lampash
Chcel by som sa opýtať či by nebolo lepšie presmerovať linky 96 a 98 cez Apollo alebo operatívne cez Apollo a Prístavnú smerovať linky 96 a 98 keď sa Prístavný most ucpe? Mamy kolegyňa zažila také, že šofér 98 videl že cez Prístavný most to potrvá dlho, tak šiel cez Apollo a napojil sa bez problémov na svoju trasu na zastávke Prístavný most ?
Pripojil by som návrh, že cez Prístavný most by som viedol linku 87, ktorá by mohla ísť cez Bosákovu, Šustekovu, Mamateyovu na Ovsište a na Vlčie hrdlo v rovnakej trase. Dôchodcovia z LIDLU by tak mali k 99 druhé spojenie a 84 by som presmeroval na jej starú trasu okolo EUBA. Linky 96 a 98 by premávali cez Prístavnú.
Čakám na Vaše reakcie ?
Pripojil by som návrh, že cez Prístavný most by som viedol linku 87, ktorá by mohla ísť cez Bosákovu, Šustekovu, Mamateyovu na Ovsište a na Vlčie hrdlo v rovnakej trase. Dôchodcovia z LIDLU by tak mali k 99 druhé spojenie a 84 by som presmeroval na jej starú trasu okolo EUBA. Linky 96 a 98 by premávali cez Prístavnú.
Čakám na Vaše reakcie ?
ved sa zvysila priepustnost elektriciek ? necitas BN? ? 
ako komparz aby sa nepovedalo
Peon
Viac ma však zaujalo, že na www.dpb.sk ani www.bratislava.sk ani v SME (a asi ani nikde inde okrem imhd) nespomínajú zavedenie nových zastávok "Vápencová" pre linku č. 23 a "Vlčie hrdlo - záhrady" pre linku č. 77...
To, že zoznam premenovaných zastávok je IBA na imhd by som ešte ako-tak pochopil, pretože to nie sú až také významné zmeny pre cestujúcich. Ale aj to mohli uviesť podľa mňa...
K VÝLUKE DO RUŽINOVA:
Škoda, že X14-ky neukazujú na transparentoch zastávky po trase (najlepšie by to bolo podľa toho nového systému ukazovania zastávok po trase). Zmení sa to?
Páči sa mi, že na električkovej zastávke "Krížna" je z X14 na električky zabezpečený prestup na hrane. To tu tuším ešte nebolo (ak nerátam X6-ku na zastávke "Vazovova" spolu s električkami v smere na Hlavnú stanicu). ?