Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak už len zožeň prepravcov pre tých 3-5 Mn a môže sa začať jazdiť. Filiálka ani Slovany už nie sú priemyslová periféria ale centrum a pchať do centra fabriky, len aby sa oživila železničná trať, môže len zelenomodrogumný šotomomot.

ale dajme teda stávku, že ak Viedeň kúpi nejaký SOR s designom NB alebo BN do roku 2015, tak zožeriem polovičku konzervy Surströmming-a ? ak nevieš čo to je, tak to pozri na youtube, myslím, že taká stávka sa ti oplatí. A ak Viedeň do roku 2015 nekúpi žiadny SOR, tak polku konzervy Surströmming-a zbaštíš ty ?

správny názor, namiesto odvozu do Kauflandu kam to je pešo v pohode dostupné a stoja tam všetky Račianske busy (Detvianska) a ešte bližšie L65 + električky, sa radšej môže 1x do hodiny potiahnúť k Potočne, samozrejme na skúšku na 3-4 mesiace, ak to nebude obsadené aspoň tak 10-15 ľudí na spoj, tak nech to ide k čertu.

V tom prípade jednu vec z dua bicykel/batoh dopravte na hlavnú stanicu deň vopred a dajte do úschovne.

a Viedeň ten SOR už kúpila, či čo ty mudrc? ?

A to je tvoja starosť?

Sociálny inžinier.

Neviem, či 3xhonzik fetuje ale plnohodnotný momot je to aj pri plnom vedomí.

To musí mať každý priame spojenie MHD do najbližšieho Kauflandu? Čo tak sa prejsť zo zastávky električky, resp. 65 do tých obchodov?

Tiež si myslím. Znie to logickejšie než to čo Mike napísal. ?

podla letaka k tejto bomba akcii ?, ktory som dnes videl na zastavke, sa da objednat autobus s privesom, alebo iba samostatny prives ?

Je aj niekde špecifikované, o ktoré vybrané spoje (hlavne na ktorých linkách) sa jedná?

ten spoj ku Kauflandu ma svoj zmysel, hlavne pre obyvatelov v okoli Alstrovej, ale aj vseobecne ... je len otazne, ci by tam mozno nemala chodit ina linka

Vôbec by nemusela vznikať nová linka, stačilo by skrátiť L56 po Tbiliskú (na Záhumenice a do Kauflandu a tých obchodov sa dá dostať aj krátkym peším presunom). Vybrané spoje - v špičke povedzme 1 za hodinu - by mohli zachádzať na Potočnú.

interval si zial nepamatam, ale vtedy tam bola zavedena ako nahrada za 35-ku, ktora uz nemohla tocit z Puchovskej na ul. Pri Vinohradoch a chodila z Detvianskej cez Kubvačovu, Alstrovu, Nam. A. Hlinku (vtedy ešte Nam Červenej armády) na Jurkovičovu

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9351

Ďalší pôjde 6607 ?

Nevieš, aký mala vtedy tá linka 52 interval, prevádzkovú dobu a ako bola využívaná? Vtedy premávala tadiaľ aj linka 35, nie? Mimochodom, prečo sa má Alstrova zjednosmerniť? Sú tam problémy pri obchádzaní áut alebo je tu iný dôvod?

Linka dopravcu Slovak Lines Express do Podersdorfu sa s oneskorením objavila na www.cp.sk - v PDF je na http://portal.cp.sk/Data/L001196_110702_32768.pdf

Zaujímavé, že nikde nie je zmienka o zákaze vnútroštátnej dopravy na území SR a na území Rakúska! Pri vyhľadaní spojenia napr. z Podersdorfu do Neusiedlu na ich webe (s možnosťou kúpy lístka cez internet) sa však zobrazí:

" Ľutujeme, ale na Vami zadané kritéria nebolo nájdené vhodne spojenie, upravte požiadavku alebo skúste nájsť požadované spojenie na www.cp.sk "

Tam sa také spojenie dá nájsť - neukazuje však cenu lístka ani možnosť jeho zakúpenia cez internet.

Btw, pribudli 4 fotky na http://www.slovaklines.sk/rakusko.html

Zaujímalo by ma tiež, či je povolená preprava aj stojacich cestujúcich. Boli ste tam už niekto? Aká bola naplnenosť v prvých dňoch - hlavne 2. 7. 2011, keď to bolo za uvádzacie ceny?

Alstrova mala byť zjednosmernená už v máji, neviem na čo sa čaká ... v r.1999 po Rači premávala linka č.52 s trasou Tbiliská-Rustaveliho-Detvianska-Nám A. Hlinku-Alstrova-Barónka-Kubačova-Rustaveliho-Tbiliská /vozila starsich k zdrav.stredisku/... pri prečíslovavaní mala byť pôvodne "len" predlzena na Vychodne

Pôvodne som ju aj ja chcel dať cez Alstrovu a Barónku, no povedal som si, že to bude zbytočné, keď tam už chodí 56.