Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Obdobne by sa dalo argumentovať, že nový interval 201/202/208 8 min. je zlý, lebo nie sú v každú hodinu rovnaké odchody, ale podľa mňa ďaleko väčší prínos je väčšia hustota spojov s tým, že každé 2 hodiny sa odchody opakujú. A zapamätateľné je to tiež ľahko, ak má niekto potrebu - naučím sa napr. 9:02, to mi stačí, od toho si už odvodím násobky 8.

Podoba tam je. A predpokladám, že na 901 a 603... Ale asi ešte príde nejaký ten C10,5 podľa mňa...

http://imhd.sk/ba/index.php?img=40509&typ=gm
Hmm, aká to podobnosť s autobusmi Slovak Lines... Ale po spustení riadnej BID to nemusí byť na škodu, skôr naopak...

Ale do spustenia BID, nechce tými vozidlami náhodou iniciatívny DPB začať konkurovať vybraným prímestským linkám Slovak Lines? ?

Okrem autoškoly DPB sa to kam plánujú? Na 901-ku, ak sa podarí predĺžiť do Hainburgu a kam ešte? Na 630-ku?

Keď som pozeral zistil som, že sú staré k nám dojdu nové (osobne sa mi nepáčia),ale stále lepšie než nič.

Nebolo by najrozumnejšie robiť preklad 74 a 87? Cez víkendy majú obe interval 30 minút a cez pracovné dni by 20 minút 74 pristálo myslím.

Ty červené Tedomy už jsou v Liberci.

http://bus.tedom.cz/flashvideo.htm
Tie červené Tedomy na začiatku videa vypadajú ako keby boli pre BA, ale pochybujem. Aspoň môžeme vidieť ako budú vyzerať... ?

Včera tu niekto písal, že prečo DPB nekúpil CN 10,5... Neviem či to tu už niekto zodpovedal. Keď som sa správne pozeral ani Sor neuvádza, že existuje. Takže CN 10,5 neexistujú teda ja viem len o CN 12... Tak preto nekúpil.

Až na to, že 208 je v preklade s 201/202. Ale inak zaujímavá predstava.

208 je preplnená aj na samotnom úseku Hodžovo - ASMN, vzhľadom na slabú výpomoc od 206, čo sa teraz zmení.

Ad. 41, asi tak skoro nie, lebo by na to bolo treba ďalší voz do výpravy. Pričom tá linka by sa podľa mňa kľudne uživila aj s 20 mi. intervalom v sedle.

Ad. 143, neviem, na koho podnet tento nápad vznikol, nakoľko hovorilo sa iba o 147.

Tie vozy, čo si uviedol.... 6262 jazdí prevažne na nočákoch s majiteľom (pokiaľ nie je výluka, ak je, vtedy sa vyskytne aj cez deň), 6207 jazdí len zriedkakedy, na vybraných službách garáž-garáž.

Takže črepy tu sú, ale akurát si si vybral dva vozy, ktoré nie sú veľmi relevantné.

V gobále áno, treba nové vozy, dlhé aj krátke.

Jj aspoň zo slov to tak chápem aj ja. A teraz som dopozeral posledné video kde potvrdili nepriamo, že možno sa to dá obísť... ? Ja som zvedavý či aj v Orange to pôjde cez karty lebo ak to pôjde aj cez O2 tak potom by bol Orange stratový...

Záhradník povedal, že T-Mobile ide aj cez kredit a Orange len faktúry zatiaľ...

http://www.ta3.com/sk/reportaze/104167_listok-na-mhd-v-bratislave-sa-da-kupit-aj-prostrednictvom-sms

http://noviny.joj.sk/z-domova-bratislavsky-kraj/17-11-2008/clanok/listok-na-mhd-oddnes-pre-bratislavcanov-aj-cez-sms.html

http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/listok-na-mhd-si-uz-kupite-aj-cez-sms.html

Aj tu je niečo

Dokonca nahodou vybrali 7126

Ten cvakacek je tam ako historicka relikvia, ze ako a kam, az dosiahol pokrok ?
Inak preco robili v K2S tlacovku a nerobili ju v nejakom zadnom vozni T3/T6, prijemne prostredie smradlave po homlesakoch, fetakoch, ozranoch, popisane, doskrkane skla a interier, rozparane sedadla a polepene tyce od sajrajtu, prechcane sedadla kde by si sadol Branko vo svojon 10 tisicovom obleku. To by skutocne prezentoval stav v MHD v BA ? ? ?

http://www.webnoviny.sk/slovensko/clanok/25175/Listok-na-bratislavsku--MHD-sa-da-kupit-aj-prostrednictvom-SMS.html

Ten dierkovaci oznacovac som tam nepochopil ale nevadi

Nejedna sa o MHD na Slovensku, ale napriek tomu, mozno ju niekto predsa len pozna... Jedna sa o MHD v zapadofrancuzskom meste Vannes (asi 58 000 obyv.). Spominana konecna A sa nazyva "Fourchêne", konecna B sa nazyva "Le Port" a konecna C je v dedinke "Séné" asi 7 km od mesta.
K prestupovaniu by som podotkol jednu vec, ze tunajsie cestovne listky platia hodinu od oznacenia, nie tak, ako v SK mensich mestach, ze jednorazove bez prestupu, cize ludia nemaju s prestupmi take starosti, ako u nas.
Koneckoncov, byvala linka 6 mi pripadala, ako keby v BA koncila 30 a 37 na z. Chatam Sofer alebo 70 na Safku. Len s tym rozdielom, ze tie zastavky su tu pomerne blizsie.
Ja v tom vidim jednu nevyhodu, a sice v case zapch vozy tociace sa V Le Port meskaju inac, ako spoje zo Sene, cize interval zachovany nie je, tak ako pri opacnom smere