810zssk
Reakcia na: ivanbuto #100193:
No, linky SAD po zavedeni BID velmi po Prazkej jazdit nebudu, kedze vacsinou su linky zo Z.Bystrice ukoncene na Patronke. T.j., tam by nahradenie BUS pruhu elektrickou az tak nevadilo - ba naopak, na Patronke by sa dal vytvorit prestupny uzol elektricka - primestsky autobus.
ivanbuto
Dúfam, že sa to tu nestratí v mori príspevkov o "NDS".
Nie som presvedčený o opodstatnenosti a výhodnosti budovania električkovej trate cez Patrónku. BUS pruhy na Pražskej sú a budú potrebné, nechodia tu len linky MHD, ale aj linky SAD, ktoré tu budú chodiť aj výhľadovo, a nie je ich málo. Práveže, pri náraste objemu IAD na Lamačskej ceste nad únosnú mieru bude treba aj tam uvažovať s BUS pruhmi, aj keď nateraz sa situácia stabilizovala po otvorení tunela Sitiny.
Vnímam tento koridor ako určený a efektívnejšie obslúžený skôr autobustovou a v budúcnosti trolejbusovou MHD (jednak Lamač, ale výhľadovo, v prípade potreby, aj prímestský trolejbus do Stupavy si viem predstaviť ? ).
Električkové spojenie z DNV a z Lamačskej brány sa vybuduje na súčasnú radiálu, kde je ešte priestor pre zrýchlenie cestovania po nejakých zmenách v zastávkach a najmä funkčnej preferencii. Zároveň bude z DNV rýchle spojenie smerom na Hl.st. predstavovať vlaková doprava v rámci BIDky.