Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zo je novika s tým prachom na električkových kolajniciach, Tie električky zo Žilinskej ulice smerom na stanicu prášia ten šedý prach iba tento rok. To nie je pravda, že to robia už viac rokov. Ten kopec nie je taký veľký, aby sa tam nedali rozbehnúť električky. Doteraz to išlo a od teraz nie? Karlova Ves musí nyť celá zamorená, keď tam je naozaj kopec. To nikomu nevadí? Alebo tam sa nesype? Nevysypala sa na tej Žilinskej dávka na celý rok omylom? Kto je ten kompetentný, čo vymyslel a kto to schválil že tam treba sypať /podľa Vás/ piesok? To nikto nerozmýšľa, čo spôsobuje ten šedý prach po okolí po každej prejdenej električke? To človeka úpne odradí prechádzka po vonku, keď má toto trpieť. Choďte to preveriť a odstrániť ten prach, lebo tam príde televézia a natočí to. Už je veľa ľudí, ktorým to vadí.

No pockaj, o chvilu sa tu zjavi Sati s konspiracnou teoriou ako to vsetci robia naschval, lebo vsetci chcu robit vodicom zle (podla seba sudim teba?).

mam podobny zazitok ale stym ze dievca stlacilo znamenie na zastvke, ktora na znamenie nie je. Vodic mal voz usposobeny tak, ze na cely voz zacal vrieskat zvoncek a este sa rozculoval, ze preco tam zvoni. Su to proste chrapuni.

Trestne oznamenie? ? A za co? ? ? ? ?

su ludia labilni a labilnejsi. ale zas nie je to lahka robota, takze nezavidim.

§14 cestujucimozuvyuzitajinuformudopravy ?

staznost je malo, trestne oznamenie a mastnu pokutu ?

Voci takymto ludom treba podat oficialnu staznost.

dnes v trolejbuse totiz zacal sofer na mna vrieskat co zvonim, ved predo mnou uz zvonili. to ho fakt tak nasralo, to jedno zazvnonenie

Čo sa týka zvonenia pred zastávkami na znamenie, na takých linkách by mali dávať vodičov ktorí prejdu špeciálnymi psychotestami.

Pre ilustráciu citujem svoj príspevok z 1.10.2008:

Prave som zazil adrenalin v L70/2 cislo 1634 s odchodom zpod N. Mosta 18:20. Tesne za zastavkou Palenisko niekto stlacil zvoncek. Na zastavke Terminal nik nevystupil. Hned za nou zase niekto zazvonil ( mozno ten clovek chcel vystupit v Ciernom Lese a len zabudol ze este je tam Terminal ). Na to zacal sofer hystericky vrieskat o tom nech mu ludia nezvonia a na Ciernom Lese vobec nezastavil ! Jeho slova ze on na to sere a vn Vlcom Hrdle vycapi na buse poruchu a necha nas vsetkych vystupit fakt naplnil ! Az po doraznom ziadani vsetkych nas nechal opat nastupit a pokracoval. Ale stale hystercil. Neuveritelne labilny clovek ktoremu je jedno ze sme skoro nestihli vlak v Pod. Biskupiciach. Tymto ho pozdravujem a odkazujem, nech sa da liecit.

Všeobecne zúria ak im niekto zazvoní dva nebodaj tri krát pred zastávkou. Majú tam 4 zastávky na znamenie a ani to psychycky nevedia ustáť. ?

Ja mam tu polhodku a este sa mi ani raz nestalo ze by som meskal Tu trasu presne nepoznam tak sa nevyjadrujem.

Kazdopadne, s 30 minutovym intervalom suhlasim. Otazka je ci by na to stacil jeden voz.

?

Ja mám do 20 min rezervu podľa toho ako meškajú spoje, ale on by aj tak chodil moc skoro... A na tej trase nemôže byť temer žiadne zdržanie. Čoo sa týka intervalu mali dať najprv polhodinové a keď tak ho potom upraviť lebo za ten čas je aj ten dôchodca doma a pochybujem, že bude čakať na bus... A samotnej linke bude konkurovať nové schodiskové prepojenie DD - KV, ale teraz neviem či je už postavené, alebo sa len stavia alebo plánuje lebo túto sféru vôbec nesledujem...

Ani sa nečudujem, že vlky sú z toho dosť zmätené, lebo raz im vodič vynadá, že nemajú pípať, inokedy sa im zas neotvoria "ich" dvere, lebo nezazvonili. Z tohto dôvodu by DPB mohol vydať brožúru s názvom "Rukoväť pre cestovanie mestskou hromadnou dopravou v Bratislave", kde by bolo vysvetlené nielen toto, ale aj také záľudnosti ako dojazdy do vozovne či vypravenie 2 autobusov na linku 202 v ranneju špičke. ?

Nahodou ja bezne chodim do skoly polhodinu vopred - keby nieco

Samozrejme interval hodina je volovina, pri nom to nema vobec ziaden zmysel.

"lebo tam signalizuje vodičovi pri ktorých dverách vystupuješ a na zastávke na znamenie otvára iba tie" - to zas nie je celkom pravda, su aj vodici co to na Ikarusoch otvaraju aj tak centralne.

Na Solarisoch (kedze je spolocny dopyt a znamenie) vodic casto na zastavke na znamenie (ak je len vystup) len aktivuje dopyt a otvoria sa dvere pri ktorych bolo znamenie dane.

A načo budeš chodiť hodinu pred otvorením školy? Linka bude jazdiť v hodinových intervaloch a pokiaľ viem na jej trase sú len Základné školy (opravte ma ak sa mýlim) a tie začínajú o 8:00 väčšinou takže linka pôjde o 7:00 z konečnej pravdepodobne a do cieľa dojde o 7:15. Môj názor? Ak ju využíjú je to dobrá vec, ale ja ju asi nikdy nevyužijem nakoľko mi je od ruky aj keď bývam na DD.

Mno, to závisí či dotyčný vystupuje pri tých istých dverách, ako Ty. Ak áno, nemusíš zvoniť - ani to nemá zmysel a vodičov to iba zbytočne štve, že veľa krát im to zbytočne pípa...
Ak stojíš pri iných dverách, závisí to od typu vozidla. Pri autobusoch to treba stláčať iba pri vozidlách typu Ikarus 415, 435, lebo tam signalizuje vodičovi pri ktorých dverách vystupuješ a na zastávke na znamenie otvára iba tie. Pri vozidlách Tambus, karosa, a SOR a (Solaris? to neviem) - signalizuje vodičovi iba zapípanie - úmysel niekoho vystúpiť na zastávke na znamenie, ale nevie rozlíšiť akými dverami cestujúci pôde. Preto stačí, keď signalizuje jeden, ďalší už nemusia - iba tým opäť zbytočne provokujú vodiča.
U trolejbusov musiš na zastávke na znamenie okrem tlačidla "siglnalizácia pred výstupom na zastávke na znamenie", stlačiť aj dopytové otváranie dverí, a to sa stláča pre každé dvere osobitne a vodič otvorí iba tie, kde mu to signalizuje...

Jj v Bratislave máme ako jediný z Európy podmienky, ktoré pociťujú hlavne obyvatelia v severnej časti Ruska preto sem netreba klimatizáciu. ? ?