Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

bwd

27.7.2008

#108980

Reakcia na: Majo #108979:

Električkami v Bratislave (na rozdiel od Viedne) cestujem veľmi málo. Asi mám smolu, lebo vždy narazím na nejaký vrak. Asi pred dvoma týždňami som cestoval zo Šafka na Hl. stanicu L13 v jednom takom, boli v ňom zahraniční turisti a ja som sa hanbil, čo si o tom môžu myslieť.

Odpovedať

Majo

27.7.2008

#108979

Reakcia na: bwd #108976:

Veď ja netvrdím, že napr. vo Viedni, Prahe alebo Budapeši nie sú električky v dobrom stave... Ale ani tie bratislavské nie sú v zlom stave. Na rozdiel od našich trolejbusov, ale predovšetkým autobusov...

Odpovedať

AAA

27.7.2008

#108978

Reakcia na: Majo #108975:

Inak nemajú trate vydržať v dobrom stave pri akej takej údržbe aspoň 20 rokov od komepletnej reko, ak je robená dobre?

Odpovedať

AAA

27.7.2008

#108977

Reakcia na: hoppusmark01 #108972:

Stredné školy sú prenesený výkon štátnej správy na VÚC, teda štát na ne dáva peniaze, kotré sú viazané pre ne, no je to málo.
MHD je originálna pôsobnosť samosprávy, teda obce si ju platia samé.

Odpovedať

bwd

27.7.2008

#108976

Reakcia na: Majo #108975:

"...A v zahraničí nám nič závidieť nemusia... ...nájdeš aj podstatne staršie električky ako v Bratislave..."

To máš naozaj pravdu, v zahraničí vám určite nič závidieť nemusia ?

Odhliadnuc od toho, tam sú aj tie staré električky stále v perfektnom stave.

Odpovedať

Majo

27.7.2008

#108975

Reakcia na: toso0077 #108973:

Vykoľajovanie električiek nemá nič spoločné so stavom električiek, tie sú úplne v poriadku. Príčinou výkoľajov v ostatných dňoch je žalostný stav tratí. Mimochodom, taká 14T s neotočnými podvozkami by sa na nekvalitnej trati vykoľajila skôr ako nejaká T3. Inak pred tým, ako sem začneš do fóra niečo písať, by si si mohol aj dopredu niečo naštudovať... Lebo potom píšeš bludy - napr. 14T nie je veľmi vhodné vozidlo pre Bratislavu (hlavne kvôli tým jej neotočným podvozkom), RT6 sa už roky nevyrába a keby sa aj, nie je to zrovna spoľahlivé vozidlo (to som napísal ešte mierne) a okrem toho neexistuje na rozchod 1000 mm a ForCity 15T ešte neexistuje ani prototyp... A v zahraničí nám nič závidieť nemusia - vo Viedni, Prahe aj Budapešti, ale aj hocikde inde nájdeš aj podstatne staršie električky ako v Bratislave...

Odpovedať

Valec

27.7.2008

#108974

Reakcia na: toso0077 #108973:

Neboj, nekontroluje. Ale hneď 2. septembra posielam všetky tvoje prázdninové príspevky zo všetkých fór do školy, aby mi vysvetlili, čo ťa tam tých 8 rokov učili.

Odpovedať

toso0077

27.7.2008

#108973

Nevykolajilo sa už v Bratistave nejak vela električiek... Neodhodlá sa DP na kupu nizkopodlažnych električiek T3R.PLF, Tramvaj Škoda 14 T, RT6N2, a nejaka novinka (aspoň to tak na stranke píšu)Škoda 15T ForCity je celkom pekna...
Prečo sa na Slovensku neobnovuje vozový park autobusov , trolejbusov ,električiek priebežne ale až vtedy, ked je ich málo a nemaju čo dať na linku....

V zahraničí nam iba závidia... bežne sa prepravovať v Histrorických vozoch to nema pomaly ani jeden štát

(aj tak newem načo som to sem napisal, nič to nezmeni na tom ,že vozový park skoro vo všetkých mestach na Slovensku je zlí a že polovica z vas mi tu kantroluje chyby) ?

Odpovedať

hoppusmark01

27.7.2008

#108972

Reakcia na: zakaznik #108969:

jasne ze je to logicke, a tak to aj ma byt, ze o MHD sa ma starat mesto..
ale napr. v ramci decentralizacie boli prevedene aj (stredne?)skoly do kompetencii samospravnych krajov, ale peniaze na to potrebne uz prevedene neboli.. aspon tak to povedal Martin Kuruc v Besede o piatej na TV BA, ked sa hovorilo o rekonstrukcii gymnazia Grosllingova..
Cize mozno rovnako to bolo aj v otazke MHD.. dotacia sa zrusila, ale zvysil sa o tuto sumu prijem mesta z dani? Ak ano, tak je to ok.. Ak nie, tak prave tam bude ten problem..

Odpovedať