Reakcia na: Ike #114032:
Ak je dráha na samostatnom telese, teda na prevádzku sa nevzťahuje zákon 315/1996, prednosť podľa mňa nemá, keďže je to povinnosť vodiča vyplývajúca zo zákona 315, no dopravný poriadok dráh, ak si dobre spomínam takúto povinnosť neurčuje. A pochybujem, že D 1 špeciálne rieši priechod cez trate.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
http://hnonline.sk/ekonomika/c1-29178080-cestovanie-v-mestach-od-januara-zlacnie
Perlicka ohladne 30minutoveho listka: "Mesto chce podľa neho týmto opatrením posilniť pozíciu Bratislavskej integrovanej dopravy, ktorej súčasťou sú okrem MHD aj prímestské autobusové linky SAD a prímestské vlaky Železničnej spoločnosti.", pripadne "Nová cena hodinového lístka bude navyše v porovnaní s tou súčasnou o približne tri eurocenty nižšia. Ušetria tak napríklad tí, ktoré dochádzajú za prácou do Bratislavy zo Záhoria." - Kaveckemu pravdepodobne uslo ze BIDka je stale este len na papieri a teda cloveku co dochadza zo Zahoria to bude na dve veci.. strasny debil.