Aj keby sa látkové poťahy tepovali po každej službe, čo Ti to pomôže, keď sa nejaký tchor zo sedadla zdvihol na predchádzajúcej zastávke? Látkové sedadlá sú podľa môjho názoru v našej MHD zvrhlosť - minimálne do doby, kým niekto nevymyslí nejaký geniálny spôsob, ako zabrániť osobám z čl. 5 ods. 1 Prepravného poriadku vstúpiť do vozidla.
ja by som v BA rád videl rovnaké sedadlá, ako majú tie dva pražské Citelisy - koženkové. Pri bratislavskej údržbe totiž nemožno očakávať, že budú udriavať látkové sedadlá. Okrem toho napr. v Karosách nikomu koženkové sedadlá nevadia, a ešte si ich veľa ľudí chváli, aké sú pohodlné.. Prečo by potom nemohli byť aj v nových autobusoch koženkové sedadlá? (samozrejme, už tie moderné, nie tie z karosy)..
Aj ja si v Karose na koženkové sedadlá sadám vždy, v Ik 435 si nesadám nikdy..
A KDH? (Kade, há?) Z Dunajskej môžeš len a) doprava na Špitálsku, b) hore Staliňákom, ak využiješ električkové gule. a) je z hľadiska mostu a Auparku od veci, pri b) by si musel cez Suché mýto a Hodžovo, čo je už dosť veľká zachádzka. Okrem toho, NM je viac prestupný bod z karloveskej radiály, než cieľ. A na električku by bol prípoj na námestí (1), resp. za rohom na Jesenského (4,12,17).
Po Dunajskej - to je dobry napad, ale nech to pokracuje az k Auparku, resp. pod most.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Erik Pauer
autor fotografie by mohol vediet ze dotycna znacka zakazu statia je urcena iba pre nakladne vozidla v case od 21.00 do 6.OO ?