Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ano. Do 31.decembra su vsetky listky v Bratislave prestupne. Navyse, 30-minutovy listok ti cez vikendy plati az 45 minut.

Platí.

otazka: ked mam pol hodinovy listok, a z autobusu vystipim po 10 minutach a nastupim do ineho /elektricky plati mi stale ten prvz listok, ked este nepresla ta polhodina, alebo si musim stiknut dalsi?

modernizovane Karosy nedostavaju nove skla, ale stare, tak odkial by vzali tonovane. Fakt je vsak ten, ze doplatit si 50.000 za UV folie na skla mohli.

Dakujem za odpoved Myslel som ze sa tam davali pri modernizaciach... skoda, tie tonovane skla su pri silnom slnku celkom dobre. Mozno by ich mohli dat do novych vozov.

pretoze sa modernizuju uz len tie, ktore ich nemaju ?

Preco sa uz na modernizovane Karosy nedavaju tonovane skla?

pamatam si ked vyssli tieto druhy dopravy na rovnake prachy.

"...dnes je vlak na kratsie vzdialenosti lacnejsi ako bus"

Kedy nebol?

nevidel by som to kvoli skonceniu reko korydoru. To by potom pocet cestujucich stupol iba na trati BA . Trencin. Poccet cestujucich stupol hlavne kvoli tomu, ze dnes je vlak na kratsie vzdialenosti lacnejsi ako bus.

Hlavne to znamená, že po x rokoch nepretržitého poklesu sa možno dostali na úroveň predpredchádzujúceho roka ? . Niečo tak antizákaznícke ako Zločinecká Spoločnosť však produkuje len opatrenia na vykonanie vyhnania cestujúcich, pričom sa "prsí" aká je dokonalá.
S postupujúcim otváraním nových a nových úsekov diaľnice už prestávam pociťovať aj potrebu použitia IC, keďže z BA do PO sa dostanem IGK za rovnaký čas aj s návštevou u kamaráta v Čadci, druhého pri Dolnom Kubíne a haluškami na Dechtároch ? .

"zelezniciam pocet cestujucich za posl. rok narastol"
- šak jasné, ak sa práve skončila rekonštrukcia korytoru, tak samozrejme, že počet cestujúcich JEDNORÁZOVO narástol. Ale dlhodobo počet cestujúcich klesá a klesať bude, ak sa bude tá firma managorovať tak ako sa managoruje.

hehe, podme sa dalej bavit o tych secondhand busoch ?

rad by som vedel ake slovo mi vyhviezdickovalo ? ale som si isty nadavka to nebola.

Nechcem kaziť radosť, ale píše sa, že ide o rámcovú zmluvu. Aká je záruka, že to neskončí ako zmluva na nákup krátkych t-busov Škoda, na základe ktorej prišiel až 1?

no...tak to môžem dúfať, že sa dostanem tak do tretieho trolejbusu

a este aj Volvo nie?

stary facelift sa uz nevyraba na Tedomy ??? Sofijske este mali stary ,ci to uz bolo poslednykrat vyrobene ??? Asi o5 popisem zopar mailov s firmou Tedom , lebo tu kym sa dozviem daco NEW , tak este vela vody pretecie Dunajom . Inac nebolo by odveci ,keby Tedomaci zacali robit uz aj dlhsie vozidla

add Tender klbaky - pise sa tam : "Minimálne množstvo dodaných autobusov pre referencie za roky 2005, 2006 a 2007 spolu je minimálne 100 ks dodaných autobusov typu CNG a 200 ks dodaných autobusov s dieslovým prevedením. " - nemam pocit zeby IVECO splnilo tuto podmienku ,detto ani SOLARIS ,cize nam zostava uz len asi MAN a Mercedes ?

suhlasim, skorej ako na nater by sa malo zamerat na OKNA!!! pretoze ked kupia nieco s takymi oknami ako 25Tr, tak by si zasluzili obesit... 6kusov to sa este da prezit, najma ked nebyvam na DD ? ale keby tu jazdilo 240 pojazdnych saun s 2a pol okienkom, tak to by bolo na verejnu popravu!!!