Juro: ved prave to je to, ze paralelne s vlakmi chodia busy - a to dokonca vlada uvadza ako dovod rusenia trati - ze su nevyuzite, ked paralelne premavaju busy. Rozum mi nad tym zostav stat. Ved sa to nadherne da riesit licenciami ... A naco potom robime rekonstrukciu zeleznicnych trati? Ved vsade premavaju paralelne busy. Co takto zrusit trate 120 a 180? Ved tam je dokonca dialnica. Ale to radsej nestavajme 4 prudovu ale osemprudovu aby potom stacila ;-[[[
.
tr3mp
Pevne dufam, ze situacia nebude az taka zla, ako sa hovori ale ako vysledok, ktoreho sa obavam je osud lesnych zeleznic ... uz len poriadna ropna kriza by mohla zvratit tento stav