Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podobnost cisto nahodna?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=35290&idg=66&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=
vs.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=36400&idt=u&idg=3272&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Takze ani sa nedivim, ze sa ti to Volvo paci, ked aj minule si tu pisal, ze sa ti paci Tam-Bus..

Tomu Volvu tipujem rok vyroby tak 199x..

ty si obluda dobre to vyzera

Mne osobne halogény nevadia. Skôr ma iritujú taký, čo ma oslnia diaľkovými a ani keď im na upozornenie zablikám, tak ich nestlmia. ?

Prassat aj Olmeca rozhodne automatické nastavovanie sklonu majú.
Ďalej to nebudem riešiť, keďže z akýchsi ideologických dôvodov odmietaš akceptovať fyzikálne zákony.

Zmes právd, poloprávd a lží.

Myslím, že občas býva nejaká tá Zafira. ?

Spravodlivenzia tarifula popluharensis? Len to nie.

Zmes totálnych nezmyslov. Podrobnejši môžem rozobrať niekedy pri návšteve Bratislavy v krčme, tu zadarmo rozsiahle ekonomické rozbory robiť nebudem.

To nie je. Mestu odpadaju riesenia veci typu obehy, samotna prevadzka a podobne.

hej? A vies ze napriklad v USA je najkvalitnejsi benzin 91 oktanovy (okrem neho si mozes kupit 87 a 89)a ze tam do benzinov stedro pridavaju etanol? A vies ze vsetky ceny v USA su udavane bez dane? Ze Porsche pre USA ma minimalne niektore veci lacnejsie urobene ako pre Europu? (neprava koza a podobne)? Oplati sa nieco si nastudovat skor ako sem zacnes vypisovat....

Passat, Omega, Laguna.... o tom poslednom som si nie celkom isty.... Svetelne toky SU relevantne, lebo pri pohybujucom sa vozidle ti ziadna technologia nezabezpeci, aby to neoslnilo protiiduce auta ani na chvilku... nakoniec, to aj vidim ked jazdim.... Napriklad na vrchole stupania alebo hrbolcoch mi to na zlomok sekundy posvieti do oci kym sa to stihne sklopit...

preco je u 7302-ky foto T2: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=268

Pričom zas napríklad kaštieľ v Rusovciach by bol aj komerčne zajimavý. Lenže namiesto toho, aby ho vláda konečne predala nejakému investorovi, tak čaká, kým sa rozpadne na prvočinitele.

pouzitie britskych zeleznic ako prikladu ma neprekvapuje, kedze je to ukazkovy pripad ako nespravne liberalizovat trh, stat tam zle nastavil podmienky pre prepravcov a nasledky sa dostavili, je to cele o nastaveni podmienok a regulacii, tak ako najnovsie EU reguluje medzinarodne hovory sa da rovnako regulovat MHD vhodne nastavenymi jasnymi podmienkami pre prepravcov v ramci ktorych si mozu konkurovat

ak vravite ze v tom nie je rozdiel co sa regulacie tyka lebo mesto prakticky moze regulovat vlastny dopravny podnik, tak pointa je v tom, ze v konkurencii su podniky tlacene k vyssej efektivite, zatial co v pripade nasho monopolu DPB netlaci k vyssej efektivite dokopy nic, lebo nema konkurenciu

vlastne aj pri tom modeli konkurencie, ktory fuguje, musi tak ci tak mesto urobit hlavne kroky: musi vytvorit linky, cest. poriadky, musi urobit sutaz na dopravcov atd.. takze okrem toho, ze je to administrativne narocne, tak ci tak rozhoduje mesto o dolezitych veciach..
cize fungovat to moze iba vtedy, ak mesto ma naozaj zaujem na dobrej MHD a vie sa o toto vsetko postarat..
no a ak mesto uz splna tieto predpoklady, tak je ovela jednoduchsie, ak ma vlastneho dopravcu, ktoreho moze kedykolvek "skontrolovat", teda moze priamo dozerat na kvalitu atd..

licencny system funguje na urovni statu a vuc a v podstate aj na urovni mensich miest.

lenze co v pripade takej ba, kde si z toho menezment urobil dojnu kravu a poslanci maju nalady ze nik iny ako dpmb dokonalejsi neni?

Autor tiež akosi zabudol porovnať, čo je v cene Cayenne S v USA a čo v Európe.

Presne tak.

ano, to druhe riesenie je ok.. cize mestska firma navrhne linky, navrhne cestovne poriadky a potom sa uz vypisu sutaze na jednotlive linky. A dopravcovia si nemozu vytvorit linky, ako sa im zachce, a nemozu si ani lubovolne menit cestovne poriadky..
(napr. ako v BB, ze linka X ide tesne pred trolejbusovou linkou a "kradne" jej cestujucich..)