klf: neda sa mi poslat ti mejl, takze touto cestou: dopracoval som sa k tomu legu, je to stavebnica z 1990, vola sa m-tron. je to kozmicka lod so soferom
a ma cislo 6923. chces alebo nechces? daj vediet.
vsetkym sa ospravedlnujem za off topic prispevok.
A CHODTE ZAJTRA VSETCI VOLIT!
a ma cislo 6923. chces alebo nechces? daj vediet.vsetkym sa ospravedlnujem za off topic prispevok.
A CHODTE ZAJTRA VSETCI VOLIT!
. O.K.
Hehe, pojem "rozchod kolesa" je mi novy... To ma byt co? Rozchod kolesa. Snad rozchod trate, nie? Este som nepocul pojem "uzkorozchodne kolesa"... Snad "uzkorozchodne trate". Ja viem, som detailista, ale neveim ako si to predstavuje. Ked zmenime rozchod tak bude elektricka za 15 minut z centra v DNV??? Vsak tomu nemoze ani sam verit. Keby spomenul preferenciu a pod tak sa o tom da polemizovat, ale toto... Ani nespomenul odkial by na to zobral peniaze (ale to nespravil ziaden kandidat).
Ale KTO Bratislavu tak zadlzil???
Andrej (Anndy008)
Jednak, ako tu uz bolo posmenute, velke vzidalenosti bez prestupu su rychlejsie (ale to len obvykle metrom). Potom su tie vyhody v tom, ze po sirsom centre mesta je to jednoduchsie - nemusis stracat cas parkovanim, platit za to, cestujes kulturne a nemusis sa viazat na svoje auto, dalej zvacsa v tych mestach su zapchy, a dobry system mhd (zvacsa kolajovy) ich eliminuje, atd..
Ale inak je vzdy MHD z hladiska casu zdrzanim, ale nie tak radikalnym ako u nas.
Ja som minule poterboval ist blbou trasou - z Mileticky do dubravky na postu a odtial potom do incheby (na viedensku cestu). No a trvalo mi to dve hodiny, autom by som to zmakol za 30min. v pohodicke