garde a chodci co by sa ich uracili respektovat.

Semafory? Aj s preferenciou nekoľajovej dopravy, však? ?

ja som len citoval z podkladov UVO.

takže ak je prídavné meno a špecifikácia NP, tak sa vzťahuje iba k veci, ktorá je na 2. mieste? Na 1. a 3. to neplatí? hmm, zaujímavé... podľa logiky by mali byť NP všetky tri verzie alebo keď to fakt moc pritiahneme za vlasy, tak iba prvá...

asi takto "Sólo autobusy pre prímestskú a mestskú dopravu"

Na Bielom Krizi vo z mesta skor chyba lavy pruh a nasledne semafory.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6434
"obdržal všetkých 8 prímestských 10,5-metrových vysokopodlažných autobusov SOR C 10.5 "
môže mi niekto pls. vyvsetliť, ako to spĺňa podmienku tendra: "Nákup nových nízkopodlažných sólo autobusov (do 11 m) pre prímestskú dopravu, mestskú dopravu a na prevádzkovanie autoškoly"

Re #117344 ivanbuto: radšej nehovor, lebo to fakt ešte niekoho napadne ? ale mal by som lepší návrh - semafor pri zjazde z Apolla a Prístavného mosta - a umožnilo by sa tak odbočenie na Bosákovu ?

Čakám, kedy niekto vymyslí, že treba semafory a odbočovacie pruhy na Červenom kríži. ?

a budeme tam, kde predtým, akurát že bez obsluhy tých zastávok... ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/103830/doprava/v-roku-2009-pribudnu-semafory-aj-cesty
"Pripravujeme niekoľko nových semaforov, a to na Bielom kríži, v Lamači na križovatke Hodonínskej ulice s Vrančovičovou ulicou. Vo Vajnoroch to budú dve svetelné signalizácie na Roľníckej ulici"

"Ďalej nám zatiaľ stojí stavba prepojenia Kramárov s Kolibou cez Vlársku ulicu. V máji sa však začalo s vyvlastňovaním pozemkov, takže verím, že aj táto stavba sa pohne dopredu." to je tá pripravovaná cesta pre Tbusy?

Re #117339 geodeath: môj návrh je - značkami a v prípade BA polovodičov radšej rovno betónovými panelmi úplne zrušiť nájazd na Prístavný most z Dolnozemskej (je to predsa diaľničný most, nie?), zrušiť oblúk (zjazd) z mosta na Dolnozemskú - kto nutne potrebuje, dokáže sa otočiť aj na nadjazde zo Starého mosta pri (čoskoro) exštadióne. tým by prišlo k uvoľneniu pruhov pre Apollo. A samozrejme, potom všetky linky MHD potiahnuť z Prístavného na Apollo... zjazd z Prístavného na Bajkalskú by som nechal, pretože by odvádzal igk z mosta a navyše by ich bolo zrejme menej ako teraz...

Tak pojdu po svojej starej trase.Nemaju inu moznost.

Chybu urobilo predovšetkým mesto, ktoré nevedelo znevýhodniť IAD z Prístavného mosta. Ten most je pliaga, lebo nič iné zápchy do mesta neprivádza. Z Einsteinovej bohate do Petržalky stačia odbočky v križovaní v Viedenskou cestou a Panónskou. Na Dolnozemskej by som prejazd na Prístavný most zrušil alebo riešil to tak, aby sa z Prístavného mosta dalo ísť len na Dolnozemskú, ale to by chcelo prebudovať zjazd z Prístavného mosta do Petržalky, tak aby z pohľadu áut a vozov MHD bol ten zjazd po ľavej strane a nie pravej. Teda by to chcelo aj posunúť zjazd z Apolla doľava. Potom by aj zaniklo ale možnosť odbočiť z Einsteinovej na Dolnozemskú. A čo sa týka zjazdu z Prístavného mosta na Bajkalskej, ten by som úplne zrušil ? len tak sa môže mesto zbaviť zápch na Bajkalskej nadobro. Keby sa niekto pýtal na linky 96 a 98, tak tie by mali vyhradný bus pruh na Apolle spolu s 68,87 a 88