Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a ešte k Ikarusom 435... Tie autobusy sú už po svojej životnosti, neboli za celý svoj "život" takmer vôbec udržiavané, boli preťažované (napr. L95 medzi Farského a Šafkom), takže to, že teraz horia, nie je vôbec žiadne prekvapenie (aspoň pre mňa)..

chudacik malicky preplo ti v gebulke?

take veci nehovor, chces aby vodic zhorel? Sa uvedom! Cestujucich je vela a su nahraditelni - ale vodicov mame malo! Kto by ta potom vozil do skolky!?

Aj ked je pravda, ze ja sa v poslednej dobe autobusom celkovo vyhybam - jednak kvoli saune vo voze a druhak - sak viete... priblizne kazdy tyzden nejaky zahori...

Neviem, ci to tu nakoniec bolo spominane, ale uplne v tichosti presiel aj drobny poziar motoroveho priestotu vozu 4807 na linke 93/5, v piatok na obed pred zastavkou SAV, smer Hlst.

A teraz jedna recnicka otazka na zaver: co si myslite, ako by asi tak dopadol ikarus 435, nabity ludmi, iduc zo Safka po Starom moste? Tam by sa vlcakom fakt blbo vystupovalo... ?
To by bola senzacia pre TV jojo - a zahradkar v televizii!

Tento prispevok prosim berte s rezervou a s hasiacim pristrojom.

hmmm, to mi uplne pripomina pracu jedneho sucasneho dispecera... ?

Skôr tebe asi dačo rachlo pri gebuli keď nevieš inak reagovať. Ten Ik 435 čo horel na 184 som bol pri ňom chmuľo a teraz buď múdry. Čo si vymylíš teraz trapko? Že som ho podpálil? V tvojom prípade velice ľutujem, že keď bus nezačne horeť tak nehorí od kabíny šoféra!!!
?

Neboj ty sa o svoj zivot bat nemusis pri tvojej sprostosti by ten bus zacal horet az v tedy ked od neho budes 100 metrov

mimochodom sme teda v dobrých sračkách, keď už aj Ikarusy 435 horia a neni to prvý za tento rok. Horelo toho až až. Takže fiktívne opravy+horiace busy = to sa mám pri ceste MHD báť o život alebo čo do P ?! ?

Aby mali vodici linky 23 prestavku...

sa mi páči najmä tá veta:
"Ako každý deň, aj toho dňa sa pokazilo veľa električiek..." vymeň to za busy a máme aktuálny úvod pre článok z dnešného prostredia DPB...

a cez víkend prestup 99+83, prípadne 99+88, prípadne prejsť jednu zastávku peši na 88, prípadne priamo mesto 98, prípadne prestup na Apolle 87+68/88?

Re #110250 810zssk: mne sa nechce sťahovať ?

Denník Smena spred 40 rokov, stĺpček čiernej kroniky o DPB:

Výhybka do márnice

http://img247.imageshack.us/my.php?image=vyhybkadomarnicees3.jpg

Smena, 20.8.1968

Aby to ľudia náhodou nezneužili vyvážaním sa (v aj tak väčšinou poloprázdnej) 23-ke. ?

Jéminé, až teraz som si všimol a z tvojho príspevku potvrdil, že na 23-ke z Mláky na všetky spoje, ktoré podľa CP končia na "J. Jonáša - VW", tam nadväzuje ďalšia 23-ka (ten "štvorlinka 20/23/24/26 klbák") do Lamača.

V smere z Lamača je však tá nadväznosť pri VW v smere na Mláku iba na tie 2 spomínané spoje cez pracovné dni odchádzajúce z Lamača o 07:50 h a 16:20 h.

Ani v jednom prípade však neviem, či sú tie prestupy naozaj garantované, keďže v CP o nich nie je zmienka.

Tak ale toto je podľa mňa vovádzanie cestujúcich do omylu

V SMERE DO DÚBRAVKY A LAMAČA: Veď keď si na J. Jonáša - VW môžu vždy prestúpiť na ten klbák, ktorý ich ako 23-ka odvezie normálne až do Lamača, tak prečo je v CP na zastávkach aj na imhd uvádzané, že spoj končí na J. Jonáša - VW?!

V SMERE K VW A NA MLÁKU: Keď raz na tie 2 spomínané spoje pri VW nadväzuje kraťas na 23-ke na Mláku, tak prečo sú aj tieto 2 spoje označené ako končiace pri VW?!

Ja sa už teda vďaka vám v tomto vyznám, a tak známym (ktorí sa "boja" využiť v jednom alebo v druhom smere spoje po VW) na vytlačenom CP vyznačím, ktoré spoje môžu kľudne využiť, lebo ich v skutočnosti zavezú tam, kam potrebujú. ?

A nebudem im ani musieť vysvetľovať, prečo ich tam nečaká 26-ka ako prípoj (v smere do Dúbravky). ?

A to z akého dôvodu je to takto prekombinované? ?

cestujuci by to nepochopili, netrafili a vandali by poskodili...tym padom to netreba... ? ? ? ? ? ? ?

bohuzial nebudu...:( nikto tam nebol:(

Inak, preco sa pri Poluse neumiestnili informacne tabule kde je posunuta zastavka? Dnes som asi troch dochodcov navigoval k zastavke 51..

Niektoré odchody linky 23 z Mláky (prac. deň: 7.18, 10.18, 15.48, 18.18 víkend: 7.17, 10.17, 18.17) idú len po Jána Jonáša-VW, kde potom čaká pripravená 23(/7 - kĺb), ktorá ide do Lamača. Niektoré odchody z Lamača (prac. deň: 7.50, 16.20 víkend: -) idú len po Jána Jonáša-VW, kde čaká pripravená buď 23/1, alebo 23/2, ktoré pokračujú až na Mláku.

Existuje minule som tade isiel tou 23 po Jana Jonasa a cakal na prestup.