Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ciastocne pravdu ma.. vies, nie je vela ludi co by rado kombinovalo zaujem o dopravu, ekonomiku, managment a tak.. pokial si ten manager da poradit tak to moze (ale nemusi fungovat). Tot moj osobny nazor.

"Ja som v prvom rade manažér. Riadenie manažérskych procesov je rovnaké, či je to televízia alebo DP. Kľúčové je vytvoriť okolo seba tím odborníkov na jednotlivé oblasti a tento tím viesť k naplneniu spoločnej vízie."

Ako keby Slávikovi z ok(n)a vypadol...

Kiezby ho opravili

ostal na juraku podla mojich info

Pracovnici DPB uz nebudu moct pocas pracovnej doby browsovat po iMHD co je tragedia. Je pravda ze pre mnohych zamestnancov moze byt iMHD uzitocne, ale mam dojem ze sa z toho robi vacsie halo ako si to zasluzi..

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6125

toto co ma znamenat???

Ten Sanos ostal v Jurajovom dvore alebo kam poputoval po DOD?

Najmudrejsi nie, ale aspon nenadavam kazdemu len preto ze nieco nevie.

Heej? A preco to pred tym nerobili? Aby bolo jasne ja na SL karte uz davno fotku mam (kedze ju pouzivam ako preukazku).

Keď je tak akútny nedostatok vodičov nešlo by to riešiť aj upraveným linkovým vedením električiek so súpravami 3xT na trasách Ružinov - Obchodná - Dúbravka, Karlova Ves - nábrežie - Americké nám. - Rača, a ostatné trasy s K2 alebo 2xT Zlaté piesky - Špitálska - centrum, ŽST Nové Mesto - Vazovova - Hl.st. a Hl.st - Obchodná - centrum? Všetky linky by mali spoločný interval 6//10. "Ušetrení" šoféri by mohli ísť na autobusy alebo trolejbusy. Teda aspoň dúfam, že majú nejaké skúsenosti električkári aj s autobusmi. Viem, že 3xT presahuje povolenú dĺžku ale keby dočasne (rok až dva) jazdili na výminku pre kritický stav šoférov dovtedy kým bude ich počet dostačujúc. Šlo by také niečo?i

hej hej dik za doplnenie, tymi podvozkami som si nebol isty tak som to radsej nepisal ?

Re #111558 eraser: ludia vam sa clovek nezaliska, najprv sa nadava ze su vozy stare, ked sa kupia nove zasa sa nadava ze niesu nizkopodlazne. ludia zobudte sa. akoze sorry ale ja mam znicene kolena a su dni kedy mam problem zliezt z postele a nie to este lozit po schodoch. a ked ja dokazem tych par schodikov vyliezt tak to dokaze hocikto. a nezacnite tu na mna s vozickami, ti maju mat so sebou cloveka ktory im pomoze hore...

Tak nemôžu to ale robiť rovno? Nechápeš to, že počúvame drísty o komfortnej doprave roky, o nízkopodlažných vozidlách a pod. a to, že DPB kašle z vysoka na aspoň takúto príležitosť zabezpečenia nízkopodlažného spoja v električkovej doprave je podľa teba normálne? Ako vidíš tak samotný tvorca článku tiež neschvaľuje otočku chrbtom k takejto príležitosti zo strany DPB ?

Nj, pravda. A ako to má byť s kúpou nízkopodlažných vozidiel? Lebo ja som počul, že vraj by sa mali kupovať budúci rok, myslím, že dáke Varia, nevieš, čo je na tom pravda?

Presne tak!

Na vozidlo dlhé ako K3 teraz nie je dôvod. K2S je proste náhrada za K2, ktorá jej zodpovedá aj kapacitne. K2 je potrebné nahradzovať prioritne, lebo sú najstaršie. Keď sa dokončí program modernizácie K2, začne sa aj obnova súprav T3, a to ich nahradzovaním trojčlánkovými vozidlami, ktoré už budú mať aj nízku podlahu.

a podvozky.

Zabúdaš, že najmúdrejší tu z nás je sudca 810zssk

hlavne ked to povie sudca 810zssk

Re #111548 810zssk: lebo je to sucast personifikacie, sudca

Re #111549 oxyz: papiere

no ? 15