Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Už je to nahradené novou Tarifou.

stale je tam prikazany smer vpravo okrem MHD /doteraz to vyuziva N56/,kvoli castym koliziam na dost frekventovanom priechode. Su tam v plane semafory. mali byt vybudovane spolu s dalsimi mrakodrapmi v tom vykosenom pase popri Odborarskej ul. Mometalne to vsak stoji ako aj ostatna developerska cinnost.

Niektoré z tých tebou vymenovaných useknutí by som si aj vedel predstaviť (za určitých okolností). ?

super na linku 151 ,kde aj dnes je vela minibus ides tlacit 15 min.int. a kde chodi slusne zaplneny Sor tu otocis niekam do tramtarie ,len aby ti to dobre vyzeralo na mape.Co na tom ,ze tym nikto cestovat nebude.

Od teba sa da este cakat navrh na zrusenie L99 vsak aj tam je kopec nosnych liniek a do troch prestupov si v pohode na Antolskej ci kam to bude potrebne.

L20,22 useknut v Dubravke vsak aj tam sa da prestupit. L30,37 max.po Patronku. L 53 po Zlate.L61 po staru Ikeu.L91,191 po Jasovsku. L28,29 po Rivieru. L39,31 z Mlynskej po Lafranconi a pod.

Alebo po roku 2015 priamym prepojením jedným z 20 vlakov v špičkovej hodine. ?

To si robis srandu dufam s tou poloprazdnou elektrickou???

Tak potom vyjazditelne. A imho lepsia redukcia ako taka 133.

Už neni. Kedysi tam bol prikázaný smer doprava ale okrem MHD (výjazdy/dojazdy z a do krasňan a dlhšiu dobu aj krasňanské plyňáky chodili tankovať cng na polničku na 2DP). Ale najnovšie tam tá značka už nie je takže ak ju niekto neukradol tak je to povolené už pre všetky vozidlá.

Kriste pane, vies kolko miest v BA, ktore patria na Tehelnu nema jeden prestup na Tehelnu?

51: 30/30/30//30 (aby to bolo vyjazditelne, musela by MHD dostat povolenie odbocit z Odborarskej na smer Zlate piesky, nevedel som ze to je zakazane)

151: 15/15/15//30 (alebo //0), pricom v prac. dni by siel na Lopenicku len kazdy druhy spoj. Toto ale neviem ci by sa dalo vyjazdit.

51+3/5/11+pešo z Pionierskej cez koľaje ?

a ty robíš psychológa? absolvoval si kurz u S499? ?

pozri ak dokážeš spraviť trasu Nobelova - Tehelná z priameho spojenia na jeden prestup, tak máš moju ? uvedom si, že ty od priamej linky s 30min intervalom, ideš robiť linku pri najlepšom s 20min intervalom (na čo by asi mesto nedalo peniaze), ale skôr 30min, potom prestup na električky a potom prestup na L50/98 pri Poluse a potom prestup na L151, ktorú navrhuješ pre Tehelnú, no som zvedavý, že aký režim navrhuješ na L151 pre úsek Briežky - OD Slimák.

V subehu s elektrickami a nosnymi linkami. Nove Mesto je postavene dobre, tam taketo linky netreba...

ona sa zbytocne netoci po Novom Meste,ale robi jej doplnkovu dopravnu obsluhu.

Drotarsku samozrjeme, sorry

Domkársku, či Drotársku?

51 - Linku posleme k elektrickam, nie do r**i. Preco ti zrazu tak strasne vadi prestupny system?

41 - Po zruseni by si mal neobsluzenu Domkarsku cestu.

Fajn, tak ked 58 nie je nutna, otocila by sa 51 na Mierovej kolonii. To nie je problem, podstatne je aby sa zbytocne netocila cez cele NM. Inak hovori ti nieco zakladna dopravna obsluznsot?

Miesto je, bol som na osobnej prehliadke a do Hrobustova by neslo o jalove kilometre, ale metre, kamenom by si tam dohodil od navrhvoanej konecnej.

Na L65 by som už ďalšiu zachádzku nevytváral, aj tak je to už moták s najdlhšie trvajúcim časom prejdenia svojej trasy. Najprv zachádza Na pantoch, potom vo Vajnoroch, ďalej v Trnávke cez Rádiovú, potom zachádza k Avionu (iba v smere na Dolné hony) a potom si ešte nadbieha cez Ul. Svornosti a Kazanskú.