Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Celkom JEDNOZNACNE. Konecne sa nieco taketo stalo, uplne perfektna situacia. Tymto padom ocakavam zlepsenie odstranovania poruch. A ten kto toto dal do medii (neviem kto to je ale osobne by som mu podakoval a pozval ho minimalne na 3 piva) urobil pre dobro vodicov viac ako nase odbory. O tomto stave vedeli vsetci, vodici, sami dielenski, veduci....no uvidime ako sa to vyvine, kazdopadne by som povedal ze teraz je ten najlepsi cas na odstranenie poruch

Mozno nieco pre dispecing na Oil Street (teda ak tam dispecing je, nie som si isty)

Áno, to som do #109606 zabudol napísať. ? Zaujímalo by ma, čo sa stalo s tými pôvodnými EMtest-ami.

Mierne OT...ale aj tak
http://zpravy.idnes.cz/pred-rychlik-se-ve-studence-zritil-most-mozna-az-deset-mrtvych-p7r-/krimi.asp?c=A080808_105155_krimi_jan

to skorej pripojka na interfernet ? no hlavne aby nepresekli ten kabel, tej zivotodarnej tekutiny by bola skoda!

Asi intranet, prepojenia pracovísk Martanovičova 1, Červenej Armády 1 a Obrancov mieru 1. ?

aj 25 - nech vsetci vidia ze na to maju! ?

Lebo vtedy som už bol v Bratislave ? Joj, zase máš zlé info ?

veď ja viem, ja SORky tiež nemusím..

viem, ked sa mala povodne rekonstruovat - bud tento rok, alebo buduci.

Sorky - vedel som ze to spomenies, ale sor podla mna nie je autobus - je to iba jeho lacna nahrada. Porovnaj ten vehikel s nejakym novym MANom, Mercedesom, Scaniou ci Volvom...neporovnatelne!

"velke, planovane rekonstrukcie sa robia kazdy rok cez letne prazdniny - je to vecou magistratu, nie dpb."

Vieš, kedy sa mala rekoštruovať Miletičova a Záhradnícka podľa plánu za vedenia Zachara? V roku tuším 2010-2011. Dovtedy by sa tam mohla stať aj pekne vážna nehoda..

"to je x-rocna rozpravka" no lenze uz sa aj niekto odhodlal vybavit uver a schvalilo to mestske zastupitelstvo. Takze asi sa uz s tym nieco bude robit. Doteraz to nedoslo za poslednych 10 rokov ani do tohto stadia..

"posledne autobusy boli kupene este za ery zacharovania."
aj tych 18 SORiek?

"zastavil sa odliv vodicov - blbost, chybaju stale"
No v tomto prípade si môžme porovnať situáciu s Košicami.
U nás sa to riešilo nasledovne: zaviedol sa ten príspevok vodičom vo výške tuším 47.000Sk, príspevok na ubytovanie, a do médií bolo povedané, že vodiči sú najdôležitejšou súčasťou MHD. A práve aj takéto vyhlásenia svedčia o tom, že im na tom záleží. Keby boli sprostí, nič také by nepovedali.
No a teraz Košice: chýbajú vodiči, nevypravujú sa spoje, no a manažment košického DP najprv nechcel zvyšovať platy vôbec, a teraz ledva pristúpil na zvýšenie o nejakých 7Sk za hodinu.. pričom príplatky boli dokonca znížené.. To je úplne od veci.
Tak sa pýtam, ktorý manažment zareagoval lepšie? Jednoznačne bratislavský.
Nechápem, ako toto niekto nemôže vidieť a nedokáže to pochopiť..

Do volieb sa nove autobusy uz nestihaju! Ved §neviemkolko "Tender na autobusy by trval 16 mesiacov!" Ale mozno sa nieco zmeni.

ano, v tom s tebou suhlasim, ale dpb je tak trochu ina firma - firma kde sa neodvrava a uz vobec nie komunikuje s hnusnymi mediami. Na to ma podnik dvoch platench hovorcov - tych najkompetentnejsich a najznalejsich...

ano, robi sa to dlho, zahranik vsak nezakrocil, lebo o tom sam ani netusil,
velke, planovane rekonstrukcie sa robia kazdy rok cez letne prazdniny - je to vecou magistratu, nie dpb.
ano, opatrenia sa vzdy zavedu az ked je uz neskoro - vid oprava kolajovych trati po vaznejsej nehode, vzdy sa musi najprv stat nejaky pruser, aby vobec zacali nieco riesit,
"konecne sa ma obnovovat vozovy park" - to je x-rocna rozpravka, pokial tu tie vozy neuvidim, tak neuverim! ved sa to omiela a pripravuje roky... len aby to stihli do volieb! Najlepsie zaradit tie vozy s velkou slavou do premavky tyzden pred volbami. A vobec, posledne autobusy boli kupene este za ery zacharovania.
zastavil sa odliv vodicov - blbost, chybaju stale; a peniaze na zvysenie ich platopv sli hadaj odkial!

"Ale naraz to niekto (neuvedomujuc si nasledky pre jeho dalsie posobenie v tej firme) pusti do medii"

Keď sa bude každý báť a držať hubu, tak sa to nikdy nezmení..

Je zaujímavé, ako ľahko sa vie na niekoho hodiť vina, konkrétne v tomto prípade na Záhradníka.. Určite to je jeho chyba, keď sa niečo také robí už hooodne dávno? Myslím, že nie. Myslím, že to je prvé vedenie DPB, ktoré hneď po nehode dalo vymeniť koľajnice na trati (zaujímalo by ma, či by to spravil aj Zachar, o tom pochybujem).. Konečne sa má obnovovať vozový park, a konečne sa rekonštruujú najhoršie úseky tratí (Miletička), zastavil sa odlyv vodičov, konečne sa robia v MHD rozumné veci, a to všetko za jeden jediný rok..ale veď prečo si nezanadávať, keď sa dá.. ?

Presne tak. Co uz sa moze stat vodicovi, ktorych je na celom Slovensku zufaly nedostatok? Jedneho manazera dnes mozes kedykolvek nahradit inym manazerom, ale vodici su uzkoprofilove zbozi. Zaujimave, ako si to ti vodici, ale ani diskuteri z IMHD neuvedomuju.

Pitcho na tú údržbu nemá dobré slovo od roku 2007, lebo vtedy sa prisťahoval do Bratislavy, dovtedy bol jeho obzor obmedzený prešovskou MHD ? .
Čo sa týka otvoreného vyjadrovania do médií, žiadnemu vodičovi by sa nič nestalo. Ja sám som na to ešte ako vodič poukazoval v stovkách prípadov. A hovorím to manažmentu DP dodnes ale oni sú snáď pštrosi - "nie, nemáš pravdu, omnoho sa to zlepšilo...". Škoda reči ? .