"Pôvodná" linka 24 jazdila najprv na Centrálne trhovisko (nám. Fr. Zupku, Trnavské mýto), potom dlhé roky na Hlavnú stanicu a historicky úplne zanedbateĺnú dobu na Bajkalskú ? .
škoda veru, preškoda, že namiesto tejto "jalovej" dráhy po Štefanovičovej nemáme radšej trať na Štefánikovej, by sa tam IGK ťažko dýchalo, zatiaľ čo električka by si to v pokoji šinula k stanici a späť ?
O tom zavretí rozhodol pán P. z VÚC? A inak som zvedavý čo bude ďalej, keďže povinnosť prevádzkovať dráhu je najzákladnejšia povinnosť obsiahnutá v zákone o dráhach.
9,5M SOR (vajce) by stačilo aj po celej trase linky 13, takze v useku Hl. st. - Radlinského bude bohate stačiť.
Včera so šiel L13 od Šafka a všetci ľudia sedeli a ešte bolo aj voľné miesto a väčšina išla dole na Obchodnej, takže SOR by to zvládol.
to jednoznačne, aj keď mám z toho už skôr obavy ako radosť ... hlavne by mohli spojiť L34 a 84 ešte než začne škola, lebo L34 bez sedla bude katastrofa.
Naco za kazdu cenu trepat daco na Muchovo ? Nestaci tam v okoli nosna 95 + 84,99 ? 96 mala zostat ako je, teda aspon konecna, cez Apollo je fajn zmena.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
