Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

1. Akosi Ti nedošlo, že pri Trhovisku ide o zastávky na opačných stranách cesty a rôzny cieľ, kým na Nivách by išlo o nástupištia na rovnakej hrane a rovnaký cieľ, takže pravdepodobnosť omylu je výrazne, výrazne vyššia.
2. Myslíš, upraviť trasu príchodu cestujúceho na nástupište? ?

OK, skúsme to celé otočiť. Bolo tu prezentovaných pár argumentov, viac aj menej rozumných, prečo označiť každý smer okružnej linky iným číslom. Skús predostrieť argumenty proti tomu, alebo argumenty za označenie oboch smerov rovnakým číslom. (Prosím, nie argumenty na úrovni "nikdysatotaknerobilo", "voviednisatoosvedčilo".)

Videli ste už nové 44Sk = 90min lístky? Ak nie tu v tomto rozhovore ich na konci ukazujú
http://noviny.joj.sk/bratislavsky-kraj/26-6-2008/clanok/nocne-spoje-bratislavskej-mhd-su-zadarmo.html#tab=video

Po stanovení centrálnej parity budú aj v automatoch

Majo, chcel by som sa Ťa opýtať, či môžem uverejniť tvoju fotku TAMBUSA BB-039BM už v Bratislave (najnovší update), pretože to bol moj najoblubenejši autobus a chcel by som tú fotku mať na svojom nete...
Ďakujem... ? ?

Toto je spôsob, ako zvýšiť využitie vlakov cez prázdniny, keď sú voľnejšie. Nemyslím, že by to mala byť štandardná služba. Štandarná služba je Maxi Klasik za 24.990,- Sk na rok alebo 16.990,- na pol roka.

"To ze je to vo Viedni je ViedenDogma a nie logicky argument."

Pre spravneho slovaka je dogma aj to, že Viedeň je západne od slovenska, že Maďari pricválali na koníkoch s krivými nohami a párali bruchá, že Česi si v časoch spoločného štátu spravili peňazovod do Prahy, že Židia slovákov okrádali a preto im bolo treba zrekvirovať majetky, že černosi smrdia, že...

Ty prispievas jedine svojom ViedenDogmou. Nie logickymi argumentami. To ze je to vo Viedni je ViedenDogma a nie logicky argument.

"Sprav. Už sa na to teším."

Si tu nový? Nezdá sa mi.

Používanie dopytových tlačidiel v autobusoch, poučenie vodičov, aby zo zastávok pred semaformi neodchádzali keď vidia, že nebudú môcť pokračovať ďalej, lebo tam majú červenú, zriaďovanie zastávok pred svetelnou signalizáciou a nie až za ňou, využívanie vybudovaných prístreškov (ŽST Petržalka L93 atď. z mesta) na zriadenie zastávky, voľnejšie grafikony, aby sa nejazdilo hekticky 'len aby sa stihla zelená', teda pohodovejšia jazda a nebuzerovanie cestujúcich zvonením, len čo sa dvere otvoria na výstup - nevšimol si si, že napríklad toto všetko je v Bratislave podľa expertov na vymýšľanie dôvodov "prečo sa to nedá" nemožné.

Sprav. Už sa na to teším.

Čo robím? Snažím sa prispieť skúsenosťami, ktoré by mohli pomôcť aj vašej doprave. Lenže vy to zrejme nechcete. Asi aby ste sa mohli stále vyplakávať, ako je všetko zlé. Mám spraviť zoznam mojich námetov, ktoré som tu predniesol? A aj zoznam neuveriteľných pseudoargumentov, nad ktorými sa človeku rozum zastavuje, prečo to v Bratislave nemôže tak fungovať?

Nuž a toto je vec, ktorú by som kľudne bral aj v Bratislave. Vlastne ani neviem, prečo sa u nás musí na konečnej vystupovať. ?

"...aj to môže byť pre niekoho výhoda. "

Vo Viedni by to mohla byť určite výhoda, lebo tam nikto nikoho nevyhodí na konečnej z vozidla, ako nejaké zviera do pľušte a nečasu, ale nechá ho posedieť v pohode niekedy aj klimatizovaného vozidla, kým nemá zase odchod. Ale u vás?

Ale dočítal som. A čo robíš Ty? Tiež len pindáš aké je to tu zlé a odporné. Len s tým rozdielom, že žiješ vo Viedni. ?

"Ale rozhodne by som to nebral ako prioritu. "

A kto hovoril o nejakej priorite? Spomenul som také riešenie, ako veľmi prehľadné, navyše zadarmo, funkčné - odskúšané v dlhoročnej praxi nespočítateľným množstvom určite náročnejších cestujúcich, ako ste vy.

Vidíš, aj to môže byť pre niekoho výhoda. ?

""Nevadí vám, že vás prevážajú ako dobytok,..."

Myslíš? A čo myslíš, čo kritizujeme skoro každý boží deň na tomto fóre? "

Nedokážeš dočítať do konca ani len jednu vetu? Tá znela:

"Nevadí vám, že vás prevážajú ako dobytok, zmôžete sa len na impotentné pindy, ako je to všetko zlé, napríklad aj na tomto fóre a keď si vám niekto dovolí povedať, ako to funguje (a funguje skutočne) v civilizácii, tak je "Schnizel", "dôchodca", "ekonomický emigrant" dokonca ešte aj "eštebák" a vymýšľate nekonečne stupídne argumenty na to, aby ste dokázali, že to, čo niekde inde funguje, nie je vhodné pre vás."

"Nevadí vám, že vás prevážajú ako dobytok,..."

Myslíš? A čo myslíš, čo kritizujeme skoro každý boží deň na tomto fóre?

Re #106790 bwd: Ale rozhodne by som to nebral ako prioritu. ?

typu 'P' mala byť linka typu P

"...Ok, v tomto smere je to istá výhoda."

Po všetkých negatívnych a odmietajúcich príspevkoch na túto tému si prvý, ktorý zareagoval presne na podstatu. Ostatní "experti" na to doteraz neprišli. Vymýšľali všetko možné, napríklad linka typu 'P', ale pravú príčinu neodhalili. Pritom také značenie nepredstavuje absolútne žiadne náklady navyše, s čím niektorí "experti" snažili argumentovať...

Skôr sa obávam, že v tom prípade sa dočkáme úplného zrušenia nočnej dopravy. ?